Peta tarikan internal mobil
Fungsi utama gagang dina mobil kalebet ngabantosan supir naék sareng mareuman mobil, kabur darurat sareng merhatikeun kabutuhan mobil setir kénca sareng katuhu . Pikeun husus:
Ngabantosan naék sareng mareuman : Kanggo supir anu cangkéng lemah, réréncangan kaleuwihan beurat atanapi supir anu langkung lami, gagang siling tiasa nyayogikeun titik pangrojong pikeun ngagampangkeun angkat sareng mareuman. Utamana dina mobil, sanajan jangkungna low, tapi pikeun jalma kalawan kasusah mobilitas, cecekelan ieu nyata bisa ngurangan kasusah naek jeung mareuman .
Kabur darurat : Dina kaayaan darurat sapertos ngagulung atanapi murag kana cai, gagang siling tiasa dianggo salaku alat pikeun kabur. Supir tiasa nahan gagangna pikeun nyaimbangkeun dirina, nyepak gelas anu rusak atanapi ngalangkungan jandela ngalangkungan gagang, ngahémat waktos kabur.
Pertimbangkeun kabutuhan mobil setir kénca sareng katuhu : pikeun modél global, pikeun ngahémat masalah ngarancang dua sét kapang, biasana sadayana korsi dipasang di luhur gagang pikeun mastikeun simétri sareng kaéndahan mobil setir kénca sareng katuhu .
Sajaba ti éta, cecekelan di jero mobil boga fungsi séjén:
Ningkatkeun kasalametan perjalanan: dina jalan kasar atanapi péngkolan gancang, panumpang tiasa nahan gagang pikeun ngajaga kasaimbangan sareng ngahindarkeun ayunan ageung.
kinerja ngolah jeung durability : handrail luhur mobil kudu boga kinerja processing alus, résistansi dampak jeung résistansi suhu pikeun mastikeun awét sarta aman tur dipercaya .
Panyabab utama sareng solusi gagalna gagang jero mobil:
Konci tengah teu aktip : Pariksa saklar konci tengah dina panel kontrol supir utama pikeun mastikeun yén éta hurung. Kantun muka konci sentral pikeun ngajawab masalah.
Child lock open : Di luar mobil, cék sisi panto, panggihan saklar konci anak jeung pareuman. Kalayan konci anak ditutup, panto bakal tiasa dianggo leres.
Batang panyambung cecekelan batin ragrag : Cecekelan jero teu tiasa dihubungkeun sareng panto. Pasang deui batang panyambung pikeun ngabéréskeun masalah.
konci rusak : Blok konci pegat bisa nyieun hésé pisan muka panto. Ganti blok konci pikeun mastikeun yén panto tiasa muka sareng nutup kalayan lancar.
Saklar panto supir utama teu kabuka : Mobil dina prosés nyetir, panto bakal otomatis ngonci pikeun mastikeun kasalametan nyetir. Balikkeun saklar panto sareng panto bakal normal deui.
Gagangna ruksak: Gagang jero panto tiasa ruksak ku tabrakan atanapi ngagem. Geura mariksa sareng ngaganti gagang anu ruksak.
Gagal mékanisme konci: inti konci panto mobil macét atanapi gagal spring sareng masalah sanésna, peryogi pangropéa profésional atanapi ngagantian mékanisme konci pikeun ngarengsekeun.
lepat sirkuit : Masalah dina sistem éléktrik otomotif, sapertos ruksakna relay konci panto atanapi sirkuit pondok dina jalur, kedah pariksa sareng ngalereskeun masalah sirkuit anu aya hubunganana.
Benda asing nyangkut: Upami gagang panto macét ku konci atanapi benda asing sanés, bersihkeun barang asing anu macét.
Nanganan sesar mékanisme sambungan : mékanisme sambungan leupas, ragrag atawa ruksak. Anjeun kudu nyabut panel interior panto, pariksa status mékanisme sambungan, tighten bagian leupas, sarta ngaganti bagian ruksak .
Masalah kabel : aya masalah dina kabel nyambungkeun cecekelan panto jero kana konci panto. Kabel anyar kedah digentos sareng dipasang leres.
Panel interior panto macét cecekelan : Pamasangan anu teu leres atanapi deformasi panel interior panto tiasa ngonci cecekelan interior panto. Anjeun kedah pasang deui atanapi nyaluyukeun panel interior.
karat atanapi kokotor tersumbat : dina sababaraha lingkungan anu parah, gagang panto sareng bagian anu aya hubunganana tiasa karat atanapi diblokir ku kokotor, beberesih rutin sareng pangropéa gagang panto sacara efektif tiasa nyegah kaayaan ieu.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
