.Panel konsol tengah Saic MAXUS G10 kumaha carana miceun?
Métode pikeun nyabut panel konsol tengah MAXUSG10 nyaéta kieu: Nyiapkeun parabot sapertos rockers, obeng, sareng rengkuh. Pastikeun kendaraan aya dina kaayaan pareum sareng rem leungeun hurung. Candak kaluar piring warping, selapkeun kana celah luhureun panel instrumen, pry piring panutup leupas, lajeng cabut piring panutup luhureun panel instrumen. Lajeng neruskeun migunakeun piring warping mun pry muka outlet AC dina dasbor kandaraan. Kade ulah make gaya teuing salila operasi ulah ngaruksak stop kontak. Nalika outlet AC mobil dipiceun, panel kontrol pungkur bisa dihapus. Ieu kudu dicatet yén struktur konsol puseur model béda bisa rupa-rupa. Pikeun SAIC MAXUS G10, dina prosés disassembly, perlu nengetan garis sambungan antara rupa-rupa komponén pikeun unplug atanapi loosen konektor ulah forcibly narik karuksakan garis. Sajaba ti éta, lamun anjeun teu yakin kana metoda disassembly sahiji bagian, ulah forcibly ngabongkar eta pikeun nyegah karuksakan irreparable. Bagian anu dipiceun kedah dijaga dina urutan anu saé supados tiasa gancang sareng akurat disimpen deui nalika dipasang. Mun anjeun teu mibanda pangalaman disassembly relevan, eta disarankeun pikeun neangan pitulung ti tanaga pangropéa otomotif profésional pikeun mastikeun kasalametan sarta correctness tina operasi.
Tanda seru dina dasbor biasana nunjukkeun sababaraha jinis gangguan atanapi peringatan dina mobil. tiasa hartosna kasalahan atanapi peringatan anu béda-béda gumantung kana jinis sareng lokasi tanda seru. Ieu sababaraha tanda seru umum sareng hartosna:
Lampu peringatan sistem rem : Bunderan anu ngandung tanda seru nunjukkeun kamungkinan kasalahan sistem rem, sapertos cairan rem teu cekap atanapi pelepasan rem panangan teu lengkep. Dina hal ieu, anjeun kudu geuwat pariksa naha cairan marake cukup tur pastikeun yén rem leungeun geus pinuh dileupaskeun. Upami masalahna masih aya, éta tiasa janten cakram gesekan marake, sareng anjeun kedah pariksa sareng ngalereskeun bengkel pas-gancang.
Indikator tekanan ban : Kurung konéng ngandung tanda seru nunjukkeun tekanan ban handap. tekanan ban kudu dipariksa geuwat sarta repaired na inflated lamun perlu.
Indikator sesar konvensional : Segitiga anu ngandung tanda seru biasana nunjukkeun sensor parkir anu lepat, gangguan dina sistem pamotong bahan bakar, lampu éksternal lampu pareum, atanapi gagalna sénsor tekanan minyak mesin. Dina hal ieu, disarankeun pikeun ngirim kendaraan ka toko 4S atanapi toko perbaikan profésional pikeun pamariksaan sareng pangropéa.
Peringatan Sesar Transmisi Otomatis : Gear konéng ngandung tanda seru anu nunjukkeun yén transmisi otomatis lepat atanapi oli di handapeun kisaran normal. Cairan transmisi kudu diganti pas mungkin pikeun mastikeun operasi normal tina transmisi.
Indikator Sesar Setir : Setir beureum kalayan tanda seru di gigireunana nunjukkeun kasalahan setir, sapertos gagalna pitulung setir atanapi setir dikonci. Dina hal ieu, anjeun kudu indit ka bengkel profésional pas mungkin pikeun inspeksi sarta perbaikan.
Indikator gagalna lampu : Pola lampu anu ngandung tanda seru nunjukkeun kontak kabel anu goréng, sirkuit pondok, atanapi sekering rusak dina sistem pencahyaan. Disarankeun angkat ka toko 4S atanapi toko perbaikan profésional dina waktosna pikeun pamariksaan sareng perbaikan.
Waspada gagalna wiper : Pola wiper ngandung tanda seru pikeun nunjukkeun masalah dina sistem wiper, kamungkinan sepuh atanapi ruksak. Disarankeun pikeun ngaganti wiper ku nu anyar pikeun mastikeun kaamanan nyetir.
Nalika tanda seru muncul dina dasbor, anu gaduh kedah nyandak ukuran anu pas dumasar kana kaayaan khusus, pariksa sareng ngalereskeun dina waktosna pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
