• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G10 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE AIR FILTER OUTLET PIPE-C00227693 Sistem kakuatan SUPPLIER BAGIAN OTOMATIS borongan katalog maxus harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk AIR FILTER OUTLET pipa
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00227693
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

AIR FILTER OUTLET pipa-C00227693
AIR FILTER OUTLET pipa-C00227693

pangaweruh produk

Ieu pipa outlet hawa langsung disambungkeun ka elemen filter?
Pipa asupan henteu langsung disambungkeun, tapi dimimitian ti filter hawa, sanggeus filter AC, éta disambungkeun ka blower jero panel instrumen, lajeng disambungkeun ka outlet di. Outlet hawa perenahna dina panel instrumen, bari aya ogé outlet hawa handapeun korsi keur suplai hawa ka pungkur.
Kanggo sabagéan ageung sistem AC otomotif, hawa ngalir ngaliwatan saringan AC boh dina modeu sirkulasi internal atanapi éksternal. Tangtu, aya ogé sababaraha model dina modeu siklus husus tanpa unsur filter.
Salajengna, hayu urang ngajalajah jalur aliran hawa dina sistem AC mobil. Hayu urang mimitian ku mode sirkulasi éksternal, dimana klep flips ka luhur pikeun nutup inlet hawa di jero mobil sarta ngidinan hawa luar ngalir di. Ieu hawa luar mimitina bakal disaring ngaliwatan filter AC, lajeng ngaliwatan evaporator AC atawa haneut. tank hawa, sarta tungtungna dikirim kaluar ku outlet tina konsol puseur, ku kituna pikeun ngahontal pangaruh nyaluyukeun suhu jero mobil.
Lamun switched ka modeu sirkulasi internal, klep 1 bakal flip handap pikeun nutup inlet hawa luar jeung nyegah hawa luar asup, dina waktos ieu sistem ngan draws hawa tina mobil. Ieu bisa ditempo yén sanajan hawa dina mobil kudu disaring ngaliwatan filter AC, lajeng ngalir ngaliwatan evaporator atawa tank hawa haneut, sarta tungtungna dikirim kaluar ku outlet pikeun nyaluyukeun suhu dina mobil.
Kasimpulanana, naha AC aya dina sirkulasi internal atanapi sirkulasi éksternal, hawa bakal ngalir ngaliwatan unsur filter AC. Eta sia noting yén AC mobil modern disetel ka siklus éksternal sacara standar nalika dihurungkeun, sarta operasi manual diperlukeun lamun siklus internal diperlukeun. Sababaraha sistem AC otomatis dina kaayaan nu tangtu, kayaning cooling gancang atawa reversing, bakal otomatis pindah ka siklus internal, nalika hawa dina mobil ngahontal nilai set, sarta otomatis bakal balik deui ka siklus éksternal pikeun ngajaga hawa dina mobil seger.
Tangtu, aya sababaraha model husus, filter AC maranéhanana dipasang dina kaca hareup dina katuhu handap, hawa luar kana mobil; Nalika ngalih ka sirkulasi internal, saluran hawa internal baffle nutup inlet ieu sahingga hawa sirkulasi ngan di jero mobil jeung euweuh ngaliwatan unsur filter. Desain anu sami muncul dina sistem AC treuk.
Nalika pipa outlet saringan hawa mobil diblokir, langkah-langkah ieu disarankeun:
‌ Panaskeun mesin ‌ : Peran saringan hawa nyaéta pikeun nyaring lebu, sari sareng najis sanés dina hawa pikeun mastikeun hawa bersih asup kana mesin pikeun ngiringan durukan. Lamun saringan hawa dina kaayaan goréng atawa kualitasna teu nepi ka standar, pangotor dina hawa bisa asup ka chamber durukan, hasilna ngaronjat maké mesin, turun efisiensi suluh, komo stalling salila nyetir. Ku alatan éta, lamun filter hawa keur clogged, eta disarankeun pikeun preheat mesin pikeun mastikeun operasi normal tina mesin ‌1.
‌ Ngungkulan éta ‌: Saringan hawa anu tersumbat tiasa gaduh sajumlah akibat, kalebet pamakean mesin anu gancangan, pangurangan efisiensi bahan bakar sareng poténsi kendaraan macet nalika gerak. Ku alatan éta, sakali saringan hawa kapanggih diblokir, ukuran timely kudu dilaksanakeun, kayaning meresihan atawa ngaganti filter, pikeun mastikeun operasi normal tina mesin ‌.
‌ perlakuan profésional ‌: Pikeun masalah sumbatan pipa AC mobil, disarankeun pikeun nungkulan di toko 4S profésional. Alesan pikeun clogging pipa AC mobil téh rupa-rupa, kaasup maké chip logam dina compressor nu, Uap jeung deterioration tina minyak refrigerant, sarta impurity tina refrigerant nu. Metodeu perlakuan nyaéta pikeun ngabersihan pipa évaporator sareng piring radiator, ngabersihan atanapi ngagentos saringan dina waduk cair, ngabersihan atanapi ngagentos saringan hawa, ngaleungitkeun halangan dina saluran, ngaleupaskeun pipa hawa, jsb.
Pondokna, sumbatan pipa outlet filter hawa masalah anu perlu diurus dina jangka waktu, ku cara nyokot ukuran luyu, anjeun bisa mastikeun operasi normal tina mobil jeung kaamanan nyetir.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali