Gejala tina pompa bénsin rusak.
Anu ngabalukarkeun gagal kompléks fluolin.
Alesan pikeun gagalna pompa béngsin mobil umumna kalebet titik-titik ieu:
Masalah Perusahaan bahan bakar: panggunaan substandard atanapi langkung pemegur bahan bakar bakal ngirangan umur pipa minyak, hasilna ruksak pompa minyak.
Saringan gasolin teu aya anu lila: Sistem minyak gasololin béngsikeun serius, mangaruhan sacara polar, supados pompa minyak di handapeun pitungan.
Sering mékanis: sapertos bumisol spectry klep klastrasi, centrifefal Staker, Roth macét, jsb motivis tiasa dianggo umum.
Solusi Khusus Kompét Kompét
Pikeun gagalna komparés anu otolin otomatis, solusi ieu tiasa dicandak:
Nganti filter bahan bakar: Cék sareng ngaganti saringan bénsin teratur pikeun mastikeun yén sistem suplai seriat anu henteu disimpi.
Anggo bahan bakar kualitas luhur: pilih bahan bakar kualitas anu dipercaya, nyingkahan ngagunakeun langkung seueur bahan bakar.
Cék sareng Ganti pesi béngsik: upami pesi gasoline ngagaduhan kasalahan anu seriel, sapertos ruksak betak klasina, ngagem desain bisu dina waktosna.
Ngalereskeun atanapi ganti bagian anu aya hubunganana: contona masalah pompak anu disababkeun ku gagal mékanis, sapertos rotor ngangkut, kedah ngalereskeun atanapi ngagantikeun bagian-bagian anu aya hubunganana.
Pikeun jumlahna, perawatan biasa sareng pamariksaan sistem suluh mobil internal, panggunaan suluh anu berkualitas tinggi, mangrupikeun ukuran anu penting pikeun nyegah kagagalan pompa bénsolin. Sakali pompa bénsin anu kapendak pikeun ngagaduhan gejala lepat, éta kudu dipariksa sareng diréntahkeun dina waktos kanggo mastikeun operasi normal kendaraan.
Naon gejala anu teu cekap tekanan bénsin
01 Kendaraan Kendaraan lemah
Peselasi tendam lemah, khususna dina percipelerasi gancang bakal tampil righek. Gejala ieu biasana disababkeun ku tekenan anu cekap dina pompa bénsin. Nalika passa bontol, henteu nyayogikeun totat bahan bakap, mesinna kasiayaan nalika peryogi kakuatan, hasilna dina sensasi tuntuan nalika ngagepem. Ieu sanés mangaruhan pangalaman nyetir, tapi tiasa sacara parah mangaruhan kinerja sareng kaamanan sareng kasalametan. Alatan éta, sakali gejala ieu dipendakan, pompét gasolin kedah dipariksa sareng anu dilereskeun dina waktosna.
02 Gagal Gagal Gagal Alat Kombinasi kendaraan anu ajeg
Sora gagalna dina alat kendaraan kendaraan mangrupikeun gejala anu jelas tina tekanan pompa anu teu cekap. Pompa seriur maénkeun peran dasar dina sistem pasokan bahan bakar, anu tanggung jawab pikeun ngimbar bahan bakar tina tank na kana tekanan anu ngagaduhan tekanan. Nalika tekanan tina pompa beusiser handap, kendaraan bakal ngingetkeun supir ngalangkungan mesin gagal. Tekanan bahan bakar normal kedah kira 0.3mpa nalika syut-gentoskeun tapi mesinna henteu ngamimitian, sareng tekanan kedah kira-kira 0,25mPA nalika di dokter na. Alatan éta, nalika mesin gagalna cahaya teras-terasan dipilampah, anjeunéh tekanan pesi gasor anu normal.
03 Kesulitan Startup
Kasulitan dimimitian mangrupikeun gejala anu jelas tina tekenan anu cekap dina pompa bénsin. Nalika tekanan tina pompa gasoline kacu cukup, kendaraan nungtut kasusah nalika awal, anu dipungkabkeun nalika pamulihan mobil. Kaayaan mimitian biasa ieu aya hubunganana sareng tekanan tina pompa bénsolin, kusabab kurang tekanan tiasa ngakibatkeun kurangna pasokan anu normal, anu mangaruhan sagala tambahan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd.komitmen ngajual mg & malexs otomatis ditampimésér.
