Naon kadali turbocarger turboocher
Mékanisme kadali turbocharger otomatis utamina diréfék ku sistem kontrol tekanan turboocher anu éléktronik rusak. Sistem anu diwangun ku Nekan Panekan Nekanan, Prompusator Snumeatic, Intept Volt and Supcharger. K kontrat tekanan booster sistem gumbira ngaliwatan bukaan sareng nutup VertPT Qu Enve: Nalika klasik caket: nalika klin gotong saé, ampir sésana gas, sareng tekanan bownitting dirujuk; sareng tekanan bengong dirujuk. Nalika klep jalanna dibuka, bagian tina gas selang dihapus langsung ngaliwatan saluran gedong anu ditransful diréduksiut.
Blap sareng nutup klem jeroeun ngahontal ku ECU (unit kontrol éléktronik) ngaliwatan kontrol tina klep tekanan Panawaran ringkes sareng aktor katuat. Éku nyatakeun tekanan donucet numutkeun kana orake tina asupan greefold, sareng klas pantulan caket dibuka dina laju anu luhur sareng thermal pikeun pegatna kaleuleuwihan sareng thermal pikeun pompak luhur. Salaku tambahan, sababaraha model ogé ngagunakeun sistem kontrol loot, seueur posisiinténsi anu milarian hasilna haratis ka éku, langkung pasti ngatur mesin torsi.
Prinsip hasilna turbocharger nyaéta ngajalankeun turbin ngaliwatan g b r gas anu dirobih ku mesin, teras ngomprek hawa, teras ngomprahan hawa insi, ku kituna netepkeun kakuatan hurung sareng kakuatan kaluaran. TurboCharer nganggo panyebaran inersia gas anu dileungitkeun ku mesin pikeun nyorong turbin dina rahub Tuang Turxia, nyorong nyumput kaluaran sareng sakumna nyababkeun mesin, sahingga nambahan kakuatan oxa, sahingga ningkatkeun kakuatan kaluar tina mesin.
Fungsi utama Turboungan Automotif kalebet aspék di handap ieu:
Ngaronjatkeun kakuatan mesin sareng torsi: thbochargers ningkatkeun jumlah hawa asupkeun silinder, ngamungkinkeun mesin pikeun masang suluh dina durun mesin sareng torsi nambahan kakuatan sareng torsi anu sami, warga nambahan kakuatan sareng torsi. Sacara umum, garing ku kakuatan maksimal tina 20% dugi 40%, sareng Torsi maksimal ku 30% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi ka 50% dugi 50% nepi ka 50%.
Ngurangan konsumsi bahan bakar sareng émisi: Tutchocher ngirangan konsumsi bahan bakar sareng émisi ku ngaaliti efektif mesin sareng ningkatkeun efisiensi thisfo. Husus, sudochartger tiasa ngirangan konsumsi suluh mesin surat ku 5% dugi ka 10%, ngan ukur kana tulang ngabahayakeun sapertos Nox ogé ngirangan.
Ékonomi suluh: mesin tina koloktrarger kadurahan, nyimpen 3% nepi ka 5% bahan bakar. Salaku tambahan, buah laut optimasi aph apgiri cocog sareng ciri réspon anu bakal dirobihan pikeun ékonomi suluh anu ningkat.
Ngawitan nganggo adaptability montiri sareng réliabilitas: Tloocharger tiasa ngajantenkeun mesinna aya altitudes anu béda, suhu sareng kaayaan masalah sareng stabilitas langkung saé, répas, overheat sareng masalah sanés. Dina waktos anu sami, sudut ogé tiasa manjangkeun umur mesin sareng ngirangan laju gagal.
Fungsi santunan dataran: di daérah Supleau, kusabab hawa ipis, kamampuan bieu ieu biasa bakal kapangaruhan sareng kakawasaan bakal ngirangan. TurboCharger tiasa sacara efektif ngadamel pikeun karugian kakuatan disababkeun ku hawa ipis ku ningkatkeun kapadetan intake.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina thnyaéta situs!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd.komitmen ngajual mg & malexs otomatis ditampimésér.
