Naon ngeunaan pamariksaan segel bahan bakar dina mobil?
Mimiti, nganggoan patroli sub-nyusun tés saatos ngelep, kalebet ngeperingna, tekan panyawat sareng menyat kes yén kesi-uji éta dugi ka standar. Bréh, kanggo deteksi injektor, urang biasana nganggo alat khusus, nyaéta, bangku test sateuacana. Dina prosés prosés, upami tekanan suntik tina seregan gagal pikeun nyumponan standar téknis, épékisasi nyaéta Dibuke, Éta kedah Dipiceun, éta kedah digancul. Salajengna, urang ogé tiasa nangtoskeun kaayaan conto serlekor ku ningal sudut suntikan sareng kaayaan atomisasi. Dina prosés meresihan, beun Perkara Mollic Minyak kudu konsisten (atanapi saluye sareng bandur téknis matusén), aya fenomena. Salaku tambahan, urang tiasa ngira-ngira kinerja injector ku ngukur jumlah bahan bakar anu disuntik. Nalika mesinna ngajalankeun, sora mama di inca diawas diawaskeun ku obemder anu panjang atanapi stethoskop pikeun nangtoskeun naha éta jalan biasana. Akhirna, kami kedah nguji cuka éléktromagnetik sareng ngukur daya tahanna ngalangkungan wulstimeter. Upami nilai résistansi henteu jelas, éta nunjukkeun yén coil éléktromagnétik rusak sareng inituntignasi kedah diganti. Léngkah ieu mangrupikeun konci pikeun mastikeun yén katuntan suluh damel ogé leres.
Peran tekanan tekanan tina screw tina seballor bahan bakar
Mimiti, prinsip damel sebal suluh
Dina mesin bénsin, injechor nyaéta pang penting pisan tina sistem burosan mesin mesin mesin. Nalika injector damel, éta asup kana jumlah suluh kana silinder ngalangkungan nozzle pikeun mastikeun operasi normal. Nanging, upami diajan pikeun jalanna leres, ieu perlu pikeun mastikeun yén jumlah bahan bakar nyuntik sareng tekanan anu leres dileungitkeun leres.
Kadua, peran tina scrulator tekanan tekanan tina injector
Skrulator tekanan tekanan tekanan mangrupikeun bagian leutik anu tiasa ngontrol tekanan tina injector mobil. Éta mastikeun operasi normal tina injector ku nyaluyukeun tekanan di jero injector. Prinsip ngaluyukeun tekenan serelekor nyaéta pikeun ngarobih kakuatan dina peruntama sprinktor ku cara ngaluyukeun posisi anu nyaluyukeun screw skru internal.
Tilu, kumaha ngaluyukeun scrulator tekanan suluh
Sateuacan nyaluyukeun skrulator tekanan tekanan tina injector, perlu terang nilai tekanan tina sababaraha komponén. Dina dasar ieu, buka tiung sareng milari scringment satru injeuman. Anggo rengkuh pikeun ngahurungkeun screw pledchlocking atanapi jam macét pikeun ngaluyukeun tekanan anu numutkeun kabutuhan mesin. Nalika nyaluyukeun, perlu bakal nengetan ngan ukur tuangeun. Unggal waktos pikeun nyegah obsummasi tekanan obat ngarah kana gagal mesin.
Opat, pentingna tekanan tekanan suluh
Tekanan tekanan tekanan tina injector maénkeun peran penting dina operasi normal tina mesin mobil. Lamun tekanan demalbor bahan bakar ageung teuing, jumlah panembapan bahan bakar bakal ningkatkeun, hasilna kaleuleuwihan suluh, tapi ogé ngakibatkeun Kesisi KITA. Lamun tekanan pedan anu leutik, éta bakal ngakibatkeun kaleungitan kakuatan kendaraan, ledakan mesin sareng masalah anu serius anu sanés. Kukituna, kanggo aflores pangurangan pangurangan
【Kacindekan】
Sanaos scrulator tekanan sarjutan bubeuleum mangrupikeun bagian anu leutik dina mesin mobil, éta penting pikeun operasi normal sadaya mesin mobil. Lantun aktif tina régulon tekanan tekanan inworkor tiasa mastikeun kakuatan, stabilitas sareng ékonomi mesin, anu operasi anu penting pisan pikeun juragan sareng pemberontakan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd.komitmen ngajual mg & malexs otomatis ditampimésér.
