Anu jadi sabab utama panutup mesin henteu ngonci leres. .
Gagal konci bonnet: Mesin konci bonnet tiasa henteu ngonci leres kusabab ngagem, ruksak, atanapi gangguan. Ieu bisa merlukeun ngagantian tina konci atawa sakabéh sistem rod rojongan tiung.
panutup mesin teu ditutup pinuh : Nalika nutup panutup mesin, pastikeun nutup pinuh sarta dicekel. Lamun panutup mesin teu ditutup pinuh, konci moal jalan bener.
macét konci : Bagian-bagian mesin konci panutup mesin tiasa katéwak dina lebu, kokotor atanapi zat-zat sanés, nyababkeun éta henteu jalan leres. Koncina kedah dibersihkeun sareng dipariksa pikeun karusakan naon waé.
sekrup konci leupas : sekrup konci panutup mesin teu dibenerkeun, sekrup leupas bakal ngabalukarkeun panutup mesin teu bisa dikonci pageuh.
Pangaruh luar : Nabrak atawa tabrakan dina kandaraan bisa ngakibatkeun gagalna konci panutup mesin, hasilna konci teu bisa jalan normal.
Alat pelepasan kabin teu ngareset : Alat pelepasan kabin teu ngareset sapinuhna, nyababkeun kabel tarik tiung teu balik deui ka posisina.
Mesin konci karat atanapi diblokir ku zat asing : mesin konci macét kusabab karat atanapi diblokir ku benda asing, sareng skru leupas tina mesin konci ogé tiasa nyababkeun posisi mesin konci turun.
Kacilakaan hareup : Upami payuneun kendaraan aya kacilakaan, lambaran logam tiasa henteu dijajarkeun leres, nyababkeun dislokasi kancing sareng mesin konci.
Masalah batang pangrojong tiung : Batang pangrojong tiung teu ngareset leres, nyababkeun tiung teu nutup pageuh.
Tingkat tiung rendah : Tingkat tiung rendah, nyababkeun sela anu lega anu teu tiasa ditutup pageuh.
Métode pikeun ngajawab panutup mesin teu dikonci leres
Mariksa sareng ngabersihkeun mesin konci : ngabersihan lebu sareng kokotor mesin konci pikeun mastikeun bagian-bagianna tiasa jalanna leres.
Mariksa sekrup pancing : Mariksa sareng ketatkeun sekrup konci panutup mesin pikeun mastikeun yén éta aman.
Hubungi teknisi pangropéa profésional: Upami masalahna rumit, disarankeun ngahubungi teknisi pangropéa otomatis profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan.
Saluyukeun tuas pangrojong tiung : Pastikeun tuas pangrojong tiung geus bener ngareset tur saluyukeun lamun perlu.
Pangropéa kendaraan biasa : Pangropéa kendaraan biasa, pariksa sareng ngajaga konci bonet, deteksi tepat waktu sareng ngabéréskeun kasalahan poténsial.
Kumaha carana tighten kancing tiung?
1. Kahiji, manggihan kancing dina tiung. Biasana ayana antara bemper hareup jeung panutup mesin sarta bisa ditempo ku muka tiung.
2. Teangan hiji kenop adjustable atawa screw deukeut kancing. kenop atawa screw ieu dipaké pikeun nyaluyukeun tightness sahiji konci.
3. Anggo alat anu cocog (sapertos rengkuh) pikeun nyeken atanapi ngagentos kenop atanapi sekrup pikeun nyaluyukeun tightness konci. Lamun screws teuing ketang, tiung hese muka; Lamun screws teuing leupas, tiung bakal pop up otomatis.
4. Lamun disaluyukeun kana posisi ditangtoskeun, nutup jeung buka deui tiung pikeun mastikeun yén kancing berpungsi leres.
5. Lamun perlu pangaluyuan salajengna, malikan léngkah di luhur nepi ka hasil nyugemakeun kahontal.
6. Tungtungna, pastikeun kancing geus pinuh digawé pikeun nyegah tiung ti muka ngahaja bari nyetir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
