• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Onderdil Mobil Anyar Pompa Bensin Cadang Mobil-1.9T-C00039466 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog maxus harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk POMPA BENSIN-1.9T
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00039466
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

POMPA BENSIN-1.9T-C00039466
POMPA BENSIN-1.9T-C00039466

Pangaweruh produk

Gejala-gejala pompa bénsin rusak.
Penyebab pompa bensin mobil rusak njing.
Alesan pikeun kagagalan pompa bénsin mobil utamina kalebet hal-hal ieu:
‌masalah kualitas bahan bakar ‌: panggunaan bahan bakar anu kirang kualitas atanapi langkung seueur pangotor bakal ngirangan umur pompa oli, anu bakal nyababkeun karusakan dina pompa oli.
‌Saringan bénsin geus lila teu diganti ‌: sistem suplai oli saringan bénsin macét parah, mangaruhan pompa oli, antukna pompa oli nanggung beban lila, nu ngabalukarkeun karusakan.
‌kagagalan mékanis ‌: sapertos karusakan klep cék pompa bénsin, keausan impeller pompa séntrifugal, rotor macét, jsb. Kagagalan mékanis ieu bakal mangaruhan suplai bahan bakar, anu nyababkeun pompa oli teu tiasa jalan normal.
Solusi pikeun pompa bensin mobil anu rusak
Pikeun pompa bénsin mobil anu rusak, solusi ieu tiasa dicandak:
‌Ganti saringan bahan bakar ‌: Pariksa sareng ganti saringan bénsin sacara rutin pikeun mastikeun yén sistem suplai bahan bakar henteu kaganggu.
‌ Pamakéan bahan bakar kualitas luhur ‌: Pilih bahan bakar kualitas anu tiasa diandelkeun, hindari panggunaan bahan bakar anu langkung seueur kokotorna.
‌Pariksa sareng gentos pompa bénsin ‌: upami pompa bénsin ngagaduhan gangguan anu serius, sapertos karusakan klep cek, karusakan impeller, jsb., pompa bénsin kedah dipariksa sareng gentos dina waktosna.
‌ngalereskeun atanapi ngagentos bagian anu aya hubunganana ‌: Pikeun masalah pompa oli anu disababkeun ku kagagalan mékanis, sapertos rotor macét, kedah ngalereskeun atanapi ngagentos bagian anu aya hubunganana.
Singkatna, pangropéa sareng pamariksaan rutin sistem bahan bakar mobil, panggunaan bahan bakar anu kualitasna luhur, mangrupikeun ukuran penting pikeun nyegah kagagalan pompa bénsin. Sakali pompa bénsin kapendak ngagaduhan gejala gangguan, éta kedah dipariksa sareng diropéa dina waktosna pikeun mastikeun operasi normal kendaraan.
Naon gejala tekanan pompa bénsin anu teu cekap
01 Akselerasi kandaraan lemah
Akselerasi kandaraan lemah, khususna dina akselerasi gancang bakal katingali frustasi. Gejala ieu biasana disababkeun ku tekanan anu teu cekap dina pompa bénsin. Nalika pompa bénsin henteu nyayogikeun tekanan bahan bakar anu cekap, mesin kapangaruhan nalika peryogi langkung seueur kakuatan, anu nyababkeun sensasi macét nalika ngagancangkeun. Ieu henteu ngan ukur mangaruhan pangalaman nyetir, tapi ogé tiasa mangaruhan négatif kana kinerja sareng kaamanan kandaraan. Ku alatan éta, sakali gejala ieu kapendak, pompa bénsin kedah dipariksa sareng diropéa dina waktosna.
02 Lampu kagagalan mesin tina instrumen kombinasi kendaraan hurung ajeg
Lampu kagagalan mesin dina instrumen kombinasi kandaraan mangrupikeun gejala anu jelas tina tekanan pompa bénsin anu teu cekap. Pompa bahan bakar maénkeun peran dasar dina sistem suplai bahan bakar mesin, anu tanggung jawab pikeun ngekstrak bahan bakar tina tangki sareng ngangkutna ka mesin dina tekanan anu tangtu. Nalika tekanan pompa bénsin aya di handap kisaran normal, kandaraan bakal ngingetkeun supir ngalangkungan lampu kagagalan mesin. Tekanan bahan bakar normal kedah sakitar 0.3MPa nalika saklar kontak dihurungkeun tapi mesin henteu dihurungkeun, sareng tekanan kedah sakitar 0.25MPa nalika mesin dihurungkeun sareng dina kaayaan idle. Ku alatan éta, nalika lampu kagagalan mesin terus hurung, anjeun kedah mariksa naha tekanan pompa bénsin normal.
03 Kasusah Mimitian Usaha
Kasusah ngamimitian mangrupikeun gejala anu jelas tina tekanan anu teu cekap dina pompa bénsin. Nalika tekanan pompa bénsin teu cekap, kendaraan tiasa ngalaman kasusah nalika ngamimitian, anu diwujudkeun salaku reureuh dina ngamimitian mobil. Kaayaan hésé ngamimitian ieu biasana aya hubunganana sareng tekanan pompa bénsin, sabab kurangna tekanan tiasa nyababkeun kurangna suplai bahan bakar, anu mangaruhan ngamimitian mesin sacara normal.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingmésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali