Lampu sirah
Lampu utama otomotif umumna diwangun ku tilu bagian: bohlam lampu, pemantul sareng eunteung anu cocog (eunteung astigmatism).
hiji bohlam
Bohlam anu dianggo dina lampu mobil nyaéta bohlam pijar, bohlam halogén tungsten, lampu busur kacaangan luhur énggal sareng saterasna.
(1) Lampu pijar: filaménna didamel tina kawat tungsten (tungsten gaduh titik lebur anu luhur sareng lampu anu kuat). Salila manufaktur, dina raraga ngaronjatkeun umur jasa bohlam, bohlam ngeusi gas mulya (nitrogén jeung campuran na gas inert). Ieu bisa ngurangan évaporasi kawat tungsten, ningkatkeun suhu filamén, sarta ngaronjatkeun efisiensi luminous. Cahya tina bohlam pijar boga warna konéng.
(2) Lampu tungsten halida: bohlam lampu tungsten halida diselapkeun kana gas inert kana unsur halida tangtu (kayaning iodin, klorin, fluorine, bromin, jsb), ngagunakeun prinsip réaksi daur ulang tungsten halida, nyaeta, tungsten gas evaporating ti filamén meta jeung halogén pikeun ngahasilkeun tungsten halida volatile, nu diffuses ka wewengkon suhu luhur deukeut. filamén, sarta decomposed ku panas, ku kituna tungsten ieu balik ka filamén nu. Halogén dileupaskeun terus diffuse tur ilubiung dina réaksi siklus salajengna, jadi siklus terus, kukituna nyegah évaporasi tungsten jeung blackening tina bohlam. Tungsten halogén bohlam ukuranana leutik, cangkang bohlam dijieunna tina kaca quartz kalawan résistansi suhu luhur jeung kakuatan mékanis tinggi, dina kakuatan anu sarua, kacaangan lampu halogén tungsten nyaéta 1,5 kali tina lampu Pijer, sarta hirupna téh 2 nepi ka 3 kali deui.
(3) Lampu busur kacaangan tinggi anyar: Lampu ieu teu aya filamén tradisional dina bohlam. Gantina, dua éléktroda disimpen di jero tabung quartz. Tabung ieu ngeusi xenon sareng ngabasmi logam (atanapi halida logam), sareng nalika aya tegangan busur anu cukup dina éléktroda (5000 ~ 12000V), gas mimiti ngaionisasi sareng ngalirkeun listrik. Atom-atom gas aya dina kaayaan gumbira sarta mimiti ngaluarkeun cahaya alatan transisi tingkat énergi éléktron. Saatos 0.1s, sajumlah leutik uap raksa ngejat antara éléktroda, sareng catu daya langsung ditransferkeun kana pelepasan arc uap raksa, teras ditransferkeun kana lampu arc halida saatos suhu naék. Saatos lampu ngahontal suhu kerja normal bohlam, kakuatan ngajaga arc discharge pisan low (kira-kira 35w), jadi 40% tina énergi listrik bisa disimpen.
2. pemantul
Peran pemantul nyaéta pikeun maksimalkeun polimérisasi cahaya anu dipancarkeun ku bohlam kana sinar anu kuat pikeun ningkatkeun jarak iradiasi.
Bentuk beungeut eunteung mangrupakeun paraboloid puteran, umumna dijieunna tina 0.6 ~ 0.8mm lambar baja ipis stamping atawa dijieunna tina kaca, plastik. Beungeut jero ieu plated kalawan pérak, aluminium atawa Chrome lajeng digosok; Filamén lokasina di titik fokus eunteung, sarta lolobana sinar lampu na anu reflected tur ditémbak kaluar ka kajauhan salaku balok paralel. Lampu bohlam tanpa eunteung ngan ukur tiasa nyaangan jarak sakitar 6m, sareng sinar paralel anu dipantulkeun ku eunteung tiasa nyaangan jarak langkung ti 100m. Saatos eunteung, aya sajumlah leutik cahaya anu sumebar, anu kaluhurna henteu aya gunana, sareng lampu gurat sareng handap ngabantosan nyaangan permukaan jalan sareng curb 5 dugi ka 10m.
3. lénsa
Pantoscope, ogé katelah kaca astigmatic, mangrupakeun kombinasi sababaraha prisma husus sarta lénsa, sarta bentukna umumna sirkular sarta rectangular. Fungsi tina kaca spion cocog pikeun refract sinar paralel reflected ku eunteung, sangkan jalan di hareup mobil boga cahaya alus tur seragam.
Kumaha carana nungkulan halimun cai dina lampu mobil?
Lampu mobil gaduh kabut cai tiasa diolah ku cara kieu: muka lampu utama pikeun nguap sacara alami, paparan ka panonpoé, bersihkeun ku bedil cai tekanan tinggi, ngagantikeun lampu lampu headlamp, niup ku pengering rambut, ngaganti segel lampu utama, dehumidifier ngaleupaskeun , tambahkeun kipas cooling, ngaganti headlamp.
Anu ngabalukarkeun gagalna lampu utama?
Alesan naha headlights teu jalan bisa ngawengku:
lampu ruksak : lampu téh bagian maké, pamakéan lila atawa kaayaan jalan goréng bisa ngabalukarkeun karuksakan. .
overheat atanapi short circuit : overheat atanapi sirkuit pondok tina kawat tiasa mangaruhan transmisi ayeuna sareng nyababkeun lampu utama gagal hurung. .
relay atanapi kombinasi switch gagal : Relay atanapi kombinasi switch gagal ogé bisa ngabalukarkeun headlights teu caang. .
sekering ditiup : sekering ditiup mangrupakeun sabab umum, pariksa jeung ngaganti sekering bisa ngajawab masalah. .
garis kabuka, pondok atawa pegat : sambungan garis goréng atawa leupas, gabungan teu di tempat ogé bakal ngakibatkeun lampu gede teu hurung.
Kagagalan régulator tegangan : Kagagalan régulator tegangan tiasa nyababkeun tegangan teuing tinggi, anu tiasa nyababkeun lampu pareum. .
Daya batre lemah: Daya batre lemah bakal mangaruhan operasi normal lampu. .
colokan headlamp leupas : pariksa rutin colokan headlamp teguh, tightening timely bisa nyingkahan masalah sapertos. .
Pikeun ngabéréskeun masalah ieu, léngkah-léngkah ieu tiasa dilaksanakeun:
Mariksa bohlam pikeun karuksakan sarta ngaganti eta ku nu anyar lamun perlu.
Pariksa kawat pikeun overheating atawa sirkuit pondok, sarta ngalereskeun atanapi ngaganti aranjeunna lamun perlu.
Pariksa yén relay sareng saklar kombinasi tiasa dianggo leres, sareng ngalereskeun atanapi ngagentos upami diperyogikeun.
Pariksa lamun sekering ditiup jeung ngaganti sekering lamun perlu.
Pariksa jalur pikeun buka, pondok atawa pegat, sarta perbaikan lamun perlu.
Pariksa yén regulator tegangan berpungsi leres tur ngalereskeun atanapi ngaganti eta lamun perlu.
Pariksa naha batréna geus dicas pinuh, sarta ngeusi batre atawa ngaganti batré lamun perlu.
Pariksa yen colokan headlamp geus teguh tur tighten lamun perlu.
Ngaliwatan léngkah-léngkah ieu, anjeun tiasa sacara efektif ngadiagnosis sareng ngabéréskeun masalah lampu mobil henteu hurung. .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
