• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G10 suku cadang mobil anyar ALTERNATOR-10048259 Sistim kakuatan SUPPLIER suku cadang otomatis borongan maxus katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk ALTERNATOR
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO 10048259
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

ALTERNATOR-10048259
ALTERNATOR-10048259

pangaweruh produk

Alternator otomotif - komponén utama sistem éléktrik mesin durukan internal.
Alternator mobil, generator teh catu daya utama mobil, disetir ku mesin, éta dina operasi normal, sajaba starter sadaya catu daya parabot listrik, lamun aya kaleuwihan energi, lajeng ngecas batré.
Kumaha kuring nyaho lamun generator nu faulty
Nalika generator disangka gagal, éta tiasa diuji sateuacanna dina mobil, sareng motor tiasa dibongkar pikeun uji salajengna. Alat anu digunakeun dina deteksi tiasa multimeter (tegangan, résistansi), voltmeter DC umum, ammeter DC sareng oscilloscope, sareng sajabana, ogé tiasa dianggo pikeun ngadamel lampu uji leutik kalayan bohlam mobil, bohlam senter, sareng sajabana, sareng ogé tiasa dideteksi. ku cara ngarobah kaayaan gawé mobil. 1 Nalika disangka yén generator teu ngahasilkeun listrik, generator teu bisa disassembled, sarta generator nu bisa dideteksi dina mobil pikeun kasarna nangtukeun naha aya lepat. 1.1 Tes profil tegangan multimeter Hurungkeun kenop multimeter kana voltase 30V DC (atanapi nganggo profil anu pas tina voltmeter DC umum), sambungkeun kalam beureum kana kolom sambungan generator "armature", teras sambungkeun pulpen hideung kana perumahan, supados mesin ngalir di luhur speed sedeng, nilai baku tegangan tina sistem éléktrik 12V kedah ngeunaan 14V, sarta nilai baku tegangan tina sistem éléktrik 24V kedah ngeunaan 28V. Upami tegangan anu diukur nyaéta tegangan batré, éta nunjukkeun yén generator henteu ngahasilkeun listrik. 1.2 Deteksi ammeter éksternal Lamun euweuh ammeter dina dasbor mobil, hiji ammeter DC éksternal bisa dipaké pikeun deteksi. Mimiti nyabut generator "armature" kawat konektor, lajeng sambungkeun kutub positif tina DC ammeter kalawan rentang ngeunaan 20A ka generator "armature", sarta kawat négatip ka konektor disconnecting luhur. Nalika mesin ngajalankeun luhureun speed sedeng (tanpa ngagunakeun alat-alat listrik lianna), ammeter ngabogaan 3A ~ 5A indikasi ngecas, nunjukkeun yén generator nu berpungsi normal, disebutkeun generator nu teu ngahasilkeun listrik. 1.3 Métode lampu tés (lampu mobil) Nalika teu aya multimeter sareng méter DC, lampu mobil tiasa dianggo salaku lampu uji pikeun ngadeteksi. Las kawat panjangna luyu pikeun duanana tungtung bohlam sarta selapkeun hiji clamp buaya ka duanana tungtung. Sateuacan nguji, cabut konduktor tina generator "armature" konektor, lajeng clamp hiji tungtung lampu test ka generator "armature" konektor, sarta nyandak tungtung séjén beusi, nalika mesin keur ngajalankeun di speed sedeng, éta lampu test nunjukkeun yén generator jalan normal, disebutkeun generator moal ngahasilkeun listrik.
Kumaha carana ngalereskeun alternator mobil
Prosés pangropéa alternator otomotif utamina kalebet persiapan, ngabongkar, pamariksaan, perbaikan, perakitan, uji sareng léngkah-léngkah panyesuaian. .
Persiapan: Pastikeun yén alternator parantos pareum lengkep pikeun ngahindarkeun percikan listrik nalika pangropéa. Nyiapkeun parabot diperlukeun, kayaning wrenches, screwdrivers, sarta multimeters, sarta ngagem pakean pelindung jeung sarung.
‌ Disassembly ‌: pareuman saklar ignition kendaraan sareng pegatkeun sambungan garis batré négatip. Leupaskeun bolts dina urutan nu tangtu, jaga ulah leungit bagian mana wae, sarta nempatkeun bagian dihapus dina lokasi beresih jeung gampang diakses.
Cék: Anggo multimeter pikeun ngukur tegangan sareng kakuatan médan magnét alternator. Pariksa bantalan sareng sikat karbon pikeun ngagem sareng ganti upami diperyogikeun. Dina waktu nu sarua, pariksa naha bracket sikat karbon jeung lambar conductive ruksak, sarta ngalaksanakeun pangropéa perlu.
‌ ngalereskeun ‌ : Numutkeun karusakan anu dideteksi, laksanakeun padamelan anu diperyogikeun, sapertos ngagentos bantalan anu tos, sikat karbon sareng bagian-bagian sanés.
‌ Majelis ‌ : Pasang komponén anu dicabut dumasar kana sekuen aslina, sareng pariksa naha bolts dipasang pikeun mastikeun yén aranjeunna henteu leupas. Pasang deui kabel négatip batré.
‌ Uji sareng adjustment ‌: Anggo multimeter pikeun mariksa deui naha tegangan sareng kakuatan médan magnét normal. Pariksa naha alternator berpungsi normal, sarta niténan naha batréna geus dieusian. Upami anomali kapanggih, panyesuaian sareng pangropéa diperyogikeun.
Ngaliwatan léngkah-léngkah di luhur, alternator mobil tiasa sacara épéktip dibenerkeun sareng dijaga pikeun mastikeun karya normalna sareng mastikeun operasi stabil tina sistem listrik mobil ‌.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali