Remen peran manifol.
Pif fungsi utama bilih rusakpold nyaéta pikeun ngumpulkeun sareng pitudu gas sel anu dihasilkeun ku silindur mesin, sareng narebalan tina bubu
Manebold nyaéta komponén anu ditambungkeun kana blok silinder sareng dirancang pikeun ngaminimalkeun résistansi hoti sareng nyingkahan gangguan ambeu. Upami bau teuing konsentrasi, éta tiasa ngabalukarkeun karya antara cylindter ngan ukur silih salami, teras ningkatkeun résistansi hakan, teras ngirangan kakuatan anu kelir. Supuna ngabéréskeun masalah ieu, desain rusak ku rusak. Desain ieu henteu ngan ukur ngabantosan fivelensi sareng karacoba kakawasaan mesin, tapi ogé mastikeun yén gas panjangna tiasa ditumbuk kana basajan, sedengkeun ngatur santun bahan, nalika ngatur séras ngabahayakeun.
Salaku tambahan, haseup henteu gaduh peran anu penting dina sistem tina pencetot imomotrive. Éta ngirangan tahan tina putus permukaan ku ngirangan résistansi hapukan, nyegah inferensi antara gas ngawi tulang, sareng opting desain pipa pikeun mastikeun yén beres beresih. Babarengan, ukuran ieu ngabantosan ningkatkeun ékonomi bahan bakar montangan, kinerja listrik sareng sumber émosiér.
Kumaha nangtoskeun upami pipa anu diblokir diblokir?
Cara pikeun nangtukeun lamun pipa bitél diblokir kaasup:
Sora kusam nalika refueling: Upami sora janten kusam nalika ngeusian gancang, éta tiasa janten tanda pipa anu diblokir.
Peer Fouped Peres: Upami dibasakeun pipa anu kaduruk saatos sababaraha menit ngeusian karakter.
Anggo endoskop otomatis: Anjeun tiasa ngaleupaskeun pipa Bébas sareng nganggo endoskopopopé pikeun ningali upami aya blockage.
Metak silinder Futlinder: liwat silinder ku pamariksaan cucuk
Akselasi lemah: Upami kendaraan karasaeun mahuaya nalika ngagancangan, éta Meureunlas dina pipa Bébas.
Pimportalkeun otomatis: Upami kendaraan otomatis sering-kakuatan, éta tiasa janten Bron disiplan Mcupage anu nyababkeun kakuatan mesin pikeun turun.
Sora anu teu normal: dina akselerasi darurat atanapi ngeusian, upami mesinna ngagaduhan sora stall atanapi teu aya masalah sareng pipa bitah.
Sora teu biasa sareng gagasan gancang atanapi throttle gancang, upami pipa rusak ngajadikeun sora anu teu normal, biasana aya masalah sareng pipa bitél.
Mesak gagal ngamimitian: Upami mesin boh nyemprot minyak sareng seuneu api, tapi henteu ngamimitian, sigana éta sistem ekspektip sacara lengkep.
Gejala spésifik tina kipas cipis
Gejala spésifik tina pipa panjangna diblokir kalebet:
Aktipation lemah: Kandaraan anu lemah dina prosés percepatan sareng kaluaran kakuatan henteu cekap.
Sering ngagedekeun downshift tina transmisi otomatis: piping rusak haseup ngabalukarkeun kakuatan mesin pikeun turun, sareng transmisi otomatis sering dipasangkeun pikeun kabutuhan percaya supiraan.
Ngalebur tina mesin nalika ngincabkeun: diblompasi tina pipa haseup nyababkeun bagian tina gas kemal ka tetep, sareng beteran anu dicampur.
Heese bérésna: dina percepatan gancang atanapi akselerasi gancang di luhur, pipa rusak ngajadikeun sora anu teu normal, biasana disababkeun ku karusakan kana konverter katégalik tilu-jalan.
Sahkota ngamimitian: komo saatos mesin dipecat sareng henteu aman, éta moal tiasa ngamimitian, kamungkinan kusabab sistem racun diblokir lengkep.
Solusi pikeun cobel flipage pipis
Solusi kana pipa cloggog
Ngabersihan karbon: lamun ngaluarkeunaya kusabab akumulasi karbon kakuatan teuing, anjeun tiasa ngaleupaskeun pipe, nganggo hiji pakét karét lembut sareng dituang kaluar ti akhir sareng dituang kaluar ti tungtung karbon internal.
Nganggo alat: Alat pamakean, sapertos rod ipis sareng kawat beusi, pikeun ngabersihan kamacetan, tapi ngabersihan kamacetan, tapi ngabersihan kamacetan, tapi ati-ati pengecesi pameuntasan, tapi ati-ati nyepetkeun pipa anu creas atanapi komponén anu sanés.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd.komitmen ngajual mg & malexs otomatis ditampimésér.
