• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G50 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL cadang otomatis PANELTOPPIPE-C00102859 PARTS SUPPLIER katalog borongan harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk OEM No: C00102859

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk FRONTPANELTOPPIPE
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk OEM No C00102859
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
FRONTPANELTOPPIPE-C00102859
FRONTPANELTOPPIPE-C00102859

pangaweruh produk

Naon pipa cai dina tank cai mobil

Pipa cai luhur dina tank cai mobil disebut oge pipa inlet cai, sarta fungsi utamana pikeun mindahkeun coolant tina mesin ka tank cai ‌. Pipa cai luhur disambungkeun ka outlet mesin (outlet tina pompa cai) jeung inlet tina tank cai. Saatos cairan cooling nyerep panas di jero mesin, éta ngalir kana tanki cai ngaliwatan pipa cai luhur pikeun dissipation panas.
Struktur jeung prinsip gawé
Hiji tungtung pipa cai luhur disambungkeun ka outlet pompa mesin, sarta tungtung séjén disambungkeun ka chamber inlet tina tanki cai. Desain ieu ngamungkinkeun coolant ngalir ti mesin ka tank cai, dimana panas disilihtukeurkeun tur balik deui ka mesin, ngabentuk sistem cooling sirkulasi ‌.
Pangropéa sarta FAQs
Rutin mariksa suhu pipa cai luhur nyaéta konci pikeun mastikeun operasi normal tina sistem cooling. Suhu pipa luhur biasana leuwih luhur, deukeut jeung suhu operasi mesin, umumna antara 80 ° C jeung 100 ° C. Upami suhu pipa cai luhur teuing rendah, éta tiasa nunjukkeun yén mesin henteu ngahontal suhu operasi, atanapi aya lepat dina sistem penyejukan, sapertos kagagalan thermostat ‌. Salaku tambahan, upami suhu pipa cai tetep sahandapeun kisaran normal, anjeun panginten kedah pariksa naha thermostat berpungsi leres ‌.
Fungsi utama pipa cai luhur tank cai mobil nyaéta pikeun nyambungkeun kamar cai luhur tank cai sareng outlet pompa cai mesin. Husus, pipa cai luhur tanggung jawab pikeun ngangkut coolant tina outlet pompa saluran cai mesin ka kamar cai luhur tank, mastikeun coolant tiasa ngiderkeun dina sistem cooling, sahingga cooling mesin ‌.
Sajaba ti éta, tank cai mobil biasana dilengkepan dua pipa cai, pipa cai handap disambungkeun ka chamber cai tank cai jeung mesin inlet channel cai, sarta pipa cai luhur disambungkeun ka tank cai jeung outlet pompa saluran cai engine. Desain ieu ngamungkinkeun mesin ngagunakeun métode cooling handap asup jeung kaluar, bari tank cai ngagunakeun jalan luhur jeung ka handap, nu babarengan mangrupakeun hiji sistem sirkulasi cai cooling efisien. Coolant asup kana mesin tina pipa cai handap tank cai ngaliwatan pompa pikeun cooling, lajeng balik ti mesin ka tank cai ngaliwatan pipa cai luhur, jeung saterusna siklus ‌.
Dina hal pangropéa sareng pangropéa, coolant kedah rutin diganti saluyu sareng sarat tina manual pangropéa, sareng tank kedah dibersihkeun sateuacan nambihan coolant énggal. Pamakéan coolant sapanjang taun tinimbang ngan ukur dina usum tiis tiasa mastikeun anti korosi, anti golak, anti skala sareng épék sanésna, pikeun ngajagi sistem pendingin mesin tina karusakan.
Metodeu perlakuan tina pipa tank cai mobil ragrag kaluar utamana gumantung kana severity jeung lokasi ragrag kaluar. Ieu sababaraha léngkah anu mungkin:
Pariksa ragrag kaluar: Kahiji, anjeun kudu nangtukeun naha pipa cai nu murag kaluar mangrupa pipa inlet atawa pipa outlet, sarta pariksa severity ragrag kaluar. Lamun ragrag kaluar téh hampang, éta ngan bisa merlukeun perawatan basajan; Lamun ragrag téh parna, sakabéh pipa cai bisa jadi kudu diganti atawa karya perbaikan leuwih kompleks dipigawé.
Perlakuan samentara: Lamun kaayaan téh urgent, Anjeun bisa make pita atawa parabot perbaikan darurat séjén pikeun perbaikan samentara pikeun nyegah leakage cai kaleuleuwihan sarta overheating tina mesin. Punten dicatet, kumaha oge, ieu ngan ukur solusi samentawis sareng henteu dimaksudkeun pikeun panggunaan jangka panjang.
Perbaikan atawa ngagantian: Lamun tube ragrag kaluar serius atawa kudu diganti, eta disarankeun pikeun mawa wahana ka bengkel mobil profésional pikeun inspeksi jeung perbaikan. tanaga pangropéa bakal ngalereskeun atanapi ngagentos pipa cai anu ruksak dumasar kana kaayaan anu khusus.
Nalika kaayaan pipa tank cai ragrag, anjeun ogé kedah nengetan titik-titik ieu:
Nyegah bocor coolant kaleuleuwihan: Candak ukuran timely pikeun nyegah leakage coolant kaleuleuwihan, ku kituna teu ngabalukarkeun mesin overheating.
Turutan aturan kaamanan: Turutan aturan kaamanan pikeun mastikeun kasalametan diri sareng batur.
Neangan pitulung profésional: Mun anjeun unsure kumaha nanganan kaayaan ieu, éta pangalusna pikeun nyandak kandaraan ka bengkel mobil profésional pikeun inspeksi sarta perbaikan.
Pondokna, pengobatan pipe tank cai mobil ragrag kaluar perlu nyandak ukuran saluyu nurutkeun kaayaan husus. Mun anjeun teu yakin kumaha carana ngadamel ieu, neangan pitulung profésional.

.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali