• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G10 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559 Sistem kakuatan Panyadia suku cadang mobil borongan maxus katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk FRT BUMPER BRACKET
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO L-C00228557 / Urang Sunda-C00228559
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559
FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559

pangaweruh produk

.Kumaha carana nyabut bemper hareup SAIC MAXUS g10?

Nyiapkeun parabot Hiji Phillips screw kalayan diaméter 6mm. Paké unggal pelat warping bantu pikeun nyoplokkeun 7 mm Fender na Fender screws ékspansi ti fasteners inti. Operasi parkir Teangan lingkungan kalayan spasi operasi cukup dina dua sisi hareup jeung hareup mobil pikeun parkir kendaraan Buka panutup kabin hareup. Leupaskeun fastener luhur. Cabut fastener fastening pipa asupan engine ditémbongkeun saperti dina gambar. Upami diperlukeun, make alat husus pikeun mantuan nyabut fastener. Leupaskeun opat M6 badag buleud crosshead screws dibereskeun dina luhureun net tengah luhur kulit bemper. Leupaskeun fasteners tetep dina tungtung kénca jeung katuhu tina jaring puseur luhur di bagean luhur kulit bemper. Leupaskeun fasteners gurat kénca jeung katuhu. Manggihan screws ngetok disumputkeun dina luar tungtung kénca jeung katuhu tina kulit bemper jeung cabut eta ku obeng Phillips. Nyorong roda hareup ka jero pikeun nyabut dua klip panahan dina busur roda kénca jeung katuhu tina kulit bemper. Leupaskeun fasteners handap. Teundeun papan karton dina taneuh. Leupaskeun barisan fasteners di handapeun kulit bemper. Angkat bemper sareng nyiapkeun dua kardus atanapi kotak busa anu jangkungna kira-kira 30cm sateuacanna. Jahitan tungtung kénca sareng katuhu kulit bemper sareng fender hareup disumputkeun struktur ngaitkeun langsung ka luar. Nanganan kabel abah colokan lampu suluh meresihan pipa cai nozzle pikeun sambungan leupas gancang Ciwit klip release sarta tarik kaluar sirah pipa cai tetep samentara leuwih luhur ti tingkat botol cai dina jandela nyeuseuh hareup. Pencét tombol leupaskeun pikeun cabut colokan abah kénca jeung katuhu tukangeun radar hareup ranging. Pencét tombol leupaskeun pikeun narik kaluar colokan abah wiring kénca jeung katuhu tukangeun lampu kabut hareup. Modél kakuatan tinggi ngagaduhan tempat di tengah bemper tukangeun jaring dimana kabel kabel tina kaméra hareup gambar 360 ngurilingan kedah dicabut. Pamasangan tiasa dilakukeun dina urutan fase sabalikna.
Kumaha carana ngajawab gagalna rojongan bar hareup MAXUS g10?
Solusi pikeun kasalahan pangrojong bar hareup MAXUS G10 ‌ utamina kalebet ngagentos dukungan sareng nyaluyukeun pamasangan dukungan.
‌ Rojongan ngagantian ‌ : Upami pangrojong bar hareup gagal, pertimbangan kahiji nyaéta ngagentos dukungan. Ieu meureun kusabab dukunganna panjang teuing, desainna henteu wajar, atanapi kualitas masalahna. Cara pikeun ngabéréskeun masalah ieu nyaéta ngagentos bracket anu saluyu, anjeun tiasa milih bracket khusus merek atanapi bracket 3M, anjeun ogé tiasa mertimbangkeun ngagunakeun bracket cangkir nyeuseup, tapi kedah diperhatoskeun yén bracket cup nyeuseup gampang murag. , aya resiko kaamanan tangtu. Milih bracket katuhu nurutkeun pangabutuh anjeun, lamun bracket panjang teuing, Anjeun bisa mertimbangkeun ngaganti hiji bracket pondok ulah kaayaan teu stabil. Dina waktos anu sami, nalika milih bracket, perhatikeun naha desainna lumayan pikeun mastikeun kagancanganna.
‌ Saluyukeun pamasangan dukungan ‌ : Upami teu aya masalah sareng dukungan éta sorangan, tapi masalah anu disababkeun ku pamasangan anu teu leres, éta tiasa direngsekeun ku nyaluyukeun pamasangan dukungan. Ieu mungkin ngalibetkeun nyaluyukeun sambungan tina bracket ka sesa mobil, mastikeun yén sakabéh screws na jepitan anu leres dipasang na euweuh lasut. Khususna, perhatikeun panyabutan sareng pamasangan sekrup di simpang bemper sareng piring daun, anu mangrupikeun léngkah konci pikeun ngagentos bracket bemper hareup. Salila prosés disassembly, batur kudu mantuan ngabedakeun bemper meh leuwih gampang pikeun beroperasi. Sakabeh prosesna tiasa nyandak sakitar 10 menit deui, tapi kedah ati-ati pikeun nyegah ngarusak bagian anu sanés.
Kasimpulanana, solusi pikeun gagalna MAXUS G10 bar bracket hareup ngawengku ngaganti bracket kualitas hadé tur mastikeun instalasi ditangtoskeun. Salila operasi, perhatikeun kaamanan pikeun ngahindarkeun poténsi résiko kaamanan disababkeun ku operasi anu teu leres.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali