Dimana segel minyak hareup MAXUS G10 crankshaft?
Sabuk mesin samping
Segel oli hareup crankshaft aya di sisi sabuk mesin. .
Segel minyak hareup crankshaft mangrupa bagian penting dina mesin, sarta posisi na pohara penting pikeun operasi normal tina mesin. Husus, segel minyak hareup crankshaft perenahna di sisi sabuk mesin, posisi dirancang pikeun mastikeun yén minyak lubricating jero mesin teu bocor ka luar mesin. Fungsi utama segel oli hareup crankshaft nyaéta pikeun nyegah oli bocor ti jero mesin sareng ngajaga tekanan sareng kaayaan pelumasan di jero mesin. Lamun segel minyak hareup crankshaft ruksak atawa heubeul, éta bisa ngakibatkeun leakage minyak, nu bakal mangaruhan operasi normal tina mesin. Ku alatan éta, inspeksi timely jeung ngagantian tina crankshaft segel minyak hareup téh penting pisan pikeun ngajaga kinerja engine sarta manjangkeun umur layanan na.
Salaku tambahan, posisi segel minyak pungkur crankshaft dihubungkeun sareng kotak gear, anu ogé dirancang pikeun nyegah bocor minyak pelumas. Nalika segel minyak crankshaft (kaasup segel minyak hareup jeung segel minyak pungkur) ruksak, éta bakal ngakibatkeun masalah rembesan minyak, nu bakal mangaruhan operasi normal tina mesin. Kukituna, pikeun pangguna mobil, ngartos lokasi sareng pentingna segel minyak crankshaft ngabantosan mendakan sareng ngarengsekeun masalah dina waktos salami pangropéa sapopoé sareng ngahindarkeun kagagalan anu langkung ageung disababkeun ku karusakan segel minyak.
Nyababkeun bocor oli tina segel oli hareup crankshaft.
Alesan khusus pikeun bocor segel minyak hareup crankshaft nyaéta kieu:
1, assembly: crankshaft permukaan bearing pungkur boga twill, alatan jero tékstur béda, jadi pangaruh crankshaft sealing teu alus atawa maké abnormal jeung cimata jeung leakage minyak. Jeung dina mangsa proses assembly, éta gampang pikeun scratch segel segel minyak, nu bakal ngakibatkeun leakage minyak
Solusi: Kade ulah ngeruk segel minyak nalika assembling.
2, rarancang: Dina rarancang, segel minyak crankshaft boga dua lapisan desain, tapi crankshaft teu bisa éféktif ngimbangan bagian maké tina segel lapisan kadua, hasilna bagian maké tina segel teu ketang.
Solusi: Disarankeun pikeun ngaganti crankshaft di bengkel.
3, minyak: pamakéan wajar atawa euweuh pamakéan minyak aslina, éta gampang ngaruksak segel minyak crankshaft, meh teu bisa ngabentuk pilem minyak éféktif, nu bakal ngagancangkeun maké tina lip segel minyak.
Solusi: Anggo minyak sacara wajar atanapi nganggo minyak asli.
4, pangropéa: meureun aya sababaraha pangropéa engine, jadi eta kamungkinan yén mobil di pangropéa, operasi staf teu standarisasi, assembly segel minyak teu di tempat, hasilna segel kedap, hasilna leakage minyak.
Solusi: Milarian staf profésional pikeun ngalereskeun.
5, mesin: lamun mesin mobil dipaké pikeun lila, éta kamungkinan ngakibatkeun sepuh tina segel minyak crankshaft sarta beubeulahan sarta leakage minyak.
Solusi: Disarankeun pikeun pariksa atanapi ngalereskeun mesin di bengkel.
ékspansi patali
segel minyak crankshaft mangrupa segel penting dina powertrain engine, lamun segel minyak crankshaft leaks, éta moal ukur runtah minyak, ngotorkeun lingkungan, tapi ogé ngagancangkeun maké bagian, mangaruhan hirup layanan tina mesin, jadi urang kudu mayar. perhatian ka dinya jeung ngaganti bagian dina waktu.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
