Naon kabayang sinyal crankshaft mobil
Kabayang sinyal crankshaft mobil , ogé katelah sénsor posisi crankshaft atanapi sénsor laju mesin, fungsi utami nyaéta pikeun ngawas laju crankshaft sareng Sudut mesin, supados sacara akurat nangtukeun posisi crankshaft. Data anu kakumpul dikirimkeun ka Unit Kontrol Mesin (ECU) atanapi sistem komputer anu sanés pikeun mastikeun kontrol akurat dina waktos ignition mesin.
Prinsip gawé
A kabayang sinyal crankshaft biasana dirancang salaku kabayang kalawan sababaraha bagéan huntu. Nalika kabayang sinyal ngaliwatan sensor, hiji tegangan AC dihasilkeun, sarta frékuénsi tegangan ieu fluctuates jeung robah tina speed. Desain ieu ngamungkinkeun sénsor pikeun ngukur laju mesin ku cara sinyal pulsa.
Jenis sareng lokasi pamasangan
Kabayang sinyal crankshaft nurutkeun prinsip generating sinyal bisa dibagi kana tipe induksi magnét, tipe photoelectric sarta tipe Hall tilu jenis. Sensor Aula umum biasana ngadopsi desain 3-kawat, kalebet kabel listrik, kabel sinyal AC sareng kabel pelindung sinyal AC . Lokasi pamasangan biasana aya dina distributor, dina perumahan clutch transmisi, payun atanapi pungkur crankshaft, jsb., gumantung kana jinis sensor sareng desain mesin .
Gawé bareng jeung komponén séjén
Kabayang sinyal crankshaft biasana dianggo babarengan jeung sensor posisi camshaft pikeun nangtukeun timing ignition dasar. Ku nyayogikeun inpormasi posisi anu tepat, aranjeunna mastikeun yén mesin tiasa beroperasi saluyu sareng urutan tembakan anu tos ditangtukeun, sahingga ngahontal operasi anu lancar sareng efisien.
Fungsi utama roda sinyal crankshaft mobil nyaéta pikeun ngadeteksi laju crankshaft sareng Sudut mesin, nangtoskeun posisi crankshaft, sareng ngirimkeun hasil anu dideteksi ka unit kontrol mesin (ECU) atanapi sistem komputer anu sanés pikeun mastikeun kontrol akurat tina timing ignition mesin .
Husus, kabayang sinyal crankshaft (ogé katelah sensor posisi crankshaft atawa sensor speed engine) boga fungsi handap:
Pariksa laju mesin : Nangtukeun kaayaan kerja mesin ku ngadeteksi laju crankshaft.
Nangtukeun posisi TDC piston : Nangtukeun posisi TDC unggal piston silinder. Ieu kritis pikeun ngadalikeun ignition jeung waktu suntik suluh. Salaku conto, éta sanggup nyayogikeun sinyal TDC silinder individu pikeun ngadalikeun ignition sareng sinyal TDC silinder munggaran pikeun ngatur suntikan bahan bakar berurutan.
nyadiakeun sinyal Sudut crankshaft : Ku ngadeteksi Sudut crankshaft, mastikeun ignition mesin sareng waktos suntikan bahan bakar akurat.
dianggo sareng sénsor posisi camshaft : Biasana dianggo sareng sénsor posisi camshaft pikeun mastikeun yén momen ignition dasar mesin akurat. Sénsor posisi camshaft nangtukeun piston silinder mana dina stroke komprési, sedengkeun sénsor posisi crankshaft nangtukeun piston silinder mana anu aya dina TDC .
Sajaba ti éta, fitur desain kabayang sinyal crankshaft ngawengku kabayang kalawan sababaraha bagéan huntu. Nalika kabayang sinyal ngaliwatan sénsor, tegangan AC dihasilkeun anu frékuénsi fluctuates kalawan speed .
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
