Sail Villus Galeus Grex Center Incale Kumaha carana ngahapus?
Métode pikeun ngaluarkeun panel konsol pusat anu maksimal MySusG10 nyaéta kieu: Nyiapkeun alat sapertos roots, sareng rapuh. Pastikeun yén kendaraanna aya dina kaayaan pareum Candak piring perang lapisan, selapkeun kana ges di luhur panel alat, pry panutup, teras cabut piring alat di luhur panel alam. Teras teras nganggo piring lapis pikeun pry kabuka toko hawa hawa dina dasbor kendaraan. Ati-ati henteu langkung seueur kakuatan salami operasi pikeun nyegah ngarusak toko. Nalika pangawét mobilan Carsai dipiceun, panel kontrol pungkur tiasa dihapus. Perlu dicatet yén struktur konsol pusat model anu béda-béda tiasa beda-beda. Kanggo sac maxus G10, dina prosés anu teu dilapis, perlu anu nengetan garis sambungan antara sagala rupa komponén pikeun nyegah karusakan jalur. Salaku tambahan, upami anjeun henteu yakin ngeunaan metodeu anu henteu kabegaan bagian, ulah maksat ngaleupaskeun éta pikeun nyegah karusakan anu teu tiasa digdeng. Bagian anu dipiceun kedah dijaga dina tatanan anu saé supados aranjeunna tiasa gancang sareng akurat dibalikeun nalika instalasi. Upami anjeun teu gaduh pangalaman anu henteu kabijakan anu relevan, disarankeun pikeun milarian bantosan ka Piayaan Pangropéa rekomotif profésional profésional pikeun mastikeun kaamanan sareng leres operasi.
Tanda seru dina dashboard biasana nunjukkeun sababaraha jinis anu salah atanapi peringatan dina mobil. Naha hartos bédana atanapi peringatan gumantung kana jinis sareng lokasi anu seru. Ieu sababaraha tanda seru umum sareng hartosna:
Cacing sistem eding: bunderan anu ngandung tanda seru nunjukkeun kamungkinan sistem anu bener-bener, sapertos cairan rem anu henteu cekap atanapi sékrési. Dina hal ieu, anjeun kedah langsung pidangkeun pariksa yén barak parut rumur sareng mastikeun panemu parantos dileupaskeun. Upami masalahna masih aya, éta tiasa yén cakram geser anu ditanggung ditanggung, sareng diperyogikeun
Indikator tekanan ban: Bracket konéng anu ngandung tanda seru nunjukkeun tekanan ban handap. Tekanan ban kedah dipariksa langsung sareng dibereskeun sareng diteraskeun upami diperyogikeun.
Indikator Fault konvensional: Segian anu ngandung tanda seru biasana nunjukkeun sensor parkir, inferfer sareng sistem tekanan, atanapi kagagalan mesin minyak. Dina hal ieu, disarankeun pikeun ngirim kendaraan ka toko 4s atanapi toko ngalereskeun profésional pikeun pamariksaan sareng pangropéa.
Pangiriman otomatis anu lepat: gear konéng ngandung tanda seru anu nunjukkeun yén transmisi otomatis anu salah atanapi minyak di handap. Cairan pangiriman kedah diganti pas mungkin pikeun mastikeun operasi normal tina pangiriman.
Indikator Kasalametan Buka: Keuntungan Beureum kalayan tanda seru di gigireun éta nunjukkeun yén tukeur, sapertos kagagalan anu ngabantosan atanapi setir anu dikonci. Dina hal ieu, anjeun kedah angkat ka toko perencanaan profésional pas mungkin pikeun pamariksaan sareng perbaaan.
Garang gagal, pola cahya anu ngandung tanda hashuter anu nunjukkeun kontak wiring wates goréng, sirkuit pondok, atanapi frintu rusak dina sistem pencahyaan. Disarankeun balik ka toko 4s atanapi toko perbaikan profésional dina waktos pikeun pamariksaan sareng ngalereskeun.
Waspada kagagalan anu tinggal: pola laper ngandung titik seru pikeun nunjukkeun masalah sareng sistem lapis, kamungkinan atanapi rusak. Disarankeun pikeun ngaganti lapis kalayan anu anyar pikeun mastikeun kaamanan nyetir.
Nalika tanda server dina dasbor, juragan kedah nyandak ukuran anu luyu dumasar kana kaayaan khusus, pariksa teras ngalereskeun kaamanan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd.komitmen ngajual mg & malexs otomatis ditampimésér.
