.
.
Naon komponén injector suluh
Injector utamana diwangun ku komponén inti handap:
Majelis éléktromagnét : kalebet coil, inti, chamber, konektor listrik sareng tutup ketat sareng bagian-bagian sanés, ngahasilkeun gaya éléktromagnétik nalika diaktipkeun, narik baki armature pikeun ngalih ka luhur, ngontrol klep jarum nozzle.
rakitan armature : ku inti bit, cakram armature, mékanisme pituduh, gasket cushion, bal klep sareng korsi pangrojong, jsb., pindah ka luhur sareng ka handap dina pangaruh gaya éléktromagnétik, mangrupikeun bagian konci pikeun suntikan kontrol.
rakitan klep : diwangun ku korsi sareng klep bal kalayan clearance anu cocog ngan ukur 3 dugi ka 6 mikron, tanggung jawab pikeun kontrol minyak balik.
Awak injector: ngandung petikan minyak tekanan tinggi sareng rendah, salaku bagian tekanan utama.
pasangan nozzle minyak : diwangun ku klep jarum jeung awak klep jarum, jawab suntik akurat suluh kana chamber durukan, mangrupakeun komponén konci suntik akurat jeung formasi halimun minyak .
Salaku tambahan, injector kalebet unit suplai minyak, unit suplai gas sareng unit kontrol pikeun mastikeun suntikan bahan bakar anu akurat sareng durukan efisien 4. Unit suplai suluh diwangun ku tanki minyak, pompa béngsin, filter béngsin, regulator tekanan sarta injector. Pompa béngsin narik béngsin tina tangki minyak, nyaring kana saringan sareng nyayogikeun ka injektor.
Injector utamana diwangun ku lima komponén ieu: rakitan éléktromagnét, rakitan armature, rakitan klep, awak injektor sareng pasangan nozzle. .
Posisi pamasangan injector Umumna, injector dipasang caket asupan hawa mesin mobil, nyaéta, dipasang dina blok silinder suntik langsung dina silinder. Injector sabenerna mangrupa klep solenoid basajan. Coil éléktromagnétik dibangkitkeun, nyeuseup dibangkitkeun, klep jarum disedot, sareng liang semprot dibuka.
Pikeun mesin suntik langsung, injector dipasang di sisi sirah silinder, langsung dina sirah silinder.
Sababaraha mesin mobil gaduh nozzles dina intake manifold sareng sababaraha mesin mobil gaduh nozzles dina sirah silinder. Sababaraha mobil gaduh dua sét injector, hiji dina intake manifold sareng anu sanésna dina sirah silinder. Lokasi injector gumantung kana mode suntik dipaké ku mesin.
Lamun mesin ngagunakeun multi-titik kaluar-of-silinder suntik. Injector perenahna di pipa inlet deukeut klep inlet. Lamun mesin ngagunakeun in-silinder suntik. Lajeng injector dipasang dina sirah silinder.
Hiji mesin umumna diwangun ku tilu bagian. Unggal bagian téh mandiri tur disambungkeun ku bolts. Handap - crankcase, tengah - blok mesin, sarta luhur - sirah silinder.
nozzle umumna dipasang dina pipa cabang asupan dina silinder langsung nyuntik awak silinder. Nozzle béngsin mangrupikeun bagian tina sistem kontrol éléktronik mesin béngsin, ngagentos karburator mesin béngsin jinis karburator. The nozzles utama pikeun mobil téh: nozzles solar, nozzles béngsin, nozzles gas alam, jsb Ayeuna sababaraha pabrik asing bisa rancang nozzles husus hidrogén.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
