• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G10 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE IGNITION PLUG-10162965 Sistem kakuatan Pemasok suku cadang mobil borongan katalog maxus harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk IGNITION PLUG
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO 10162965
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

IGNITION PLUG-10162965
IGNITION PLUG-10162965

pangaweruh produk

Busi
Spark colokan mangrupa komponén penting sistem ignition engine béngsin, éta bisa ngenalkeun tegangan tinggi kana chamber durukan, sarta nyieun skip celah éléktroda jeung narik, ku kituna ngahurungkeun campuran combustible dina silinder nu. Ieu utamana diwangun ku nut wiring, insulator, screw wiring, éléktroda puseur, éléktroda samping jeung cangkang, sarta éléktroda samping dilas dina cangkang.
Kumaha nangtukeun colokan pikeun ngarobah?
Pikeun nangtukeun naha busi perlu diganti, Anjeun bisa ngalakukeunana ku cara kieu:
Perhatikeun warna busi:
Dina kaayaan normal, warna busi kedah coklat atanapi coklat. .
Upami warna busi janten hideung atanapi bodas, éta nunjukkeun yén busi parantos parah sareng kedah diganti.
Busi kaciri hideung haseup, nu bisa jadi nunjukkeun yén tipe panas jeung tiis tina busi salah dipilih atawa campuranna kandel jeung oli ngalir. .
Pariksa celah busi:
Celah éléktroda busi laun-laun bakal langkung ageung nalika dianggo.
Dina kaayaan normal, celah éléktroda tina busi kedah antara 0.8-1.2mm, sarta ceuk ogé yén éta kudu antara 0.8-0.9mm. .
Upami celah éléktroda ageung teuing, busi kedah digentos. .
Perhatikeun panjang busi:
Colokan busi laun-laun bakal luntur sareng janten pondok nalika dianggo.
Upami panjangna busi pondok teuing, éta kedah digentos.
Perhatikeun kaayaan permukaan busi:
Upami aya karusakan dina permukaan colokan, sapertos lebur éléktroda, ablasi sareng buleud, sareng insulator ngagaduhan parut sareng retakan, éta nunjukkeun yén colokan parantos rusak sareng kedah diganti dina waktosna. .
Luhureun busi mucunghul scarring, garis hideung, cracking, lebur éléktroda jeung fenomena sejenna, tapi ogé tanda ngagantian. .
Kinerja kendaraan:
Jitter mesin abnormal salila akselerasi bisa jadi tanda ngurangan kinerja busi. .
Jitter atra dina dianggurkeun bisa jadi cerminan turunna kinerja busi atawa masalah kualitas.
Akselerasi kendaraan lemah, sareng geter mesin atra nalika akselerator dipencet, anu tiasa janten kinerja busi gagal.
Pangurangan kakuatan kendaraan sareng konsumsi bahan bakar anu langkung gancang ogé tiasa janten tanda karusakan busi.
Sora hurung:
Dina kaayaan normal, sanggeus ngahurungkeun mesin, Anjeun bisa ngadéngé sora ignition garing.
Upami sora panyambungna janten kusam atanapi teu aya sora panyambungna, busi tiasa gagal sareng kedah diganti.
Kaayaan ngamimitian:
Lamun mesin teu ngamimitian normal, atawa bakal mindeng lapak sanggeus ngamimitian, busi kudu diganti dina waktos ieu.
Kasimpulanana, pikeun nangtoskeun naha busi kedah digentos, tiasa dipertimbangkeun sacara komprehensif tina warna, celah, panjangna, kaayaan permukaan busi, ogé kinerja kendaraan sareng sora hurung. Ngagantian busi anu pas dina waktosna tiasa mastikeun operasi normal kendaraan sareng ningkatkeun kasalametan sareng kanyamanan nyetir.
4 Tanda busi rusak
Opat tanda yén busi rusak nyaéta:
Kasesahan ngamimitian: Nalika busi gagal, ngamimitian kendaraan bakal sesah ngamimitian, peryogi sababaraha usaha pikeun ngamimitian, atanapi ngantosan lami kanggo ngamimitian. .
‌ engine jitter ‌ : nalika kandaraan keur idling, mesin bakal ngarasa jitter biasa, sarta jitter bakal ngaleungit nalika speed naek sanggeus ngamimitian, nu mangrupakeun sinyal atra tina sesar busi. .
‌ serelek kakuatan ‌ : Karusakan busi bakal nyababkeun panurunan dina kakuatan mesin, khususna nalika ngagancangan atanapi naek, éta bakal karasa kakuatan anu teu cekap sareng laju lambat.
‌ ngaronjat konsumsi bahan bakar ‌: ruksakna busi bakal mangaruhan efisiensi gawé tina sistem ignition, hasilna durukan inadequate campuran, kukituna ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar.
Salaku tambahan, ruksakna busi ogé tiasa nyababkeun émisi knalpot anu teu normal, sareng durukan campuran anu teu cekap bakal ngahasilkeun zat anu ngabahayakeun, mangaruhan lingkungan sareng kaséhatan manusa. .
Pikeun mastikeun kasalametan nyetir, saatos tanda-tanda ieu kapendak, disarankeun pikeun angkat ka bengkel mobil profésional atanapi toko 4S dina waktosna pikeun pariksa sareng ngagentos busi. .

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali