Naon assembly pipe pemanasan otomotif
Majelis pipa hawa haneut otomotif ngarujuk kana komponén konci sistem pemanasan otomotif, utamina kalebet inti pamanas, klep cai, blower sareng panel adjustment. Komponén ieu gawé bareng nyadiakeun hawa haneut di jero mobil.
Komponén sareng fungsina
Inti pamanas: diwangun ku pipa cai sareng tilelep panas. Cai cooling mesin ngaliwatan pipa cai inti manaskeun jeung heat sink, lajeng balik deui ka sistem cooling engine. Inti pamanas mangrupikeun komponén inti tina sistem hawa haneut, anu tanggung jawab pikeun mindahkeun panas tina cai cooling kana hawa.
klep cai : dipaké pikeun ngadalikeun cai kana inti manaskeun, ku kituna pikeun nyaluyukeun sistem pemanasan panas panas. Anjeun tiasa ngontrol pambukaan klep cai sareng nyaluyukeun suhu hawa haneut ku nyaluyukeun rod atanapi kenop dina panel.
blower : diwangun ku motor DC adjustable sareng kipas kandang bajing, fungsi utama nyaéta niup hawa ngaliwatan inti manaskeun pikeun panas, teras ngirimkeun hawa panas kana mobil. Ku nyaluyukeun laju motor, jumlah hawa anu dikirim kana gerbong tiasa dikontrol.
panél adjustment : dipaké pikeun ngadalikeun rupa-rupa Setélan sistem hawa haneut, kaasup suhu, volume hawa, jeung sajabana Anjeun bisa kalayan gampang nyaluyukeun status operasi sistem pemanasan ku cara nyaluyukeun kenop atawa tombol dina panel.
Prinsip gawé
Sumber panas tina sistem hawa haneut mobil utamana asalna tina cai cooling engine. Nalika cai cooling ngalir ngaliwatan inti manaskeun, panas ditransferkeun ka hawa ngaliwatan heat sink, lajeng hawa dipanaskeun dikirim ka mobil ngaliwatan blower, kukituna ngaronjatna suhu dina mobil. Ku nyaluyukeun klep cai sareng blower, suhu hawa haneut sareng volume hawa tiasa dikontrol sacara saksama.
Pungsi utama rakitan pipa hawa haneut mobil nyaéta nyayogikeun hawa haneut kana mobil, ningkatkeun suhu dina mobil, sareng ngaleungitkeun ibun sareng halimun dina kaca jandela upami diperyogikeun pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Prinsip kerja sareng struktur
Majelis garis pemanasan otomotif nyadiakeun panas ngaliwatan sistem cooling engine. Saatos mesin ngamimitian, suhu cai laun-laun naék, sareng pipa hawa haneut dihubungkeun ka tangki cai leutik kipas haneut. Saatos suhu tank cai leutik naék, kipas dianggo pikeun ngadistribusikaeun suhu ka mobil. Suhu dikawasa ku sénsor. Sakabeh sistem diwangun ku inti manaskeun, klep cai, blower jeung plat régulasi. Klep cai ngatur jumlah cai anu asup kana inti manaskeun pikeun nyaluyukeun suhu sistem; Blower ngadalikeun jumlah hawa anu diasupkeun kana mobil ku nyaluyukeun laju motor.
Saran perawatan sareng perawatan
Pikeun mastikeun operasi normal tina rakitan pipa hawa haneut, disarankeun pikeun mariksa sareng ngagentos saringan hawa sacara teratur pikeun nyegah sumbatan anu mangaruhan sirkulasi hawa sareng pangaruh penyejukan. Sajaba ti éta, tetep condenser bersih pikeun mastikeun éfék dissipation panas na, oge konci pikeun ngajaga éfék cooling tina AC .
Ngaliwatan informasi di luhur, anjeun tiasa pinuh ngartos peran assembly pipa pemanasan otomotif, prinsip gawé sarta bongbolongan pangropéa.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan anu sanés dina thnyaéta situs!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
