• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G50 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE OTOMATIS HEADLAMP-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196 PARTS SUPPLIER katalog grosir harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk OEM No: L-C00081195-R-C00081196

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

pamayaran: TT Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk HEADLAMP-hernia
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk OEM No L-C00081195-R-C00081196
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
HEADLAMP-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196
HEADLAMP-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196

pangaweruh produk

Fungsi lampu mobil

Peran utama lampu mobil ngawengku aspék handap:
‌ Nyayogikeun katerangan ‌ : Lampu hareup nyayogikeun pisibilitas anu cekap pikeun supir ningali jalan, pejalan kaki, kendaraan sanés sareng halangan ‌ wengi atanapi dina kaayaan visibilitas anu rendah. Jarak iradiasi lampu deukeut-cahaya kira-kira 30-40 méter, rentang iradiasi lega, kira-kira 160 °, jeung lampu tina lampu-beam tinggi kentel, kacaangan luhur, jeung cahaya bisa disinar ka tempat nu leuwih tebih ‌.
‌ ningkat pisibilitas ‌ : Ku nyaangan jalan, lampu gede mantuan pikeun ngaronjatkeun pisibilitas pikeun supir jeung pamaké jalan séjén, kukituna ngurangan résiko kacilakaan ‌.
Peuting atawa di lingkungan pisibilitas low, headlights bisa mastikeun yén supir bisa ningali jalan hareup jelas, ngurangan kacilakaan lalulintas disababkeun ku visi goréng.
Hindarkeun sorotan ‌: Lampu utama biasana dirarancang pikeun ngahalangan sinar langsung kana garis panénjo supir sanés, sahingga ngirangan kamungkinan sorotan.
Nalika rapat peuting, gentos kana lampu remen tiasa ngahindarkeun gangguan tina sinar tinggi dina garis tetempoan supir anu sanés, mastikeun dua sisi tiasa nyetir aman.
Patuh ‌: Di seueur daérah, supir diwajibkeun hurungkeun lampu payuneun wengi atanapi dina kaayaan visibilitas rendah pikeun sasuai sareng undang-undang lalu lintas lokal.
Salaku tambahan, pangaruh cahaya lampu utama langsung mangaruhan operasi sareng kaamanan lalu lintas nyetir wengi. Departemén manajemén lalu lintas di sakumna dunya umumna nyayogikeun standar pencahayaan lampu mobil dina bentuk undang-undang.
Kaamanan ditingkatkeun: Lampu utama penting pisan dina kaayaan cuaca anu parah, sapertos halimun, hujan, salju, sareng kaayaan sanésna anu ngirangan visibilitas. Aranjeunna ngabantosan supir ningali jalan anu langkung saé, ku kituna ngirangan résiko kacilakaan.
Anu jadi sabab utama gagalna lampu mobil nyaéta kieu:
‌ ruksakna bohlam ‌: bohlam tiasa kaduruk atanapi umur filamén kusabab pamakean anu lami teuing, nyababkeun dimming atanapi bahkan teu aya cahaya. Dina hal ieu, ngagentos bohlam ku anu énggal tiasa ngabéréskeun masalah.
‌ lepat sirkuit ‌: leupas, korosi atanapi sirkuit pondok tina sambungan sirkuit lampu gede bakal mangaruhan transmisi normal arus, hasilna lampu gede teu caang. Masalah listrik kedah dipariksa sareng dilereskeun.
‌ sekering ditiup ‌ : Lamun arus lampu utama ngaleuwihan nilai dipeunteun tina sekering, sekering bakal niup, ngabalukarkeun headlamp gagal cahayana. Fuse anu ditiup kedah dipendakan sareng diganti.
‌ relay fault ‌: Relay ngadalikeun saklar lampu utama. Upami relayna lepat, lampu utama moal hurung atanapi pareum.
‌ gagalna sistem kontrol ‌: gagalna sistem kontrol lampu kendaraan ogé bakal nyababkeun lampu teu tiasa jalan normal, kedah mariksa sareng ngalereskeun masalah sistem kontrol.
‌ filamén ditiup atanapi masalah wiring ‌: filamén sepuh atanapi masalah wiring bakal ngabalukarkeun lampu gede hurung lamun teu hurung, kudu diganti dina waktu atawa ku panalungtikan profésional ‌.
‌ Kaleungitan batré ‌: nalika batréna teu tiasa nyimpen listrik sacara épéktip, parobihan laju mesin cahaya anu didorong ku alternator bakal mangaruhan efisiensi pembangkitan listrik, nyababkeun lampu utama hurung nalika henteu hurung.
Pemanasan konduktor: pemanasan konduktor bakal ngakibatkeun kanaékan résistansi garis headlamp, panurunan kacaangan, serius bakal ngakibatkeun sirkuit pondok.
Masalah generator: dioda kaduruk sareng gulungan generator ogé tiasa nyababkeun lampu pareum.
Métode diagnosis sareng pangropéa:
‌ Penampilan Mariksa sambungan kabel ‌: Saatos switch headlamp dihurungkeun, parios taliti naha konektor abah headlamp dipasang pageuh, sareng perhatikeun naha konduktor rusak, leungit, atanapi kaduruk.
cék bohlam: Saatos pegatkeun sambungan konektor kabel headlamp, paké multimeter pikeun ngukur nilai résistansi filamén cahaya jauh sareng caket. Upami filaménna kabeuleum, lampuna kedah digentos.
‌ sekering atanapi pamariksaan sekering ‌ : pikeun kendaraan anu dilengkepan sekering, pariksa yén tombol sekering dipegatkeun. Lamun ditiup, ganti ku sekering anyar.
‌ relay sareng pamariksaan saklar ‌: pariksa yén relay sareng saklar berpungsi leres sareng ganti atanapi ngalereskeunana upami diperyogikeun.
cék sistem kontrol: pariksa naha sistem kontrol cahaya berpungsi leres, sareng ngalereskeun upami diperyogikeun.

.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali