.
.
.Naon tensioner ranté pompa minyak
Tensioner ranté pompa minyak mangrupikeun alat anu dianggo dina mesin otomotif pikeun mastikeun yén ranté pompa minyak tetep dina kaayaan tegangan anu leres. Éta ngatur tegangan ranté, ngahindarkeun ranté loosening atanapi ragrag, ngirangan ngagem ranté sareng sprocket, sareng mastikeun operasi normal sareng kasalametan mesin .
Prinsip kerja tensioner ranté pompa minyak dumasar kana desain strukturna. Biasana kalebet struktur tetep sareng struktur nyaluyukeun diri anu elastis. Struktur tetep ngadalikeun tegangan ranté ku nyaluyukeun sprocket nu, bari struktur adjustment otomatis elastis ngagunakeun unsur elastis pikeun otomatis rebound ngajaga tegangan optimal ranté nu. Desain ieu mastikeun yén ranté salawasna dina kaayaan tegangan pangalusna salila operasi, Ngahindarkeun masalah slip beubeur atawa sabuk jumping kabuka dina waktu .
Jenis-jenis tensioner ranté pompa minyak béda dina struktur sareng fungsina. Salaku conto, desain tensioner umum kalebet awak tensioner kalayan sinar tetep utama sareng mékanisme bantu. Desain ieu ngamungkinkeun ranté pikeun beroperasi kalawan roller bantu pikeun ngurangan gesekan langsung tur manjangkeun umur layanan. Desain séjén nyebarkeun tegangan sacara merata ngaliwatan lambaran elastis pikeun mastikeun yén blok tegangan saimbang sareng henteu gampang nyimpang tina ranté, nyayogikeun pangaruh tegangan anu langkung saé.
Prinsip kerja tina tensioner tekanan minyak nyaéta nyayogikeun jaminan panyesuaian dinamis pikeun sabuk timing atanapi ranté ngaliwatan desain mékanis tekanan minyak anu tepat. .
Fungsi utama tensioner tekanan minyak nyaéta pikeun mastikeun yén sistem timing salawasna dina kaayaan pangalusna ngajaga operasi lemes tina mesin. Prinsip kerjana dumasar kana mékanisme tekanan minyak internal, anu nyaluyukeun sabuk waktos atanapi ranté ngaliwatan sistem hidrolik pikeun mastikeun yén aranjeunna tetep dina kaayaan kerja anu optimal. Husus, nalika mesin dimimitian, rotasi crankshaft bakal ngajalankeun katrol pikeun muterkeun, teras mindahkeun kakuatan ka generator, compressor AC jeung asesoris séjén ngaliwatan sabuk. Dina prosés ieu, tensioner tekanan minyak otomatis ngaluyukeun tegangan sabuk ngaliwatan sistem hidrolik internal na, mastikeun yén sabuk salawasna dina kaayaan kerja optimal. Tensioner tekanan minyak ngandung panangan tensioner puteran, nu disambungkeun ka awak tensioner ku sistem hidrolik. Nalika sabuk rileks alatan pamakéan jangka panjang, sistem hidrolik bakal ngajalankeun panangan tightening pindah ka luar, kukituna ngaronjatkeun tegangan sabuk; Sabalikna, nalika sabuk janten ketat teuing alatan ngagantian anyar atawa parobahan suhu, sistem hidrolik drive panangan tightening ka jero, ngurangan tegangan dina sabuk. Salaku tambahan, extender tekanan minyak dilengkepan sistem damping hidrolik, anu nyerep geter anu dihasilkeun ku sabuk nalika operasi, ku kituna ngirangan bising sareng manjangkeun umur jasa sabuk. Sistem damping hidrolik ngahontal fungsi ieu ngaliwatan aliran internal minyak, nu nyadiakeun résistansi lemes salaku panangan tightening ngalir, mastikeun adjustment tegangan sabuk mulus tur dampak-gratis.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
