.Naon selang rem mobil?
Selang marake otomotif mangrupikeun bagian penting tina sistem rem otomotif, peran utamina nyaéta mindahkeun médium rem nalika ngerem pikeun mastikeun yén gaya ngerem tiasa sacara efektif ditransfer kana sapatu marake atanapi caliper marake mobil. Numutkeun bentuk marake mobil anu béda, selang marake tiasa dibagi kana selang marake hidrolik, selang marake pneumatik sareng selang marake vakum. Salaku tambahan, dumasar kana bahan anu béda, selang marake tiasa dibagi kana selang rem karét sareng selang rem nilon.
Kauntungannana selang rem karét nyaéta résistansi tensile anu kuat sareng pamasangan anu gampang, tapi permukaanna gampang umurna saatos lami dianggo. Selang rem nilon gaduh kaunggulan anti sepuh sareng résistansi korosi, tapi résistansi teganganna lemah dina lingkungan suhu rendah, sareng gampang rusak nalika dipangaruhan ku gaya luar. Ku alatan éta, dina pamakéan sapopoé, urang kudu nengetan husus ka pangropéa sarta pamariksaan selang marake.
Dina raraga pikeun mastikeun ngajalankeun aman tina wahana, urang kedah rutin pariksa kaayaan beungeut selang marake ulah korosi. Dina waktu nu sarua, ulah aya tarikan kakuatan éksternal. Sajaba ti éta, salawasna pariksa sambungan selang marake pikeun looseness na segel leupas. Lamun selang marake dipaké pikeun lila kapanggih geus sepuh, kirang disegel atawa scratched, éta kudu diganti dina waktu.
Naha lapisan kahiji selang rem hareup masih tiasa dianggo?
Lapisan kahiji selang marake hareup retak teu bisa dipaké deui. Sakali selang marake retak atanapi retak, éta bakal langsung mangaruhan operasi normal tina sistem marake. Fungsi utama selang marake nyaéta pikeun ngirimkeun minyak rem, anu ngahasilkeun gaya ngerem sareng ngamungkinkeun kendaraan eureun kalayan aman. Nalika selang rem peupeus, minyak rem teu tiasa dikirimkeun sacara normal, nyababkeun sistem rem leungit fungsina, sahingga ningkatkeun bahaya kaamanan nalika nyetir. Ku alatan éta, sakali selang marake kapanggih retakan atawa retak, selang marake anyar kudu geuwat diganti pikeun mastikeun kaamanan nyetir.
Salaku tambahan, penting pisan pikeun mariksa sareng ngajaga sistem rem sacara teratur, anu ngabantosan mendakan sareng ngabéréskeun masalah dina waktosna sareng ngahindarkeun Penny-wijaksana sareng pon-foolish. Ngaliwatan pamariksaan rutin, anjeun tiasa mendakan karusakan selang rem dina waktosna, sapertos karat tina sendi, bonjolan awak pipa, retakan, jsb. Ieu mangrupikeun sinyal anu kedah ngagentos selang rem dina waktosna.
Pondokna, pikeun mastikeun kasalametan nyetir, sakali lapisan mimiti selang marake hareup kapanggih retak, selang marake anyar kudu geuwat diganti, sarta sistem marake kudu dipariksa sarta dijaga rutin.
Selang rem disarankeun pikeun diganti unggal 30,000 dugi ka 60,000 km atanapi unggal tilu taun. .
Selang marake mangrupikeun komponén anu penting dina sistem ngerem mobil, sareng pagelaranana langsung aya hubunganana sareng kaamanan nyetir. Ku alatan éta, hal anu penting pikeun rutin ngaganti selang marake. Numutkeun sababaraha sumber, siklus ngagantian selang marake kasarna antara 30.000 jeung 60.000 kilométer, atawa unggal tilu taun. Kisaran ieu nganggap umur jasa selang marake sareng dampak kaayaan nyetir kendaraan.
Inspeksi sareng pangropéa : Pikeun mastikeun yén sistem rem kendaraan ngajaga kinerja kerja anu saé, mastikeun kasalametan sareng kabébasan, selang rem kedah rutin dipariksa pikeun sepuh sareng bocor tina potongan sareng gosok. Upami selang rem kapendak sepuh atanapi bocor salami pamariksaan, éta kedah langsung diganti.
Waktos ngagantian : Salian ngagantian biasa numutkeun jarak tempuh atanapi waktos, disarankeun pikeun nyepetkeun waktos sareng siklus ngagantian upami anjeun nyetir di lingkungan anu baseuh atanapi sering nyebrang dina cai, sabab kaayaan ieu bakal ngagancangkeun sepuh sareng karusakan. selang marake.
pancegahan : Nalika ngagentos selang rem, upami oli rem ogé aya dina siklus ngagantian, langkung sae pikeun ngagentos oli rem dina waktos anu sami, sabab nyabut selangna nyalira bakal nyéépkeun minyak. Salaku tambahan, disarankeun pikeun ngagentos selang rem di toko perbaikan lokal Open Day, ku kituna kasalahan anu teu kaduga tiasa gampang dideteksi sareng diurus.
Pikeun nyimpulkeun, pikeun mastikeun kasalametan nyetir, juragan kedah mariksa sareng ngagentos selang rem sacara rutin dumasar kana siklus ngagantian anu disarankeun, khususna dina kaayaan nyetir anu parah, kedah langkung nengetan frekuensi pamariksaan sareng ngagantian .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
