• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G10 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL CADANG MESIN PANUTUP KUNCI-C00022567 Sistem kakuatan Panyadia suku cadang mobil borongan katalog maxus harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk MESIN panutup konci
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00022567
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

MESIN panutup konci-C00022567
MESIN panutup konci-C00022567

pangaweruh produk

.Kumaha cara muka panutup upami koncina rusak?

Nalika konci panutup pegat sareng tiung teu tiasa dibuka, aya sababaraha cara pikeun dicobian: ‌
‌ Nganggo tombol tiung dina mobil ‌ : Teang tombol tiung handapeun setir kendaraan sareng tarik tombol pikeun ngalongkeun tiung.
Angkat tiung, ngahontal celah antara tiung sareng awak, panggihan kait mékanis sareng flip pikeun muka tiung.
‌ Anggo alat pikeun ngabuka: Upami teu aya cukup rohangan atanapi kakuatan pikeun muka tina jero mobil, cobian nganggo alat sapertos obeng atanapi obeng.
Meunang handapeun mobil jeung make kawat ipis atawa obeng pikeun ngahontal ti handapeun mesin ka keyhole tiung jeung nyoba pry atawa narik inti konci pikeun muka tiung.
‌ ngabongkar segel panto ‌ : ngabongkar segel panto dina hiji sisi kabin, ngadamel hook ku kawat beusi kandel, manjangkeun kana pojok katuhu handap mobil pikeun ngaitkeun motor panto, sahingga muka tiung.
Muka konci manual : Sababaraha kandaraan bisa ngidinan muka konci tiung ti jero bay mesin. Panggihan tur tarik pakait batang tarik leutik atawa switch poék.
‌ Metoda spésifik modél ‌ : Kanggo sababaraha modél, sapertos Focus, panginten kedah nganggo alat khusus sapertos rebar 8mm, ngaratakeun hiji tungtung sareng motong kiyeu ngawangun U pikeun muka tiung.
Sababaraha model boga cecekelan A di sisi supir urang handap A-pilar, ditandaan ku "panutup mesin muka" ikon, tiung bakal naek sanggeus narik teuas, lajeng néangan hiji switch poék jero tungtung hareup pikeun beroperasi.
Milarian pitulung profésional: Upami teu aya metodeu di luhur anu ngabéréskeun masalah, disarankeun ngahubungi produsén mobil, dealer, atanapi bengkel mobil profésional. Éta tiasa gaduh alat sareng téknik khusus pikeun ngarengsekeun masalah.
‌ pancegahan ‌: Hindarkeun ngagunakeun gaya kasar nalika nyobian muka tiung supados henteu ngaruksak bagian-bagian sanés kendaraan.
Lamun garis tiung megatkeun, ulah maksa tiung muka tur neangan pitulung profésional.
Pilih metodeu anu pas dumasar kana kaayaan anu saleresna sareng perhatosan kasalametan.
Naon anu lumangsung nalika sénsor konci panutup dicabut?
Panutup teu tiasa dikonci, peringatan sesar, masalah sirkuit.
1, panutup teu bisa dikonci: sensor konci panutup mangrupa komponén penting dipaké pikeun ngadeteksi naha panutupanana ditutup sarta dikonci. Nalika sénsor dicabut, panutupna teu tiasa dikonci sacara normal, nyababkeun panutupanana teu kahaja nalika nyetir, nyababkeun bahaya kaamanan.
2, indikator lepat: wahana organically bakal nutupan indikator sesar teu dikonci. Nalika sénsor dicabut, indikator ieu bakal hurung atanapi kedip-kedip pikeun ngingetkeun yén panutupna henteu dikonci.
3, masalah sirkuit: Unplugging sensor bakal ngabalukarkeun panutup konci motor leungit kontrol, nu bakal ngabalukarkeun Abnormalitas circuit, arus abnormal atawa fenomena leakage. Bisa ngabalukarkeun karuksakan atawa gangguan kana sistem éléktrik kendaraan.
Panutup konci gagal sensor tingkat minyak kumaha ngalakukeun?
Gagalna sénsor konci panutup bakal nyababkeun tampilan anu teu normal. Ikon konéng sigana nunjukkeun yén panutupna henteu ditutup atanapi tingkat oli henteu handap. ‌ Tampilan mobil tiasa dipangaruhan nalika sensor konci bonet gagal, boh ku nunjukkeun konci kap mesin dibuka atanapi ku nyarios palsu yén tingkat oli henteu cekap.
Panyabab gagalna sensor konci panutup tiasa kalebet sirkuit pondok, kagagalan motor, karusakan reed atanapi cinyusu, jsb. Mariksa naha aya korsleting dina jalur sareng naha motor sareng reed rusak mangrupikeun léngkah konci pikeun ngungkulan sareng ngabéréskeun masalah ‌ .
Gagalna sénsor tingkat minyak bakal nyababkeun kagagalan tampilan tingkat minyak anu teu leres atanapi lengkep, sareng lampu indikator minyak dina dasbor bakal hurung pikeun nunjukkeun status minyak. Kagagalan sensor tingkat minyak ogé tiasa ditingali salaku sinyal suhu minyak anu teu normal atanapi sinyal sensor tingkat minyak, sareng jangkungna tingkat minyak sahandapeun nilai minimum ‌.

 

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali