Naon tensioner ranté timing mobil
Tensioner ranté timing otomotif mangrupikeun bagian penting anu dipasang dina mesin mobil, fungsi utami nyaéta pikeun nungtun sareng ngencangkeun ranté waktos, pikeun mastikeun yén éta salawasna dina kaayaan tegangan anu pangsaéna. Ranté timing tanggung jawab pikeun nyetir klep pikeun muka sareng nutup waktos dina mesin, sareng gawé bareng piston pikeun ngarengsekeun opat prosés asupan, komprési, damel sareng knalpot. Kusabab ranté timing bakal luncat nalika ngajalankeun di speed sedeng sarta luhur, pamakéan jangka panjang ogé bakal ngabalukarkeun timing klep janten taliti kusabab bahan jeung deformasi tensile gaya, hasilna ngaronjat konsumsi bahan bakar tina wahana, kakuatan cukup, knocking jeung masalah sejenna. Dina kasus parna, klep jeung piston luhur bisa tabrakan jeung ngaruksak mesin .
Dina raraga ngajawab masalah ieu, tensioner ranté timing otomatis nyaluyukeun tegangan ranté timing ngaliwatan tekanan minyak jeung métode mékanis pikeun mastikeun yén éta moal teuing leupas sarta ngéléhkeun, detoothed, sarta moal ruksak ku teuing ketang. Tensioner ranté timing biasana dibagi kana dua jinis hidrolik sareng mékanis, aranjeunna tiasa sacara otomatis nyaluyukeun tegangan ranté timing, pikeun mastikeun operasi normal mesin .
Salaku tambahan, bahan sareng lingkungan panggunaan ranté waktos ogé bakal mangaruhan kahirupanana. Contona, dina operasi mesin turbocharged pikeun lila jeung beban tinggi, ranté timing bisa jadi leuwih panjang alatan maké, hasilna maké ranté pin, elongation ranté sarta masalah lianna. Kukituna, anu gaduh kedah mertimbangkeun ngagentos ranté waktos sareng tensioner saatos kendaraan parantos dianggo salami sababaraha taun atanapi mil.
Peran utama rakitan tensioner ranté timing nyaéta pikeun ngajaga ranté kalayan tegangan anu pas nalika pangiriman, ku kituna ngahindarkeun ranté slip-off, skipping huntu atanapi ragrag, bari ngirangan sprocket sareng ranté ngagem. Ku cara mékanisme adjustment otomatis, tensioner mastikeun yén ranté waktosna salawasna dina kaayaan tightening optimal, anu penting pikeun operasi ditangtoskeun tina mesin. .
Majelis tensioner ranté timing biasana dibagi kana dua cara hidrolik sareng mékanis. The tensioner hidrolik otomatis ngaluyukeun gaya tegangan ngaliwatan sistem hidrolik, sedengkeun tensioner mékanis ngandelkeun cinyusu atawa komponén elastis séjén pikeun ngahontal rebound otomatis. Desain ieu ngamungkinkeun tensioner pikeun ngajaga tegangan stabil dina kaayaan operasi béda, sahingga manjangkeun umur jasa tina ranté sarta sprocket.
Salaku tambahan, ranté timing ogé tanggung jawab pikeun nyetir mékanisme klep mesin pikeun mastikeun yén asupan sareng klep knalpot mesin dibuka sareng ditutup dina waktos anu pas pikeun mastikeun operasi normal tina silinder mesin. Dina sababaraha modél, ranté timing ogé nyandak tugas nyetir pompa cai.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan anu sanés dina thnyaéta situs!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingkeur meuli.
