Peran utama tina roda transisi sabuk.
Fungsi utama roda alihan TUNJ nyaéta ngarobih lagu latihan sareng posisi sabungkus mobil, supados déka kacubindak antara gelar pamandangan, sabuk unggal medan anu langkung ageung sareng beubeur unggal medium sareng beubeur anu langkung ageung. Ku ngagunakeun roda transisi, jarak antara roda sareng roda tiasa disingget atanapi ningkat pikeun ngahontal tegangan, ku kituna pikeun mastikeun operasi sabuk normal. Roda transisi mangrupikeun bagian utama sistem transping tangga, anu dianggo kalayan kabayang batuk beubeur pikeun ngajaga tegangan beubeur sareng mastikeun operasi jero beubeur.
Prinsip damel tina roda transisi beubeur.
Prinsip damel tina roda transisi BELL nyaéta pikeun ngahontal operasi sedeng sareng komponén beban anu beurat (sapertos generus, biostra pompa) ku gelar kacubahan, supados dipingkahan, ku beubeur ngebelkeun 70%. Salaku conto, sabuk mangrupikeun bunderan tina roda hiji roda b kanggo gilingan c, sareng gelar kutang saatos sambungan parah kirang ti 30% tina beubeur. Nanging, panggunaan roda alihan tiasa m teras bengkong, supados darajat kacamatan ngahontal 70%, kanggo ngahontal tegangan.
Rétihan beubeur beubeur sareng roda idler maénkeun peran anu béda dina sistem pangiriman mékanis, kalayan efek unik sareng épék.
Sistem utama Idli Id nyaéta pikeun ngarobih setanyun nyetir tina roda nyetir, anu anu aya di tengah dua penjelasan anu henteu gampang ningalikeun arah pasip, sareng anu sami sareng alat nyetir. Ciri ciri idler nyaéta anu ngan ukur ngarobah setbanja teu tiasa ngarobih rasio janda, sareng jumlah huntu henteu henteu aya pangaruh kana nilai pangiriman. Tapi détasi final bakal gaduh pangaruh. IDLer ngagaduhan fungsi neundeun énergi anu tangtu, anu aya kanggo stabilitas sistem, tapi henteu langsung langsung ngiringan dina transisi kakawasaan.
Fungsi transisi transunt Tanda nyaéta pikeun ngarobih lagu sareng jak kaki tina sabuk, supados gelar kacamatan antara belley sareng sabuk unggal sedeng anu langkung ageung. Contona, sabuk ngabentuk bunderan tina roda hiji roda kana roda C, sareng gelar-translusén ngahontal 30% di sabuk, nyegah beubeur tina slip. Desain tina ranks transsesi ngabantosan nyaluyukeun sababaraha tegangan sabuk, supados sistem transmisi stabil sareng aman.
Pondokna, isler hususna Ngabagesan Sistingan ku ngarobah setir nu matak pewar, sedengkeun kareta parfosensi mastikeun efisiensi sareng tegangan beubeur. Masing-masing tina dua komponén ieu maénkeun peran penting dina sistem pangiriman mékanis, anu babarengan mastikeun mastikeun operasi normal sareng kinerja mesin.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
