Dimana MAXUS reverse radar controller?
The MAXUS reverse radar controller ilaharna lokasina di wewengkon korsi pungkur ti wahana, gigireun batang. Konfigurasi ieu dirancang pikeun mantuan supir dina sensing halangan bari ngabalikeun, ngaronjatkeun kaamanan nyetir. Sistem radar ngabalikeun utamana diwangun ku sénsor ultrasonik, pengontrol sareng alat tampilan, diantarana kotak kontrol dipasang di daérah korsi pungkur kendaraan, gigireun kalapa, pikeun ngawas sareng ngatur operasi sénsor radar. Sajaba ti éta, modul kontrol radar reversing boga tilu wewengkon wiring, nyaéta catu daya, tanduk jeung detektor radar, nu kudu bener disambungkeun pikeun mastikeun operasi normal tina sistem. The radar sabalikna ngagunakeun prinsip yén kalong ngapung di speed tinggi di nu poek tanpa colliding kalawan sagala halangan, sarta informs supir tina halangan sabudeureun ngaliwatan sora atawa leuwih intuitif mintonkeun, sahingga ngaronjatkeun kaamanan nyetir.
Naha radar cadangan MAXUS gaduh saklar?
radar sabalikna MAXUS teu boga switch. Nalika kendaraan dipasang kana gear mundur, radar ngabalikeun bakal otomatis hurung, nginpokeun ka anu gaduh halangan sakurilingna ngalangkungan sora atanapi tampilan visual, sareng ngabantosan pamilik ngahindarkeun tabrakan nalika parkir sareng ngabalikeun. Nalika posisi saklar radar ngabalikeun tiasa bénten-béda ti kandaraan ka kendaraan, sistem radar ngabalikeun kalolobaan kendaraan modéren dirancang pikeun otomatis diaktipkeun nalika dipasang tibalik, ngaleungitkeun kabutuhan pikeun ngoperasikeun saklar sacara manual.
Léngkah pikeun nyabut radar astern kasarna sami sareng utamina ngalibatkeun léngkah-léngkah ieu:
Cabut bemper pungkur. Kahiji, screws dina pungkur chassis nu kudu dihapus pikeun nyoplokkeun bemper pungkur. Ieu pikeun ngidinan aksés ka usik radar cadangan tur kabel pakait.
Panggihan tur cabut usik radar astern. Sakali bemper pungkur dihapus, usik radar sabalikna bisa lokasina. Lajeng, gently nyorong usik radar kaluar ti jero bemper pikeun ngabebaskeun tina bemper. Salila operasi, ulah narik teuas pikeun nyegah karuksakan radar usik atawa bemper.
Buang kabel sareng kawat. Salila prosés ngabongkar, anjeun ogé kedah ngurus kabel sareng kabel radar astern. Anggo rag pikeun ngaleungitkeun lebu sareng kokotor tina kabel, teras potong konektor kabel langsung. Laksanakeun léngkah ieu kalayan ati-ati pikeun nyegah kabel atanapi kawat ngarusak.
Prosés masang radar cadangan ngawengku léngkah-léngkah ieu:
Pilih lokasi pamasangan. Pasang panyilidikan radar di opat lokasi anu dipilih di tukangeun kendaraan nganggo alat ukur. Anggo alat ukur pikeun ngukur sareng nyirian sacara akurat posisi pamasangan usik.
Pangeboran. Nyiapkeun bor listrik sarta bor husus, sarta bor liang dina posisi ditandaan saméméhna. Léngkah ieu pikeun nyiapkeun pamasangan usik radar.
Pasang usik radar. Align liang dibor jeung posisi pamasangan usik radar, lajeng aman usik radar dina liang bor. Pastikeun yén unggal panyilidikan dipasang sacara aman sareng tiasa dianggo leres.
Salila sakabéh prosés, perawatan perlu dilaksanakeun pikeun tetep beresih jeung ulah ngaruksak usik radar atawa awak. Upami anjeun teu yakin kumaha beroperasi, milarian pitulung profésional .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
