• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G10 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE LAMPU SWITCH-C00024035 Sistem kakuatan Pemasok suku cadang mobil borongan katalog maxus harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk SALIH LAMPU
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00024035
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

SWITCH lampu gede-C00024035
SWITCH lampu gede-C00024035

pangaweruh produk

Dimana switch lampu mobil?
Aya dua jinis saklar lampu utama:
1, hiji perenahna di sisi kénca setir, dipaké pikeun muka switch sinyal péngkolan. switch ieu biasana boga dua gears, kahiji nyaeta lampu leutik, kadua - lampu gede. Dina mobil domestik jeung mobil Jepang, switch ieu leuwih umum. Kantun péngkolan payun ka gear lampu pikeun ngahurungkeun lampu.
2. The switch séjén lokasina di sisi kénca panel instrumen. Saklar lampu gede ieu kudu muterkeun ka katuhu, gear kahiji nyaeta lampu leutik, gear kadua nyaeta lampu gede. switch ieu utamana dipaké dina séri mobil Éropa sarta runtuyan mobil high-end.
Headlights mobil, ogé katelah headlights mobil, LED dinten ngajalankeun lampu, sakumaha panon mobil, teu ukur patali jeung gambar éksternal nu boga, tapi ogé raket patalina jeung nyetir aman peuting atawa dina kondisi cuaca goréng.
Léngkah-léngkah ngalereskeun saklar lampu utama rusak
Mariksa sekering : Periksa heula naha sekering headlamp ditiup. Lamun ditiup, ngaganti sekering ku nu anyar.
Mariksa bohlam: Pariksa naha bohlam headlamp ruksak. Lamun bohlam kaduruk atawa pegat, éta perlu diganti ku nu anyar.
Pariksa relay: Pariksa naha relay lampu jalan jalan leres. Lamun teu hasil, ngaganti eta ku relay anyar.
saklar : Anggo multimeter pikeun mariksa saklar lampu utama. Lamun aya masalah jeung switch, ngaganti eta ku nu anyar.
Mariksa sirkuit: Pariksa naha sirkuit lampu utama rusak atanapi leupas. Upami aya masalah, ngalereskeun kabel.
Milarian pitulung profésional: Upami anjeun henteu tiasa ngabéréskeun masalah nyalira, disarankeun pikeun milarian teknisi perbaikan otomatis profésional pikeun diagnosis sareng perbaikan.
Masalah umum sareng solusi
‌ kontak daya goréng ‌ : Upami lampu utama ujug-ujug pareum, anjeun tiasa nyobian ngetok kap lampu. Lamun lampu gede bisa dihurungkeun deui sanggeus knocking, éta kamungkinan stop kontak kakuatan dina kontak goréng. Dina titik ieu, stop kontak kabel kakuatan headlamp tiasa dicabut teras diselapkeun deui pikeun mastikeun kontak anu saé.
‌ béakna umur jasa ‌: upami bohlam lampu utama parantos dugi ka akhir umur jasana, sapertos bohlam lampu pondok rusak, maka éta kedah diganti dina waktosna.
‌ tombol switch leungitna élastisitas ‌: kaayaan ieu biasana disababkeun ku switch dislocation spring internal atawa ruksakna komponén kayaning pelat tekanan. Anjeun tiasa nyobian masang deui sareng mastikeun stabilitas titik panyambung, atanapi nyaluyukeun cinyusu di jero saklar.
Kumaha kabel switch headlight
Léngkah pikeun nyambungkeun saklar lampu utama
‌ Konfigurasi garis ‌: Konfigurasi kabel headlamp biasana ngawengku opat garis, hiji garis catu daya positif, hiji kawat grounding négatip, hiji kabel sinyal ngadalikeun éléktroda positif, sarta séjén nyaéta jalur balik garis sinyal kontrol.
‌ Sambungkeun kawat positip ‌ : Kawat positip mimitina dihubungkeun sareng kabel tina saklar ignition, gumantung kana naha lampu utama kedah dihurungkeun saatos mareuman konci. Upami ieu teu mungkin, jalur A / CC dicolokkeun pikeun mastikeun yén éta masih hurung nalika konci pareum.
Sambungkeun kawat négatip: Kawat négatip biasana disambungkeun langsung ka awak pikeun grounding.
Pangiriman sinyal: nalika saklar lampu dihurungkeun, jalur sinyal kaluaran dikirimkeun ka sirkuit ngaliwatan relay, supados lampu dihubungkeun sareng garis positip. Kusabab garis positip parantos hurung sareng garis négatif sok dibumi, bohlam tiasa ngaluarkeun cahaya sacara normal.
Wiring precautions pikeun tipena béda lampu
‌ Lampu roda beca listrik ‌: Pastikeun heula taneuh sareng sambungkeun leres, garis kontrol lampu caket sareng jauh disambungkeun ka saklar anu saluyu. Éléktroda négatip tina lampu gede LED disambungkeun jeung éléktroda négatip tina wahana, lampu jauh disambungkeun jeung garis kontrol lampu jauh, sarta lampu deukeut disambungkeun jeung garis kontrol lampu deukeut.
‌ Cahya Deukeut sareng Jauh ‌: tina tilu kawat, hiji biasana kawat kuir hideung, sareng dua sanésna ngagambarkeun kawat kontrol balok rendah sareng luhur masing-masing. Nalika nyambungkeun kabel, pastikeun yén terminal positif jeung negatif disambungkeun bener pikeun nyegah sirkuit pondok.
Masalah umum sareng solusi
‌ link tunggal switch kontrol ‌: biasana dua kawat anu diperlukeun, kawat hirup disambungkeun ka switch lajeng kana lampu, kawat taneuh jeung kawat nétral disambungkeun langsung ka lampu.
saklar ganda: Unggal saklar boga genep kontak. Nalika nyambungkeun kabel, pastikeun yén kawat hirup, kawat nétral, sarta kawat kontrol disambungkeun leres pikeun nyegah resiko kaamanan.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali