Peran sensor Angle dina mobil.
Peran utama sensor Sudut mobil nyaéta pikeun ngadeteksi Sudut rotasi sareng arah setir tina setir, ku kituna ngabantosan ngadalikeun stabilitas sareng kasalametan kendaraan. .
Sénsor Sudut mobil, khususna sénsor Sudut setir, nyayogikeun unit kontrol éléktronik kendaraan kalayan instruksi setir anu leres ku cara ngukur Sudut rotasi setir nalika mobil péngkolan, sareng mastikeun yén mobil ngarambat dumasar kana niat setir supir. sensor ieu teu ngan muterkeun hiji peran penting dina sistem kontrol stabilitas kandaraan, ngaliwatan opat roda bebas kontrol tekanan marake otomatis tur kontrol torsi engine pikeun ngurangan operasi steering dadakan atawa fenomena sideshow lamun kaayaan jalan robah, tapi ogé loba dipaké dina. sistem kontrol stabilitas kakuatan otomotif, ku detecting sudut rotasi, arah rotasi jeung speed steering tina setir. Ngabantosan ngontrol stabilitas sareng kaamanan kendaraan.
Nalika sensor Angle mobil gagal, meureun aya runtuyan gejala, kayaning operasi setir merhatikeun, nyetir wahana teu stabil, sistem ABS lampu sesar on. Ku alatan éta, penting pisan pikeun produsén mobil sareng pamilik pikeun milih sénsor Angle setir kualitas luhur sareng ngalaksanakeun pamariksaan sareng pangropéa rutin pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa dianggo leres sareng ningkatkeun kaamanan nyetir.
Pondokna, sensor Sudut mobil mangrupa bagian indispensable tina mobil modern, éta akurat ngukur sarta ngawas Sudut steering wahana, ngaronjatkeun kaamanan nyetir wahana sarta akurasi navigasi, sarta mangrupa significance hébat pikeun realisasi navigasi akurat tur ruteu. rarancang.
Kumaha sensor Sudut otomotif jalan
Prinsip kerja sensor Sudut mobil nyaéta pikeun ngadeteksi sudut rotasi sareng arah setir, ngarobih rotasi mékanis kana sinyal listrik, anu dikirimkeun ka unit kontrol éléktronik mobil (ECU), ku kituna ngawujudkeun kontrol sistem steering mobil. Sénsor biasana ngandung photoelectric coupler, sénsor aula sareng komponén-komponén sanésna, ngalangkungan parobihan komponén-komponén ieu pikeun ngaraosan sudut rotasi sareng arah setir.
Prinsip kerja spésifik sensor Sudut mobil
Prinsip kerja sensor Angle otomotif tiasa dibagi kana sababaraha bagian utama:
Photoelectric coupler : The photoelectric coupler diwangun ku dioda pemancar cahaya sareng phototransistor. Salaku setir kabukti, phototransistor outputs sinyal listrik nurutkeun sinyal lampu ngaliwatan slot.
Sensor Hall: Sensor Hall nganggo pangaruh Hall. Nalika rotor kutub magnét puteran, sirkuit Aula ngahasilkeun tegangan Aula pakait pikeun ngadeteksi sudut rotasi sarta arah setir.
Giant Magnetoresistance (GMR) sensor : Sénsor ieu ngagunakeun éfék magnetoresistance raksasa pikeun ngadeteksi parobahan arah médan magnét, ku kituna sensing Sudut rotasi sareng arah setir.
Sénsor ieu ngarobih sinyal anu dideteksi janten sinyal listrik, anu dikirimkeun ka unit kontrol éléktronik mobil (ECU), anu ngaluarkeun petunjuk kontrol anu saluyu sareng sinyal ieu pikeun ngahontal kadali sistem setir mobil.
Aplikasi sareng pentingna sensor Sudut mobil
Sensor Angle mobil maénkeun peran anu penting dina sistem setir mobil. Éta henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun kasalametan sareng kanyamanan nyetir, tapi ogé ningkatkeun kinerja penanganan mobil. Ku akurat detecting sudut rotasi jeung arah setir, sensor mastikeun stabilitas jeung akurasi mobil nalika ngarobahna, Ngahindarkeun kaayaan bahaya disababkeun ku understeering atanapi oversteering.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
