• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil RR Pompa Sub Rem-L-C00021899 R-C00021900 Supplier Onderdil grosir katalog maxus harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk POMPA SUB REM RR
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO

L-C00021899 R-C00021900

Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

POMPA SUB REM RR-L-C00021899 R-C00021900
POMPA SUB REM RR-L-C00021899 R-C00021900

Pangaweruh produk

Prinsip kerja pompa bantu rem kénca mobil

Hidrolik, kakuatan vakum
Prinsip kerja pompa bantu rem kénca mobil utamana dumasar kana prinsip transmisi hidrolik sareng daya vakum. Pompa bantu rem kénca mangrupikeun bagian penting tina sistem rem mobil, sareng prinsip kerjana sapertos kieu:
Prinsip transmisi hidrolik ‌: Nalika supir mencét pedal rem, pompa master rem bakal ngahasilkeun daya dorong sareng ngirimkeun oli rem hidrolik ka unggal sub-pompa rem. Pompa bantu rem kénca, salaku salah sahiji sub-pompa, gaduh piston internal. Nalika oli rem ngadorong piston, piston bakal mimiti gerak, teras ngadorong bantalan rem pikeun ngahubungi cakram rem, sadar kana pengereman kendaraan ‌.
Prinsip panguat vakum ‌: pompa panguat rem (anu umumna katelah pompa panguat rem) maénkeun peran konci dina prosés ngerem. Ieu ngagunakeun prinsip ngambekan hawa nalika mesin dianggo pikeun ngabentuk kaayaan vakum dina hiji sisi panguat, ngahasilkeun bédana tekanan relatif kana tekanan hawa normal di sisi anu sanés, sahingga ningkatkeun daya dorong ngerem. Sanaos ngan ukur aya bédana tekanan leutik antara dua sisi diafragma, kusabab daérah diafragma anu lega, daya dorong anu ageung masih tiasa dihasilkeun pikeun ngadorong diafragma nuju tungtung tekanan rendah ‌.
Prosés Gawé ‌: Nalika mesin keur dijalankeun, mencét pedal rem bakal nutup klep vakum, sareng muka klep hawa di tungtung push rod anu sanés, supados hawa bakal lebet kana rohangan sareng nyababkeun ketidakseimbangan tekanan hawa. Dina aksi tekanan négatip, diafragma ditarik ka salah sahiji tungtung pompa rem master, ngagerakkeun push rod pompa rem master, supados ngawujudkeun amplifikasi kakuatan suku ‌.
Singkatna, prinsip kerja pompa bantu rem kénca ngalibatkeun kombinasi transmisi hidrolik sareng kakuatan vakum, sareng pengereman kendaraan anu lancar kahontal ngalangkungan transmisi tekanan oli rem sareng peran kakuatan vakum mesin.

 

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng sumpingmésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali