• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MAXUS G10 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE AIR FILTER-C00016587 Sistem kakuatan Panyadia suku cadang otomatis katalog maxus harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk FILTER hawa
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00016587
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

AIR FILTER-C00016587
AIR FILTER-C00016587

pangaweruh produk

Saringan hawa mobil.
Filter hawa mobil mangrupa item pikeun miceun pangotor particulate dina hawa dina mobil, filter AC mobil éféktif bisa ngurangan polutan ngaliwatan ventilasi pemanasan sarta sistem AC kana mobil, pikeun nyegah inhalation of polutan ngabahayakeun.
Saringan hawa mobil utamina tanggung jawab pikeun ngaleungitkeun pangotor partikulat dina hawa. Nalika mesin piston (mesin durukan internal, compressor reciprocating, jsb) jalan, upami hawa ngandung najis sapertos lebu, éta bakal nganyenyerikeun hate ngagem bagian-bagian, janten kedah dilengkepan saringan hawa. Saringan hawa diwangun ku dua bagian: unsur saringan sareng perumahan. Sarat utama saringan hawa nyaéta efisiensi filtrasi anu luhur, résistansi aliran rendah, sareng tiasa dianggo terus-terusan salami lami tanpa pangropéa.
Mesin mobil mangrupikeun bagian anu tepat, sareng pangotor pangleutikna bakal ngarusak mesin. Ku alatan éta, saméméh hawa asup kana silinder, éta kudu ngaliwatan filtration rupa filter hawa pikeun asup kana silinder. Saringan hawa mangrupikeun santo patron mesin, sareng kaayaan saringan hawa aya hubunganana sareng umur mesin. Lamun saringan hawa kotor dipaké dina mobil, asupan mesin bakal cukup, sahingga durukan suluh teu lengkep, hasilna mesin teu stabil, kakuatan turun, sarta konsumsi bahan bakar ngaronjat. Ku alatan éta, mobil kudu tetep saringan hawa beresih.
Peran saringan hawa mobil nyaéta kieu:
1. Jieun AC deukeut cangkang pikeun mastikeun yén hawa unfiltered moal asup ka gerbong.
2. misahkeun lebu, sari, partikel abrasive jeung pangotor padet lianna dina hawa.
3, adsorption dina hawa, cai, soot, ozon, bau, karbon oksida, SO2, CO2, jsb Kuat jeung awét nyerep Uap.
4, supados kaca mobil moal katutupan ku uap cai, ku kituna garis panumpang of tetempoan jelas, kaamanan nyetir; Bisa nyadiakeun hawa seger ka kamar nyetir, nyingkahan supir jeung panumpang inhaling gas ngabahayakeun, sarta mastikeun kaamanan nyetir; Bisa maéhan baktéri jeung deodorize.
5, mastikeun yén hawa di kamar nyetir beresih jeung teu breed baktéri, sarta nyieun lingkungan cageur; Bisa éféktif misahkeun hawa, lebu, bubuk inti, grinding partikel sarta pangotor padet lianna; Éta sacara efektif tiasa nyegat sari sareng mastikeun yén panumpang moal ngagaduhan réaksi alérgi sareng mangaruhan kaamanan nyetir.
Bédana antara saringan hawa mobil sareng saringan AC
1. Fungsi jeung posisi
Saringan hawa:
‌ fungsi ‌: utamana nyaring hawa kana mesin, nyegah lebu, keusik jeung najis séjén kana mesin, ngajaga mesin tina maké jeung karuksakan. .
‌ lokasi ‌ : Biasana dipasang dina kompartemen mesin, deukeut inlet mesin. .
elemen saringan AC:
‌ fungsi ‌ : Nyaring hawa asup ka mobil ngaliwatan sistem AC, miceun lebu, sari, bau jeung zat ngabahayakeun sejenna dina hawa, sarta nyadiakeun panumpang jeung lingkungan hawa seger jeung séhat. .
Lokasi: Biasana dipasang dina kotak sarung panumpang atanapi caket asupan AC. .
2. Bahan jeung struktur
Unsur saringan hawa: biasana didamel tina kertas atanapi lawon serat, gaduh akurasi sareng kakuatan filtrasi anu tangtu, tiasa nolak tekanan hawa anu tangtu, bentukna lolobana cylindrical atanapi datar. .
‌ Unsur panyaring AC ‌: dumasar kana pangaruh panyaring anu béda, éta tiasa didamel tina kertas, karbon diaktipkeun, ‌HEPA sareng bahan sanés pikeun ngahontal éfék panyaring anu langkung saé, bentukna tiasa sagi opat, silinder atanapi bentuk sanésna. .
3. Interval ngagantian
Saringan hawa:
Sacara umum, éta kedah diganti sakali unggal 10,000 dugi ka 15,000 kilométer, tapi daur ngagantian khusus kedah ditangtukeun dumasar kana panggunaan kendaraan sareng lingkungan nyetir. Di wewengkon kalawan angin beurat jeung lebu, maranéhna bisa jadi kudu diganti leuwih sering. .
elemen saringan AC:
Daur ngagantian teu lengkep dibereskeun, sarta eta biasana dianjurkeun pikeun ngarobah sakali unggal 8.000 nepi ka 10.000 kilométer, tapi ogé bisa flexibly disaluyukeun nurutkeun lingkungan mobil jeung parobahan musiman. Dina usum panas atawa lingkungan lembab, eta disarankeun pikeun shorten siklus ngagantian alatan frékuénsi luhur AC. .
Kasimpulanana, saringan hawa mobil sareng saringan AC dina peran, lokasi, bahan, struktur sareng siklus ngagantian béda anu signifikan, pamilik kedah dipariksa rutin sareng diganti dumasar kana kaayaan anu saleresna pikeun mastikeun operasi normal kendaraan sareng kualitas. hawa dina mobil.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali