• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Onderdil Mobil Anyar Buffer Suku Cadang Mobil-C00169774 Sistem daya Supplier Onderdil Mobil grosir katalog maxus harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk PANYANGKAL
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00169774
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

BUFFER-C00169774
BUFFER-C00169774

Pangaweruh produk

Buffer mobil - produk karét anu mibanda élastisitas sareng kateguhan anu luhur.

Aksi panyangga
Buffer mobil ieu ngagunakeun fungsi panyerepan kejut pegas hidrolik, nalika mobil langsung tabrakan, buffer bakal maénkeun pangaruh buffer pikeun ngirangan tingkat karusakan saatos tabrakan dua mobil, ningkatkeun kaamanan mobil sareng jalma. Sacara umum, pikeun mobil énggal, shock absorber maénkeun peran dina ngajantenkeun nyetir langkung nyaman; Nalika pegas shock absorber dianggo salami lami, éta sering lemah kusabab kurangna élastisitas, sareng réspon henteu sénsitip, anu gampang nyababkeun kacilakaan.
Fitur-fitur buffer
1, ngagunakeun prinsip panyangga mobil kelas luhur, sacara signifikan ningkatkeun kinerja redaman kendaraan.
2, ngurangan bising anu disababkeun ku karusakan sareng sepuh tina shock absorber.
3, tiasa ngirangan kacapean saatos nyetir jarak jauh.
4, sacara efektif ngabéréskeun masalah kalemahan spring shock absorber, mulangkeun kinerja shock absorber.
5. Lindungi shock absorber sareng sistem suspensi pikeun nyegah bocor oli tina segel oli inti shock absorber.
6, angkat awak 3-5cm, mulangkeun jangkungna awak aslina.
7, pondokkeun jarak ngerem, ngalambatkeun sepuh lambaran logam, ningkatkeun kaamanan.
8, tikungan seukeut, jalan gunung, jalan kokotor dina prosés pangaruh anti-fibrilasi kecepatan rendah saé, sacara efektif ngaleungitkeun langkung ti 60% tina rarasaan bumpy, ningkatkeun kanyamanan nyetir.
9. Hasil tés tiasa manjangkeun umur shock absorber langkung ti 2 kali lipat.
10, pamasanganna saderhana, henteu ngaleupaskeun sekrup kendaraan.
11, kalayan résistansi maké, résistansi tiis, résistansi dampak, résistansi sepuh, résistansi cai, umur jasa 2-3 taun.
Métode pamasangan buffer
Mimitina, dongkrak awak mobil teras bersihan pegasna ku cai. Saatos pamasangan réngsé, puterkeun shock absorber mobil ka kenca sareng ka katuhu sababaraha kali pikeun mariksa naha pegasna parantos dipasang sapinuhna dina slot pegas; Naha sisi luar buffer ngagores fender; Naha bufferna tumpang tindih. Dina waktos anu sami, pikeun nyegah shock absorber ngageser ka handapeun pegas nalika nyetir mobil, perlu dipasang kartu eureun.
Kadua, semprotkeun cai sabun atanapi pelumas kana pegas koil anu tos dilonggarkeun. Teras buffer anu kuat anu disemprot ku cai sabun atanapi pelumas diasupkeun kana celah pegas koil anu kendur, sareng awakna tiasa diturunkeun saatos dipasang.
Pamungkas, jarak antara pegas peredam kejut mangrupikeun masalah anu kedah diperhatoskeun nalika masang peredam kejut. Jarak antara pegas peredam kejut kedah sami sareng panjang peredam kejut. Upami langkung sesah dipencet ku leungeun, kendorkeun sekrup peredam kejut sareng antepkeun pegas peredam kejut kendur 2-3 cm.
Nanganan masalah umum ngeunaan buffer
1. Tepi luar shock absorber ngagores fender
Buffer upturn atanapi downturn ngamungkinkeun titik gosokan dicabut, tapi amplitudo downturn henteu tiasa ngahontal handapeun spring. Saatos rotasi luhur sareng handap henteu tiasa nyingkahan titik gosokan, anjeun kedah nganggo péso seukeut pikeun motong bagian gosokan fender.
2. Tumpang tindih peredam kejut
Kusabab diaméter shock absorber leuwih badag batan diaméter spring, dina hal ieu, bagian shock absorber anu tumpang tindih kedah dipotong. Potong rata di dua tungtung buffer, sanés di hiji tungtung.
Hal-hal anu peryogi perhatian
1, indéks élastis tina shock absorber mangrupikeun titik pameseran anu munggaran. Saatos anjeun kéngingkeun produkna, pulas ku leungeun anjeun pikeun ningali naha éta tiasa gancang uih deui kana bentuk aslina.
2, dina kaayaan normal, shock absorber spring mobil anu dipasang di tengah pangaruh spring nyaéta anu pangsaéna.
3, nalika masang shock absorber, cobian ulah nganggo alat pikeun ngabongkar tekanan, supados henteu ngaruksak shock absorber.
4, pamasanganna tiasa nyababkeun celah antara pegas peredam kejut kénca sareng katuhu henteu rata, sahingga awakna henteu saimbang, janten ati-ati nalika masang.

 

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali