• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 BAGIAN MOBIL ANYAR CADANGAN MOBIL KARTU KNOCKOFFSENSOR MOBIL-12692505 SUPPLIER BAGIAN katalog grosir harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk Oem No: 12692505

Organisasi Tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk KNOCKOFFSENSOR
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk Oem No 12692505
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
KNOCKOFFSENSOR-12692505
KNOCKOFFSENSOR-12692505

Pangaweruh produk

Fungsi sensor ketukan mobil

‌Fungsi utama sénsor ketukan otomotif nyaéta pikeun ngadeteksi fenomena ketukan mesin, sareng nyegah ketukan ku cara nyaluyukeun Sudut majuna pengapian, supados tiasa ngajaga mesin tina karusakan.
Sensor ketukan ngarobah geteran mékanis mesin jadi sinyal listrik anu dikirimkeun ka unit kontrol éléktronik (ECU). ECU nyaluyukeun Sudut majuna pengapian numutkeun sinyal anu ditampi pikeun nyingkahan kajadian detonasi anu terus-terusan. Sensor ketukan biasana nganggo téknologi keramik piezoelektrik. Nalika mesin oyag, keramik dikomprés sareng dideformasi pikeun ngahasilkeun sinyal listrik, anu dikirimkeun ka ECU ngalangkungan kawat anu dilindungan pikeun diprosés.
Prinsip kerja sensor ketukan dumasar kana éfék piezoelektrik, nalika mesin ngetuk, keramik piezoelektrik di jero sensor dipencet, ngahasilkeun sinyal listrik. Sinyal-sinyal ieu dikirim ka ECU, anu nyaluyukeun Sudut kamajuan pengapian dumasar kana data anu disimpen pikeun nyegah ketukan. Salian ti éta, sensor ketukan tiasa ngadeteksi kecepatan sareng posisi mesin, nyayogikeun sababaraha inpormasi pikeun ngabantosan ngaoptimalkeun kinerja mesin.
Sensor ketukan biasana dipasang di lokasi anu khusus dina blok mesin, sapertos antara silinder 2 sareng 3 mesin opat silinder atanapi antara silinder 1 sareng 2 sareng silinder 3 atanapi 4. Posisi pemasanganna mastikeun néwak geteran sareng ketukan mesin alit sacara sénsitip.
Upami sensor ketukan rusak, sanaos moal nyababkeun mesin gagal dihurungkeun, éta bakal nyababkeun masalah sapertos jitter mesin, kaleungitan daya, turunna efisiensi bahan bakar, sareng lampu gangguan. Ku alatan éta, operasi sensor ketukan anu leres penting pisan pikeun kinerja mesin.
‌Sénsor ketukan otomotif ‌ nyaéta alat anu dipasang dina blok mesin, utamina dianggo pikeun ngadeteksi ketukan mesin. Aya seueur jinis sénsor ketukan, anu paling umum kalebet magnetostriktif sareng keramik piezoelektrik.
Jenis sareng struktur sensor ketukan
‌Magnétostriktif ‌: diwangun ku inti magnét, magnét permanén, sareng koil induksi. Nalika mesin ngageter, inti magnét ngageser, ngahasilkeun parobahan fluks magnét dina koil induksi, anu ngahasilkeun gaya éléktromotif anu diinduksi ‌.
‌keramik piézoéléktrik ‌: Nalika mesin oyag, keramik di jerona dipencet pikeun ngahasilkeun sinyal listrik. Kusabab sinyalna lemah, kabel sambungan biasana dibungkus ku kawat anu dilindungan ‌.
‌résonansi piézoéléktrik ‌: dipasang dina bagian luhur awak mesin, panggunaan éfék piézoéléktrik pikeun ngarobah geteran mékanis jadi sinyal listrik. Nalika frékuénsi geteran ketukan konsisten sareng frékuénsi alami sénsor, fénoména résonansi bakal lumangsung, sareng tegangan sinyal ketukan anu luhur bakal dikaluarkeun ka ECU, numutkeun éta ECU bakal nyaluyukeun waktos pengapian pikeun nyingkahan ketukan ‌.
Kumaha sensor ketukan jalanna
Sensor ketukan ngadeteksi geteran sareng sora mesin teras ngarobihna janten sinyal listrik anu dikirim ka unit kontrol mesin (ECU). ECU nyaluyukeun Sudut majuna pengapian numutkeun sinyal anu ditampi pikeun nyegah kajadian ledakan. Prinsip kerja khususna nyaéta sapertos kieu:
Magnetostriktif ‌: geteran mesin nyababkeun inti magnét ngageser, ngarobah fluks magnét dina koil induksi, ngahasilkeun gaya éléktromotif anu diinduksi ‌.
‌keramik piezoelektrik ‌: nalika mesin oyag, keramik piezoelektrik dipencet pikeun ngahasilkeun sinyal listrik, ECU nyaluyukeun waktos pengapian numutkeun sinyal.
‌tipe résonansi piézoéléktrik ‌: nalika frékuénsi geter ketukan konsisten sareng frékuénsi alami sénsor, fénoména résonansi lumangsung, sareng tegangan sinyal ketukan anu luhur dikaluarkeun ka ECU‌.
Peran sensor ketukan dina mobil
Fungsi utama sénsor ketukan nyaéta pikeun ngukur tingkat jitter mesin. Nalika mesin ngahasilkeun ketukan, sinyal listrik dikirimkeun ka ECU, sareng ECU nyaluyukeun Sudut kamajuan pengapian pikeun nyegah ketukan salajengna. Ketukan tiasa nyababkeun karusakan mesin, janten sénsor ketukan maénkeun peran penting dina ngajaga mesin.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali