.
.Alesan pikeun karusakan klep kontrol tekanan minyak?
gagalna sistem ignition : sistem ignition mangrupakeun bagian konci mobil kudu jalan leres nalika ngamimitian, lamun sistem ignition lepat, regulator tekanan suluh teu bisa ngamimitian, hasilna ruksakna klep kontrol tekanan minyak. .
Kagagalan sistem suplai bahan bakar : Sistem suplai bahan bakar mangrupikeun salah sahiji sistem konci pikeun ngatur panggunaan bahan bakar. Upami sistem gagal, éta tiasa nyababkeun kagagalan regulator tekanan bahan bakar, anu bakal mangaruhan operasi normal klep kontrol tekanan minyak.
injector suluh, throttle body sareng polusi motor dianggurkeun : bagian ieu raket patalina jeung regulator tekanan suluh, pamakéan panjang sarta kurangna beberesih bisa ngakibatkeun gagalna regulator tekanan suluh, nu bakal mangaruhan karya kontrol tekanan minyak. klep.
Gagal listrik: Kagagalan listrik klep pangatur tekanan minyak tiasa disababkeun ku seueur alesan, kalebet pamasangan sareng debugging anu teu akurat, geter lapangan sareng parobihan suhu, nyababkeun titik enol sareng panyimpangan jangkauan sinyal kaluaran konverter. .
Tekanan minyak kontrol klep ruksakna kinerja
flameout nalika nyetir : Karusakan klep kontrol tekanan oli tiasa nyababkeun kendaraan ngadadak hurung nalika nyetir. .
tekanan minyak anu luhur teuing atanapi rendah : ruksakna klep kontrol tekanan minyak bakal ngakibatkeun tekanan minyak anu luhur teuing atanapi rendah teuing, anu diwujudkeun salaku campuran kandel teuing, haseup hideung tina pipa knalpot, kurangna kakuatan sareng masalah sanésna.
ngaronjat konsumsi bahan bakar : Karusakan klep kontrol tekanan minyak bisa ngakibatkeun kanaékan signifikan dina konsumsi bahan bakar, sabab tekanan minyak teu stabil bakal ngakibatkeun suplai suluh abnormal.
kasusah ngamimitian : Karusakan klep kontrol tekanan oli tiasa nyababkeun kendaraan sesah atanapi henteu tiasa ngamimitian.
Isu émisi : Klep kontrol tekanan minyak anu ruksak tiasa nyababkeun paningkatan émisi sabab suplai bahan bakar anu teu stabil tiasa mangaruhan prosés durukan mesin. .
Tetep tekanan dina garis minyak stabil
Fungsi utama klep kontrol tekanan minyak nyaéta pikeun ngajaga tekanan dina sirkuit minyak stabil, sareng nyaluyukeun tekanan minyak ku cara ngadalikeun pambukaan sareng nutup klep tekanan. .
Husus, klep kontrol tekanan minyak ngadalikeun switching tina klep tekanan ngaliwatan diafragma internal atanapi diafragma. Nalika tekanan minyak leuwih handap tina nilai set tangtu, klep tekanan ditutup, sarta pompa minyak naek tekanan dina sirkuit minyak; Nalika tekanan minyak ngaleuwihan tekanan anu ditangtukeun, diafragma atanapi diafragma dibuka, sareng bahan bakar anu langkung-tekanan ngalir deui ka tanki ngalangkungan jalur uih deui, ku kituna ngirangan tekanan dina saluran minyak. Mékanisme ieu mastikeun yén tekanan bahan bakar dina sirkuit minyak salawasna dijaga dina tingkat anu cocog, ngahindarkeun sagala rupa masalah anu tiasa disababkeun ku tekanan anu luhur teuing atanapi rendah teuing.
Sajaba ti éta, klep kontrol tekanan minyak oge jawab akurat nyaluyukeun tekanan suluh kana injector nu nurutkeun parobahan dina tekanan dina manifold asupan, ku kituna jumlah suluh nyuntik ku injector gumantung ngan kana waktu muka na, jadi sakumaha pikeun ngahontal manajemén éféktif jumlah suntik suluh. Kontrol anu tepat ieu gaduh dampak anu penting dina ékonomi bahan bakar, kinerja kakuatan sareng kinerja émisi kendaraan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
