Di mana pangontrol radar mundur MAXUS?
Kontroler radar mundur MAXUS biasana ayana di daérah korsi tukang kendaraan, gigireun bagasi. Konfigurasi ieu dirancang pikeun ngabantosan supir dina ngadeteksi halangan nalika mundur, ningkatkeun kaamanan nyetir. Sistem radar mundur utamina diwangun ku sénsor ultrasonik, kontroler sareng alat tampilan, diantarana kotak kontrol dipasang di daérah korsi tukang kendaraan, gigireun bagasi, pikeun ngawas sareng ngatur operasi sénsor radar. Salian ti éta, modul kontrol radar mundur ngagaduhan tilu daérah kabel, nyaéta catu daya, klakson sareng detektor radar, anu kedah disambungkeun kalayan leres pikeun mastikeun operasi normal sistem. Radar mundur nganggo prinsip yén kalong ngapung dina kecepatan tinggi dina poék tanpa tabrakan sareng halangan naon waé, sareng nginpokeun ka supir ngeunaan halangan di sakurilingna ngalangkungan sora atanapi tampilan anu langkung intuitif, sahingga ningkatkeun kaamanan nyetir.
Naha radar cadangan MAXUS gaduh saklar?
Radar mundur MAXUS teu gaduh saklar. Nalika kendaraan dibalikkeun, radar mundur bakal otomatis hurung, ngawartosan nu boga ngeunaan halangan di sakurilingna ngalangkungan tampilan sora atanapi visual, sareng ngabantosan nu boga nyingkahan tabrakan nalika parkir sareng mundur. Sanaos posisi saklar radar mundur tiasa bénten-bénten ti hiji kendaraan ka kendaraan anu sanés, sistem radar mundur dina kalolobaan kendaraan modéren dirancang pikeun otomatis diaktipkeun nalika dipasang dina posisi mundur, ngaleungitkeun kabutuhan pikeun ngoperasikeun saklar sacara manual .
Léngkah-léngkah pikeun miceun radar astern ampir sami sareng utamina ngalibatkeun léngkah-léngkah ieu:
Cabut bemper tukang . Mimitina, sekrup di tukang chassis kedah dicabut pikeun nyabut bemper tukang. Ieu pikeun ngamungkinkeun aksés ka probe radar cadangan sareng kabel anu aya hubunganana.
Panggihan sareng cabut probe radar astern . Sakali bemper tukang dicabut, probe radar mundur tiasa kapendak. Teras, dorong probe radar ka luar ti jero bemper sacara lalaunan pikeun ngaleupaskeun tina bemper. Salila operasi, ulah ditarik pageuh-pageuh supados henteu ngaruksak probe radar atanapi bemper.
Miceun kabel sareng kawat . Salila prosés pembongkaran, anjeun ogé kedah ngurus kabel sareng kawat radar astern. Anggo lap pikeun miceun lebu sareng kokotor tina kabel, teras potong konektor kabel sacara langsung. Laksanakeun léngkah ieu kalayan ati-ati supados henteu ngaruksak kabel atanapi kawat.
Prosés masang radar cadangan ngawengku léngkah-léngkah ieu:
Pilih lokasi pamasangan . Pasang probe radar di opat lokasi anu dipilih di tukang kendaraan nganggo alat ukur. Anggo alat ukur pikeun ngukur sareng nandakeun posisi pamasangan probe sacara akurat.
Ngebor . Siapkeun bor listrik sareng mata bor khusus, teras bor liangna dina posisi anu ditandaan sateuacanna. Léngkah ieu kanggo nyiapkeun pamasangan probe radar.
Pasang probe radar . Sejajarkeun liang anu dibor sareng posisi pamasangan probe radar, teras pasang probe radar dina liang bor. Pastikeun unggal probe dipasang kalayan pageuh sareng jalanna leres.
Salila sakabéh prosés, kedah ati-ati supados tetep bersih sareng henteu ngaruksak probe radar atanapi awakna. Upami anjeun henteu yakin kumaha cara ngoperasikeunana, milarian bantosan profésional.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
