Kumaha hose bérés kénca
Prinsip damel tina Hose Bit kénca umumna kalebet léngkah-léngkah ieu:
Narkah transfer: Nalika supirna nolak pedal ngagem, booster dilarapkeun tekanan kana pompa marake Pasangan. Minyak marake dina pompa umatil peket dipindahkeun ka piston unggal sub-pompa roda ngalangkungan pompa mareuman.
Aksi piston: piston dina tekenan pikeun nyetir caliper rem, ketat cakram rem pikeun ngahasilkeun geser anu hébat, sahingga ngalambatkeun kacepetan kendaraan.
Dagang kakuatan marake: selang marake muterkeun peran anu ngorémasikeun Mediced Mediced dina sistem rem pikeun mastikeun yén kakuatan marake tiasa akurat
Jenis selos sareng bahan
Hoss rem tiasa dibagi kana kategori di handap ieu nurutkeun bahan sareng dianggo:
Hidel Hidrolic Hidrolic: utamina dianggo pikeun mindahkeun tekanan hidrolik.
Hose beed creumatik: dipaké pikeun ngirimkeun tekanan pneumatis.
Hose marake vacuum: vakum ngabantosan ngerem.
Tumpukan karét, kamampuan pembeungkeut kuat anu kuat, pamasangan gampang, tapi gampang sepuh saatos Anggo jangka panjang.
Hids bérés nilon: résistansi résistansi terti, tapi dina kamampuan suhu lemah lemah, gampang kapangaruhan ku fracture dampak éksternal.
Pangropéa sareng usul ngagantian
Supaya mastikeun tempat aman tina kendaraan, gose rem kedah dipariksa sareng diropéa rutin:
Pariksa rutin: Pariksa kabersihan permukaan tina selang rem pikeun nyegah korosi.
Hindarkeun tarik éksternal: nyegah selang tina rusak ku tarik éksternal.
Connector Cék: Cék naha konektor anu leupas atanapi henteu disegel.
Karangan pas
Ngaliwatan léngkah di luhur, anjeun tiasa mastikeun padamelan normal tina selang kénca kénca sareng mastikeun kaamanan nyetir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd.komitmen ngajual mg & malexs otomatis ditampimésér.
