Naon fungsi crankshaft mobil
Pungsi utama crankshaft mobil nyaéta pikeun ngarobih gaya dorong tina rod panyambung piston kana gaya torsi puteran, ku kituna tiasa nyetir sistem transmisi mobil sareng mékanisme klep mesin sareng alat bantu anu sanés. Crankshaft mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling khas sareng penting dina mesin, fungsina nyaéta ngarobih tekanan gas anu dikirimkeun ku rod panyambung piston kana torsi, sareng damel salaku kaluaran kakuatan pikeun nyetir mékanisme kerja anu sanés. .
Kumaha crankshaft jalan
Crankshaft nu nyadar konversi énergi jeung mindahkeun ku jalan ngarobah gerak linier reciprocating piston kana gerak puteran sirkular. Hal ieu subjected kana beban alik kompléks, kaasup peran parobahan periodik dina gaya aerodinamika, gaya inersia jeung momen, jadi crankshaft diperlukeun pikeun mibanda kakuatan kacapean cukup jeung stiffness ngalawan bending na torsion.
Struktur jeung bahan crankshaft
Crankshafts biasana dijieun tina baja alloy-kakuatan luhur kalawan kakuatan tensile tinggi jeung kateguhan alus. Strukturna ngawengku beuheung aci utama, beuheung rod nyambungkeun jeung bagian séjén, nu dirancang jeung bahan dipilih pikeun mastikeun yén crankshaft nu bisa tahan gaya badag sarta torsi dina speeds tinggi, bari ngajaga rotasi stabil.
Pangropéa crankshaft sareng masalah umum
Crankshaft bisa ngabengkokkeun jeung pulas salila pamakéan pikeun sagala rupa alesan, nu bakal mangaruhan karya normal na. Dina raraga pikeun mastikeun operasi normal tina crankshaft nu, inspeksi rutin sarta perawatan anu diperlukeun, kaasup mariksa maké, kasaimbangan sarta clearance tina crankshaft nu. Masalah pangropéa umum kalebet bending sareng torsi crankshaft, anu tiasa nyababkeun panurunan atanapi gagalna mesin.
Crankshaft mobil anu rusak tiasa nyandak metode perbaikan sareng ngagantian ieu:
Métode perbaikan:
Ngagiling : Pikeun ngagem leutik, lapisan logam tiasa dipiceun tina permukaan crankshaft ku cara ngagiling pikeun mulangkeun ukuran sareng bentukna. Ieu peryogi alat-alat presisi tinggi sareng teknisi profésional pikeun beroperasi.
las : Upami aya retakan dina crankshaft, éta tiasa dilereskeun ku las. Sanajan kitu, prosés las merlukeun kontrol ketat suhu sarta prosés pikeun nyegah deformasi jeung stress residual. Perawatan panas sareng deteksi cacad ogé diperyogikeun saatos las.
calibration : Pikeun crankshafts bengkok, pencét bisa dipaké pikeun ngabenerkeun aranjeunna. Prosés koréksi merlukeun pangukuran tepat darajat jeung posisi ngalipet, sarta aplikasi bertahap tekanan nepi ka kaayaan lempeng disimpen deui. Saatos koreksi, deteksi cacad sareng deteksi kasaimbangan dinamis diperyogikeun .
Métode Robah:
Pilih crankshaft katuhu : Pilih crankshaft katuhu pikeun ngagantian nurutkeun model jeung tipe mesin kendaraan. Pastikeun yén bahan, ukuran sareng kinerja crankshaft énggal cocog sareng aslina.
Pamasangan profésional: Ngaganti crankshaft butuh téknologi sareng alat profésional. Salila prosés instalasi, nengetan kasaimbangan crankshaft, clearance cocog jeung gaya pre-tightening tina bolts tetep.
inspeksi sareng verifikasi : Saatos ngagantian, pamariksaan komprehensif kedah dilaksanakeun, kalebet deteksi cacad sareng kasaimbangan dinamis, pikeun mastikeun yén crankshaft tiasa jalan normal sareng henteu mangaruhan kinerja mesin.
Ukuran preventif:
Pangropéa rutin: gentos saringan oli sareng minyak dina waktosna pikeun mastikeun fungsi normal sistem pelumasan sareng ngahindarkeun gesekan garing sareng ngagem.
mariksa sareng pangropéa : pariksa status crankshaft sacara teratur, kalebet gap anu cocog antara jurnal sareng cangkang bantalan, bending sareng distorsi crankshaft .
nyingkahan kaleuleuwihan : nyingkahan operasi kaleuleuwihan jangka panjang mesin, ngirangan karusakan anu disababkeun ku panas teuing sareng setrés mékanis.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.