• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Onderdil Mobil Anyar, Master Rem Cadang Mobil, Cylinder-C00026919, Sistem Daya, Supplier Onderdil Mobil, Grosir Katalog Maxus, Harga Pabrik Anu Langkung Murah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk SILINDER UTAMA REM
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00026919
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

SILINDER UTAMA REM-C00026919
SILINDER UTAMA REM-C00026919

Pangaweruh produk

Pompa rem utama - Alat anu ngagerakkeun transmisi cairan rem.

Silinder master rem kagolong kana silinder hidrolik tipe piston aksi tunggal, sareng fungsina nyaéta pikeun ngarobih input énergi mékanis ku mékanisme pedal janten énergi hidrolik. Silinder master rem dibagi kana kamar tunggal sareng kamar ganda, anu dianggo pikeun sistem rem hidrolik sirkuit tunggal sareng sirkuit ganda.
Dina raraga ningkatkeun kaamanan mobil, numutkeun sarat peraturan lalu lintas, sistem rem layanan mobil ayeuna mangrupikeun sistem rem sirkuit ganda, nyaéta, sistem rem hidrolik sirkuit ganda anu diwangun ku sarangkaian silinder master ruang ganda (silinder master ruang tunggal parantos dihapus).
Ayeuna, ampir sadaya sistem ngerem hidrolik sirkuit ganda nyaéta sistem ngerem servo atanapi sistem ngerem daya. Nanging, dina sababaraha kendaraan miniatur atanapi ringan, supados strukturna saderhana, upami gaya pedal rem henteu ngaleuwihan rentang fisik supir, aya ogé sababaraha modél anu nganggo sistem ngerem hidrolik manusa loop ganda anu diwangun ku silinder master rem ruang ganda.
‌Sabab umum kagagalan pompa master rem ‌
Panyabab umum kagagalan pompa master rem nyaéta kualitas cairan rem anu goréng atanapi ngandung kokotor, hawa anu asup kana wadah oli pompa master, karusakan sareng sepuhna bagian pompa master, sering dianggo atanapi kaleuwihan beurat kendaraan, sareng masalah kualitas manufaktur pompa master.
Tanda-tanda kagagalan pompa rem utama
Tanda-tanda pompa master rem rusak nyaéta:
‌bocor oli ‌: Bocor oli lumangsung dina sambungan antara pompa utama sareng booster vakum atanapi sekrup wates.
‌réspon rem laun ‌: Saatos pedal rem dipencet, pangaruh ngeremna teu saé, sareng peryogi léngkah anu langkung jero pikeun kéngingkeun réspon ngerem anu dipikahoyong.
‌offset kandaraan nalika ngerem ‌: Distribusi gaya ngerem anu teu rata dina roda kénca sareng katuhu nyababkeun kandaraan offset nalika ngerem.
‌ Pedal rem anu teu normal ‌: Pedal rem tiasa janten teuas atanapi tilelep sacara alami saatos dipencet ka handap.
‌rem ngadadak ruksak ‌: dina prosés nyetir, hiji suku atawa sababaraha suku rem diinjek ka tungtungna, remna ujug-ujug ruksak.
‌teu tiasa uih deui dina waktosna saatos ngerem ‌: saatos mencét pedal rem, kendaraan mimiti atanapi ngajalankeun kalayan hésé, sareng pedal rem uih deui laun atanapi henteu.
‌Solusi pikeun gangguan pompa rem utama ‌
Pikeun kagagalan pompa master rem, solusi ieu tiasa dicandak:
‌Ngaganti cairan rem anu kualitasna alus ‌: Pastikeun cairan rem kualitasna alus sareng dibersihkeun sareng digentos sacara rutin.
‌ knalpot ‌: Pariksa wadah oli pompa utama pikeun mastikeun teu aya hawa anu asup, sareng kaluarkeun upami diperyogikeun.
‌Ganti bagian anu geus aus jeung geus kolot ‌: Ganti bagian pompa utama anu geus aus jeung geus kolot pikeun mastikeun kinerja sealing anu alus.
‌Hindarkeun kaleuwihan beban sareng panggunaan anu sering ‌: Kurangkeun tekanan dina pompa utama pikeun nyingkahan kaleuwihan beban sareng panggunaan anu sering.
‌Diagnosis sareng perbaikan profésional ‌: diagnosis sareng perbaikan profésional gancang-gancang pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
‌Ganti segel piston atanapi sadayana pompa rem ‌: Ganti segel piston atanapi sadayana pompa rem upami segel piston rusak atanapi aya seueur teuing hawa dina saluran oli rem.
‌Langkah-langkah pencegahan pikeun kagagalan pompa master rem ‌
Pikeun nyegah kagagalan pompa master rem, tindakan-tindakan ieu tiasa dilaksanakeun:
‌ pangropéa rutin ‌ : Pangropéa mobil sacara rutin, pariksa status kampas rem sareng cakram rem, pikeun mastikeun yén ketebalan kampas rem cekap.
‌ Anggo cairan rem anu kualitasna luhur ‌: Pastikeun anjeun nganggo cairan rem anu kualitasna luhur sareng ulah nganggo cairan rem anu kualitasna goréng atanapi parantos kadaluwarsa.
‌Hindarkeun kaleuwihan beban sareng panggunaan anu sering ‌: ngirangan beban dina kendaraan, nyingkahan sering nganggo rem, sareng ngirangan tekanan dina sistem rem.

 

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali