• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G50 Suku Cadang Mobil Anyar Deputyairbag-C00207844 Suku Cadang Mobil Katalog borongan harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk OEM No: C00207844

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk TIMBALAN BAG
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk OEM No C00207844
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
DEPUTYAIRBAG-C00207844
DEPUTYAIRBAG-C00207844

pangaweruh produk

Naon peran airbag bantu mobil

Peran utama kantong udara co-pilot mobil nyaéta pikeun ngabentuk halangan pelindung ngalangkungan inflasi gancang nalika kendaraan nabrak, ngirangan kontak langsung antara pangeusi co-pilot sareng struktur interior, supados sacara efektif ngirangan tatu ‌‌. Husus, airbag panumpang sanggup gancang inflating kandaraan dina acara tabrakan ngaliwatan réaksi kimiawi, ngabentuk bantal pelindung lemes nu nyerep énergi tabrakan jeung ngurangan gaya dampak dina pangeusi ‌.
Kumaha co-pilot airbag jalan
Ko-pilot airbag utamana diwangun ku modul airbag, sensor jeung unit kontrol airbag. Sénsor ngadeteksi gaya dampak sareng arah tabrakan kendaraan sareng ngirimkeun inpormasi ieu ka unit kontrol airbag. Unit kontrol nangtukeun severity tina tabrakan jeung micu airbag mun inflate lamun diperlukeun. Sakali dipicu, unit kontrol airbag ngirimkeun sinyal ka modul airbag pikeun ngamimitian réaksi kimia nu ngabalukarkeun airbag ka inflate gancang ‌.
Jinis sareng desain kantong udara co-pilot
Airbag panumpang biasana dipasang dina dasbor korsi panumpang atawa di sisi korsi. Dirancang pikeun ngajagi sirah sareng dada pangeusi tina tatu anu parah dina tabrakan. Salaku tambahan, sababaraha kendaraan dilengkepan kantong udara bantal korsi panumpang, anu dirancang pikeun ngajagi suku sareng pelvis panumpang ku ngeusian sareng dilegakeun pikeun ngabentuk bantal hawa anu nyerep énergi dampak ‌.
Airbag panumpang ‌ mangrupikeun alat kaamanan anu dipasang di jero platform langsung di payuneun mobil sareng dirancang pikeun ngajagi panumpang dina korsi panumpang. Nalika mobil aya kacilakaan, kantong udara gancang muka bantal hawa anu dieusi gas, ngajagi sirah sareng dada panumpang sareng nyegah tabrakan sareng komponén interior, ku kituna ngirangan tatu ‌.
Prinsip gawé
Airbag co-pilot jalan dumasar kana sensor tabrakan. Nalika sensor ngadeteksi kacilakaan kandaraan, generator gas micu réaksi ngabeledug nu ngahasilkeun nitrogén atawa ngaleupaskeun nitrogén pre-komprési ngeusian airbag nu. Airbag éta tiasa nyerep énergi anu dibangkitkeun tina tabrakan nalika panumpang aya kontak sareng éta.
Jenis sareng lokasi pamasangan
Airbag panumpang biasana dipasang di jero platform langsung di hareup mobil, luhureun kotak sarung dina dasbor. Posisi pamasangan biasana dicitak nganggo kecap "Supplemental Inflatable Restraint System (SRS)" di luar wadahna ‌.
pentingna
Airbag co-pilot mangrupikeun alat kaamanan anu penting pisan, anu sacara efektif tiasa ngajagi pangeusi co-pilot sareng ngirangan darajat tatu nalika mobil nabrak.

.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali