• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Onderdil Mobil Anyar Colokan Pengapian Cadang Mobil-10162965 Sistem Daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog maxus harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Colokan Pengapian
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO 10162965
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

Colokan Pengapian-10162965
Colokan Pengapian-10162965

Pangaweruh produk

Busi
Busi mangrupikeun komponén penting dina sistem pengapian mesin bénsin, éta tiasa ngenalkeun tegangan tinggi kana ruang durukan, sareng ngajantenkeun éta ngalangkungan celah éléktroda sareng percikan api, supados ngaduruk campuran anu gampang kaduruk dina silinder. Éta utamina diwangun ku mur kabel, insulator, sekrup kabel, éléktroda tengah, éléktroda sisi sareng cangkang, sareng éléktroda sisi dilas dina cangkang.
Kumaha nangtukeun busi anu kedah diganti?
Pikeun nangtukeun naha busi kedah digentos, anjeun tiasa ngalakukeunana ku cara-cara ieu:
‌Perhatikeun warna busi ‌:
Dina kaayaan normal, warna busi kedah coklat atanapi coklat.
Upami warna busi robah hideung atanapi bodas, éta nunjukkeun yén busi parantos ruksak parah sareng kedah digentos.
Busi katingalina hideung haseup, anu nunjukkeun yén jinis busi panas sareng tiis dipilih kalayan salah atanapi campuranna kentel sareng oli ngocor.
Pariksa celah busi:
Celah éléktroda busi laun-laun bakal beuki ageung nalika dianggo.
Dina kaayaan normal, celah éléktroda busi kedah antara 0,8-1,2mm, sareng ogé disebutkeun yén éta kedah antara 0,8-0,9mm.
Upami celah éléktroda ageung teuing, busi kedah digentos.
‌Perhatikeun panjang busi ‌:
Busi laun-laun bakal ruksak sareng janten langkung pondok nalika dianggo.
Upami panjang busi pondok teuing, éta kedah digentos.
‌Perhatikeun kaayaan permukaan busi ‌:
Upami aya karusakan dina permukaan busi, sapertos éléktroda lebur, ablasi sareng buleud, sareng insulator ngagaduhan tatu sareng retakan, éta nunjukkeun yén busi parantos ruksak sareng kedah digentos dina waktosna.
Bagian luhur busi katingali aya tatu, garis hideung, retakan, éléktroda lebur sareng fenomena sanésna, tapi ogé mangrupikeun tanda panggantian.
Kinerja kendaraan:
Geteran mesin anu teu normal nalika akselerasi tiasa janten tanda kinerja busi anu turun.
Goyangan anu atra nalika idle tiasa janten cerminan tina turunna kinerja busi atanapi masalah kualitas.
Akselerasi kandaraan lemah, sareng geteran mesin katingali jelas nalika akselerator dipencet, anu tiasa janten kinerja kagagalan busi.
Daya kandaraan anu ngirang sareng konsumsi bahan bakar anu langkung gancang ogé tiasa janten tanda karusakan busi.
Sora pangapikan:
Dina kaayaan normal, saatos ngahurungkeun mesin, anjeun tiasa ngadangu sora kontak anu seukeut.
Upami sora kontak janten kusam atanapi teu aya sora kontak, busi na tiasa rusak sareng kedah digentos.
Kaayaan mimiti usaha:
Upami mesin henteu hurung sacara normal, atanapi sering mogok saatos dihurungkeun, busi kedah digentos dina waktos ayeuna.
Singkatna, pikeun nangtukeun naha busi kedah digentos, éta tiasa dipertimbangkeun sacara komprehensif tina warna, celah, panjang, kaayaan permukaan busi, ogé kinerja kendaraan sareng sora pengapian. Panggantian busi anu pas waktuna tiasa mastikeun operasi kendaraan normal sareng ningkatkeun kaamanan sareng kanyamanan nyetir.
4 Tanda busi rusak
Aya opat tanda busi rusak, nyaéta:
‌kasulitan ngamimitian ‌: Nalika busi rusak, ngamimitian kendaraan bakal hésé dihurungkeun, tiasa waé peryogi sababaraha kali nyobian pikeun ngamimitian, atanapi ngantosan lami pikeun ngamimitian.
‌ oyagna mesin ‌: nalika kendaraan keur nganggur, mesin bakal karasa oyagna biasa, sareng oyagna bakal ngaleungit nalika kecepatan naék saatos dihurungkeun, anu mangrupikeun sinyal anu jelas tina gangguan busi.
‌ turunna kakuatan ‌: Karusakan busi bakal nyababkeun turunna kakuatan mesin, khususna nalika ngagancangkeun atanapi nanjak, éta bakal karasa kakuatan anu teu cekap sareng kecepatan laun.
‌konsumsi bahan bakar ningkat ‌: karusakan busi bakal mangaruhan efisiensi kerja sistem pengapian, anu nyababkeun pembakaran campuran henteu cekap, sahingga ningkatkeun konsumsi bahan bakar.
Salian ti éta, karusakan busi ogé tiasa nyababkeun émisi knalpot anu teu normal, sareng durukan campuran anu teu cekap bakal ngahasilkeun zat anu ngabahayakeun, anu mangaruhan lingkungan sareng kaséhatan manusa.
Pikeun mastikeun kasalametan nyetir, sakali tanda-tanda ieu kapanggih, disarankeun pikeun angkat ka bengkel mobil profésional atanapi bengkel 4S tepat waktu pikeun mariksa sareng ngagentos busi.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingmésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali