Naon anu majalit Pedal Pedal
Perlatoskeun Minal Pedal Medtlis mangrupikeun bagian anu penting dina mobil, utamina dianggo pikeun ngadalikeun buka mesin, janten kanggo nyaluyukeun batang kakuatan. Majelit pedal intalator biasana diwangun ku bagian utama ieu:
Akselidén pedal awak: Ieu bagian fisik sami sareng pedal gas tradisional, biasana dijieun tina logam atanapi bahan anu langkung saé sanés. Supir tiasa ngontrol akselerasi mobil ku mencét atanapi ngaleupaskeun pedal.
Sensor: Sensat miniatur dipasang dina awak pedal acal pikeun ngadeteksi jumlah sareng kakuatan anu diterapkeun ku supir ka pedal. Inpormasi ieu dikirim ka unit kontrol éléktronik kendaraan.
Unit kadali éléktronik: ieu uteuk kendaraan, tanggung jawab pikeun ngintigasi data inpormasi sareng ngarobah kana paréntah pikeun ngadalikeun mesin. Eku ogé tiasa ngolah data ti sensor anu sanés sapertos Sentsc and Kemandangan Angel, Epl. Pikeun ngakasaged Modes nyetir sareng fungsi kontrol langkung anu langkung rumit.
Aktorator / supir: motor leutik atanapi alat pneumatic anu nampi petunjuk ti ECU sareng nyaluyukeun bungkusan throttle sakumaha perlu. Ieu tiasa dilakukeun ku cara ngarobah kakuatan prudah ulang musim semi atanapi ku ngagunakeun alat pnumatatatatatikan.
Thottle: sabeulah logam ipis anu aya dina pélok mesin anu lawang tiasa disaluyukeun kana petunjuk ecu. Nalika bentang dibuka, langkung hawa anu asup ka mesin, nyababkeun mesin ngalebatkeun bahan bakar na ngahasilkeun langkung seueur kakawasaan.
Komponén ieu gawé bareng pikeun ngaktifkeun accentatoritas éléktronik kalimah pasti ngatur akselerasi motisi mobil samentawis nyayogikeun efisiensi suluh sareng pagelaran nyetir.
Prinsip gawe Otomatis. Interchtators Pedal Pedal Propeally ngawadangkeun mékonomi mékonomis tradisional sareng dua modeu damel anu modéren.
Mékanasi mékanasi tradisional mékan
Dina mobil tradisional, pedal akselerasi disambungkeun ka klep throttle tina mesin ku kawat tarik atanapi tarik rod. Nalika supir léngkah-léngkah dina gagancangan pedal, buka throttle langsung dikontrol, sahingga ngatur kaluaran listrik tina mesin. Sambungan mékanis ieu saderhana sareng langsung, tapi status kabel terkotik atanapi rod kedah dipariksa sareng diropéa rutin pikeun mastikeun operasi normal na.
Intitator Inctronator Incconsical Inccal Intemplate Prinsip
Mobil modéren anu beuki ngagunakeun sistem throttle éléktronik. Sensor anu diresmikeun dipasang dina pedal akselerasi pedalatorium éléktronik. Nalika supir léngkah-lebet dipanca konstalis, sensor pamindahan bakal ngumpulkeun parobahan pambukaan pedal sareng inpormasi kompensasi. Jumlah ieu kassobaan unit kontrol éléktronik mesin éléktronik, anu nangtoskeun meri nyetir supir ku algoritma anu pakait sareng motor kontrol tina mesin listrik. Sistem terhotle éléktronik Henteu ngan ukur diatur precision kakuatan, tapi ogé nyertakeun kabeungharan sistem sareng kanyamanan nyetir.
Kumaha sénsor posisi Pedal Pedal
Sénsor posisi pedal intalator dina kendaraan modéren biasana nganggo unsur balal anu sanés dipecet dina panangan pedal. Upami akselil mindahkeun gerak, sensor ngadeukeutan perjalanan pedal sareng kaluaran ku sinyal voltuon anu pakait sareng perjalanan pedal. Dumasar sinyal tegangan ieu, ECU ngitung jumlah bahan bakar anu disuntik, sahingga ngahontal kadali tepat. Sénor non-kontak ieu dicirikeun ku kabébasan anu luhur sareng kahirupan panjang pikeun mastikeun operasi anu stabil tina sistem.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
