• head_bannnnnnner
  • head_bannnnnnner

Sail Maxus G10 BREE Otomatis anyar

Katerangan pondok:

Produk Aplikasi: Saut Maxus G10 G10

Org tempat: dilakukeun di cina

Brand: Cssot / RMOEM / org / salinan

Waktu: saham, upami kirang 20 PCS, normal sasasih

Pamayaran: tt deposit perusahaan perusahaan: CSSOT


Jénmén produk

Tag produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Frt ngalambatkeun blok punch
Produk Aplikasi Sail Maxus G10
Produk OEM henteu  C00026694
Org tempat DIDAMEL DI CINA
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktos prosés Stok, upami kirang 20 PCS, normal sasasih
Pamayaran Deposit tt
Merek Zhuomeng Mobil
Sistem Aplikasi Sadaya

Produk produk

Frt ngalambatkeun Punch-Coll-C00026694
Frt ngalambatkeun Punch-Coll-C00026694

Produk kanyaho

Posisi anu leres ngagoda
Posisi anu leres tina shower gantung diantara diantara anu nanggung sareng lem luhur. ‌
Blok anu labar payun dirancang pikeun dibentuk salaku numpak nalika nyerep sisina, sareng Pelayanan pamandangan anu leres nyaéta antara sarebun datar. Pamasangan ieu nunjukkeun yén blokir haram nyarios sareng lem luhur di luhur sareng kelenci nyerep di handap ieu nyerep dampak tina jalan sareng maligriesikeun dampak tina jalan anu gumbira. Metodeu pamasangan ieu tiasa mastikeun yén fungsi blok panyangga pinuh saé, sareng nyegah nyerep klub anu langkung parah. Salaku tambahan, blok panyuot nyegah ngalegaan gabang kelabis sareng springs nalika sistem gantung dasarna, ngalawat salajengna ngajagaan kaamanan sareng stabilitas gantan.
Naha dampak shock nyimpang tina blok panyebrangan rusak?
Blok kaserang anu goréng gaduh dampak anu ageung. Épék karusakan pikeun shock crapffer nyimpang
1. Sora anu teu normal: nalika nyetir liwat parotol anu ageung atanapi bagian-bagian anu dipedar, kendaraan tiasa gaduh sora tabrakan logam.
2, ban teu stabil: roda roda pungkur nolak, sareng gampang miceun buntut atanapi understeal. Tempat ngagabungkeun nyerep ban ti ban ti tempat pareum. Upami rusak, éta bakal mangaruhan stabilitas roda pungkur.
3, awakna Shé: paku karusakan tina blok panyangga, awakna bakal ngocok anu teu assep, dina kaayaan béngdik manusa gampang pikeun ngahasilkeun panyakit, hasilna panyakit sareng panyakit gerak.
4 ,angan goréng: Utamana dina laju luhur, kawotan dina kasus oyag mangrupikeun sénsitip, banténg moal ngahontal pangaruh sapopoé, pengerasan.
Gabungan gabungan kagolong kana bagian rentan tina kendaraan, sareng kagagalan gabungan nyerep bakal langsung ngabahayakeun stabilitas kendaraan. Kusabab éta, dina kaayaan di luhur, urang kedah angkat ka toko ngalereskeun profésional atanapi 4S pikeun ngalereskeun dina waktuna pikeun nyingkahan karusakan anu langkung ageung.
Karusakan anu disababkeun ku lempeng anu rusak kana mobil:
1, upami ngagancangkeun nyerep rusak sareng nyetir jangka panjang anu bakal ngirangan pangaruh anu saleresna nyerep tina kendaraan, ngarusak sistem kendaraan mobil, ngakibatkeun.
2. Dina upami tambahan, upami nyerep ngagabungkeun henteu ngagentos for lila, éta ogé ngejat kanyamanan.
3. Gabang nyerang minyak minyak bakal nyababkeun kapasitas anu henteu rata dina dua sisi ban, anu bakal nyababkeun mobil janten diaku, sareng bakal nyababkeun kaayaan ban anu lami. Tungtungna, biaya ngalereskeun mobil langkung luhur tibatan biaya ngagentos nyerep ngaganjar ngageter.
Clearance antara tukang jantung anjeun nyanyi blapffer sareng roda roda
Bungahna antara leupas tina sénsor panyegangan santun sareng ragana nyerep rod mangrupikeun pertimbangan penting, anu langsung mangaruhan stabilitas sareng nyeri kanyamanan kendaraan. ‌
Blok panyangga: blok panyangga dipasang dina luhureun piston gaduh blok karét riminyal nyaéta pikeun mastikeun jarak pos sareng anu nyababkeun "fitnes. Blok panyangga anu épéktip tiasa nyegah gaganti gumbira sareng pembina spring, ngajagi awak piston anu nyukur teu rusak, supados tiasa mastikeun yén nyerep normal.
Pentingna Clearance: Nalika blok panyangga sacara éaksi, jarakna antara rod piston sareng klimis handap cekap, anu ngabantosan cinyusu dina coil sareng kejutan nyertifkeun. Tapi, nalika blok panyangga cacad, rod ciston bakal pencét klep handap, nyababkeun ruksakna piston rod sareng klep handap. Henteu ngan ukur ieu mangaruhan kahirupan rajit nyerang, tapi ogé tiasa nyababkeun bising tambahan sareng geter lumangsung bari pangirangan tanjus, mangaruhan pangalaman numpakan.
Pamariksaan sareng pangropéa: perlu mariksa kaayaan ngageter nyerep sareng blokir panyangga teratur. Upami blok panyangga kapanggih janten sepanjang, rusak atanapi leupas, ngagentos dina waktosna. Salaku tambahan, Bolts ngayakeun musim semi jeung tarik nyerep kedah dicétakan kanggo lawon, sareng kelucang panyawat luhureun lembar luhur (dukungan. Inspeksi sareng Ukuran Pangropéa
Kasimpulan, ngajaga clearance anu leres antara tukang sihir Ngaliwatan pamariksaan biasa sareng pangropéa, pagelaran kahirupan tongkat nyertakeun, sareng kaamanan anu nyetir sareng kanyamanan anu nyetir tiasa ningkat.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!

Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.

Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd.komitmen ngajual mg & malexs otomatis ditampimésér.

Taros Kami

Sagala anu urang tiasa ngajawab pikeun anjeun, Cssot tiasa ngabantosan anjeun pikeun anjeun, langkung rinci punten kontak

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat
Sertipikasi ALT604X300
sertipikat
sertipikat

Inpormasi produk

展会 22

  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk anu aya hubunganana