Naon kaméra hareup mobil
Kaméra hareup mobil (kaméra tempoan hareup) nyaéta kaméra anu dipasang di hareup mobil. Utamana dianggo pikeun ngawas kaayaan di payuneun jalan sareng ngabantosan kendaraan ngawujudkeun sababaraha fungsi calakan. .
Harti jeung fungsi
Kaméra tetempoan hareup mangrupa salah sahiji komponén inti tina sistem ADAS (Advanced Driver Assistance System), anu utamana dipaké pikeun ngawas kaayaan dihareupeun jalan jeung nangtukeun jalan, kandaraan jeung pedestrians hareup. Ngaliwatan sénsor gambar sareng pamrosésan DSP (prosessor sinyal digital), kaméra tampilan payun nyayogikeun pamrosésan gambar sacara real-time pikeun ngabantosan fungsi sapertos peringatan tabrakan maju (FCW), peringatan keberangkatan jalur (LDW) sareng kontrol pesiar adaptif (ACC).
Posisi sareng jinis pamasangan
Kaméra panempoan hareup biasana dipasang dina kaca spion atawa kaca spion di jero sarta ngabogaan sudut pandang kira-kira 45 derajat, ngawengku rentang 70-250 méter di hareup mobil. Numutkeun kabutuhan anu béda, kendaraan tiasa dilengkepan sababaraha kaméra tampilan hareup, contona, sistem Tesla Autopilot dilengkepan ku médan sempit, médan pandang utama sareng médan tampilan tilu kaméra, masing-masing dianggo pikeun ngawas udagan sareng kaayaan lalu lintas dina jarak anu béda .
ciri teknis na trend ngembangkeun hareup
Téknologi kaméra tampilan hareup rumit, anu kedah dianggo sareng sénsor gambar sareng MCU dual-core (mikrokontroler) pikeun ngalengkepan pamrosésan gambar anu kompleks. Tren téknologi masa depan kalebet ngenalkeun kaméra presisi luhur sareng gabungan sababaraha sénsor pikeun ningkatkeun réliabilitas sareng kinerja sistem sensing. Kalayan pamekaran téknologi AI, kaméra tampilan hareup bakal langkung cerdas, tiasa ngenal sareng nanganan kaayaan lalu lintas anu rumit, sareng ningkatkeun kasalametan sareng kacerdasan nyetir.
Pungsi utama kaméra hareup mobil kalebet ningkatkeun kaamanan sareng genah nyetir. .
Peran utama
Ningkatkeun kasalametan nyetir : Ku ngawaskeun jalan, kendaraan sareng pejalan kaki di payuneun kendaraan sacara real waktos, kaméra payun ngabantosan supir ngadeteksi poténsial bahaya, sapertos pejalan kaki, sato atanapi kendaraan sanés, sateuacanna, ku kituna ngahindarkeun tabrakan atanapi ngirangan kamungkinan kacilakaan. Sajaba ti éta, kaméra hareup ogé bisa nyadiakeun 360-derajat gambar panorama pikeun mantuan supir ngartos lingkungan sabudeureun wahana, utamana lamun parkir jeung ngabalikeun, pikeun éféktif nyingkahan résiko bintik buta.
dibantuan nyetir : Sababaraha kaméra hareup canggih gaduh peringatan miang jalur, peringatan tabrakan hareup sareng fungsi sanésna, anu tiasa masihan tip kaamanan sacara real-time nalika nyetir sareng ngirangan résiko nyetir. Contona, fungsi warning tabrakan maju bisa mikawanoh kandaraan di hareup eta ngaliwatan gambar, sarta ngaluarkeun alarem dina jangka waktu nu aya resiko tabrakan. Fungsi peringatan keberangkatan jalur tiasa ngingetkeun supir nalika kendaraan nyimpang tina jalur pikeun ngahindarkeun kacilakaan.
Ningkatkeun genah parkir: Kaméra hareup tiasa ngabantosan supir langkung akurat nangtoskeun jarak antara kendaraan sareng halangan, khususna di tempat parkir anu rame atanapi jalan sempit, peran kaméra payun langkung jelas. Ngaliwatan tampilan on-board pikeun nempo kaayaan sabudeureun tutumpakan sacara real waktos, supir bisa hadé nangkep kaayaan nyetir kendaraan jeung ngaronjatkeun genah tina parkir jeung nyetir.
Skenario aplikasi husus
Parkir sareng ngabalikeun : Kaméra hareup nyayogikeun gambar pidéo sacara real-time nalika parkir sareng ngabalikeun pikeun ngabantosan supir ngahindarkeun bintik buta sareng mastikeun operasi anu aman.
Peringatan keberangkatan jalur: Ku ngawaskeun naha kendaraan nyimpang tina jalur, kaméra hareup tiasa ngingetkeun supir dina waktosna pikeun nyegah kacilakaan.
warning tabrakan : Ku ngaidentipikasi kandaraan jeung pejalan kaki di hareupeunana, kaméra hareup bisa ngaluarkeun panggeuing lamun aya résiko tabrakan jeung supir waspada pikeun nyokot tindakan.
adaptive cruise control : Kaméra hareup bisa mikawanoh lalulintas di hareup tur mantuan kendaraan ngajaga jarak aman pikeun adaptif cruise control.
ciri teknis na trend ngembangkeun
Kaméra hareup biasana dipasang dina kaca spion atawa kaca spion jero, sarta sudut nempoan kira 45 °, nu ogé bisa ngawas jalan, kandaraan jeung pedestrians payun. Kalayan kamajuan téknologi, kaméra hareup bakal langkung cerdas sareng tiasa ngenal sareng nanganan kaayaan lalu lintas anu rumit ngaliwatan algoritma pembelajaran anu jero, ningkatkeun kasalametan sareng kacerdasan nyetir.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
