.Panyangga mobil - produk karét kalayan élastisitas sareng kateguhan anu luhur.
Peta panyangga
The panyangga mobil téh ngaliwatan pamakéan fungsi nyerep spring shock hidrolik, nalika mobil instantaneously collided, panyangga bakal maén éfék panyangga pikeun ngurangan darajat karuksakan sanggeus tabrakan tina dua mobil, ngaronjatkeun kasalametan mobil jeung jalma. Umumna disebutkeun, pikeun mobil anyar, shock absorber muterkeun hiji peran dina nyieun nyetir leuwih nyaman; Nalika cinyusu shock absorber dipaké pikeun lila, éta mindeng lemah alatan kurangna élastisitas, sarta respon teu sénsitip, nu gampang ngabalukarkeun kacilakaan.
Fitur panyangga
1, ngagunakeun prinsip panyangga mobil high-end, nyata ngaronjatkeun kinerja damping kandaraan.
2, ngurangan noise disababkeun ku karuksakan sarta sepuh tina shock absorber.
3, bisa ngurangan kacapean sanggeus nyetir jarak jauh.
4, éféktif ngajawab masalah shock absorber spring kelemahan, balikkeun kinerja shock absorber.
5. Nangtayungan shock absorber sarta sistem gantung pikeun nyegah leakage minyak tina segel minyak tina shock absorber core.
6, ngangkat awak 3-5cm, mulangkeun jangkungna aslina awak.
7, shorten jarak ngerem, reureuh lambar logam sepuh, ningkatkeun kaamanan.
8, péngkolan seukeut, jalan gunung, jalan kokotor dina prosés speed low pangaruh anti fibrillation téh alus, éféktif ngaleungitkeun leuwih ti 60% rarasaan bumpy, ngaronjatkeun kanyamanan nyetir.
9. Hasil tés bisa manjangkeun umur shock absorber ku leuwih ti 2 kali.
10, instalasi basajan, teu loosen sagala screws tina wahana.
11, kalawan lalawanan maké, résistansi tiis, résistansi dampak, résistansi sepuh, résistansi cai, hirup jasa 2-3 taun.
Métode pamasangan panyangga
Kahiji, jack up awak jeung ngabersihan cinyusu jeung cai. Saatos pamasangan réngsé, puterkeun mobil shock absorber ka kénca jeung ka katuhu sababaraha kali pikeun mariksa naha cinyusu geus pinuh dipasang dina slot spring; Naha ujung luar panyangga goresan Fender; Naha panyangga tumpang tindih. Dina waktu nu sarua, pikeun nyegah shock absorber ti ngageser ka handap cinyusu salila nyetir mobil, perlu pikeun masang kartu eureun.
Bréh, nyemprot cai sabun atawa pelumas dina spring coil loosened. Mangka panyangga kuat disemprot ku cai soapy atanapi pelumas diselapkeun kana celah spring coil slack, sarta awak bisa lowered sanggeus instalasi.
Tungtungna, jarak antara cinyusu shock absorber mangrupakeun masalah anu kudu nengetan lamun masang shock absorber. Jarak antara cinyusu shock absorber kudu sarua jeung panjang shock absorber. Lamun leuwih hese squeeze ku leungeun, loosen screw tina shock absorber sarta ngantep shock absorber spring bersantai 2-3 cm.
Nanganan masalah umum ngeunaan buffers
1. Ujung luar shock absorber goresan Fender
The upturn atanapi downturn panyangga ngamungkinkeun titik rubbing bisa dihapus, tapi amplitudo downturn teu bisa ngahontal handap cinyusu. Saatos rotasi luhur jeung handap teu bisa nyingkahan titik rub, Anjeun kudu make péso seukeut ka motong bagian rub Fender.
2. Shock absorber tumpang tindihna
Kusabab diaméter shock absorber leuwih badag batan diaméter cinyusu, dina hal ieu, bagian tumpang tindihna shock absorber kudu dipotong. Potong merata dina duanana tungtung panyangga, teu di hiji tungtung.
Perkara anu peryogi perhatian
1, indéks elastis shock absorber mangrupakeun titik mimiti beuli. Saatos anjeun kéngingkeun produk, pulas ku panangan anjeun pikeun ningali naha éta tiasa gancang balik deui ka bentuk aslina.
2, dina kaayaan normal, mobil spring shock absorber dipasang di tengah pangaruh spring téh pangalusna.
3, nalika masang shock absorber, coba teu make parabot pikeun pry tekanan, ku kituna teu ngaruksak shock absorber.
4, instalasi bisa ngabalukarkeun celah antara kénca jeung katuhu shock absorber cinyusu jadi henteu rata, jadi awak henteu saimbang, jadi kudu ati lamun masang.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
