Fungsi bracket transmisi otomotif
Peran utama kurung kotak gear kalebet ngadukung sareng ngalereskeun kotak gear pikeun mastikeun stabilitas sareng ngirangan geter nalika nyetir. .
kurung transmisi dibagi jadi dua jenis: kurung torsi jeung footpads engine. Torsi bracket mangrupakeun tipe fastener mesin, biasana dipasang dina as hareup hareup awak mobil tur disambungkeun ka mesin. Éta sami sareng bentuk bar beusi, dipasang di sisi mesin, sareng gaduh napel bracket torsi pikeun nyerep shock sareng ngirangan dampak geter mesin dina awak . Fungsi utama dukungan torsi nyaéta pikeun ngadukung mesin, mastikeun yén éta tetep stabil nalika nyetir, sareng ngirimkeun kakuatan pikeun nahan torsi anu dihasilkeun ku mesin, nyegah geter kaleuleuwihan, sareng ngajaga stabilitas awak.
Karét suku mesin nyaéta darmaga karét anu dipasang langsung di handapeun mesin, fungsi utama nyaéta ngalereskeun sareng nyerep shock, ngirangan geter sareng bising mesin, ningkatkeun kalancaran kendaraan sareng kanyamanan nyetir.
Karuksakan bracket transmisi bakal ngabalukarkeun mobil oyag nalika ngamimitian, ngurangan stabilitas salila nyetir, komo ngabalukarkeun awak oyag rongkah dina kasus serius. Ku alatan éta, bracket transmisi kudu diganti langsung saatos ruksakna .
Gejala gagalna dukungan transmisi otomotif utamina kalebet ieu:
Jitter di mimiti : ruksakna rojongan transmisi bakal ngakibatkeun fenomena jitter atra nalika kandaraan dimimitian, mangaruhan stabilitas nyetir, sarta bisa ngabalukarkeun geter awak parna .
bising abnormal nalika nyetir : Saatos dukungan kotak gear ruksak, kendaraan tiasa gaduh sora anu teu normal nalika nyetir, sapertos rattling, ngaklik, sareng sajabana.
masalah shift : kagagalan rojongan gearbox bisa ngakibatkeun rasa frustasi salila shift, shift atawa shift gagal jeung macet, komo dina kasus ékstrim bakal ngabalukarkeun gearbox leungit kasaimbangan rojongan .
panurunan daya : sepuh atanapi karusakan tina dukungan transmisi bakal nyababkeun panurunan listrik nalika kendaraan nyepetkeun. Sanaos throttle naék, kagancangan mesin naék tapi kagancangan naék lalaunan.
Sora anu teu normal: dina nétral atanapi gentos gear sanés, bakal aya sora anu teu normal dina kotak gear, sareng sorana ngaleungit saatos anjeun ngaléngkah clutch, anu biasana disababkeun ku ngagem bantalan transmisi atanapi longgar.
Kaduruk kotak gear : ruksakna pangrojong kotak gear tiasa nyababkeun overheating kotak gear, anu tiasa ngaduruk kotak gear sareng mangaruhan operasi normalna.
Pungsi dukungan kotak gear nyaéta pikeun ngadukung sareng ngalereskeun kotak gear, mastikeun stabilitasna salami prosés kerja, sareng nyegah geter sareng gesekan anu teu perlu dina operasi. Karusakan dukungan kotak gear bakal langsung mangaruhan operasi normal kotak gear, nyababkeun sababaraha gejala sesar .
Pencegahan sareng solusi kalebet rutin mariksa status dukungan transmisi sareng pas waktos ngagentos bagian dukungan sepuh pikeun mastikeun operasi normal.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
