Aktipkeun hawa AUT.
Air Fungsi Aktipkeun Aktipkeun Prompét Prompos nyaéta nyetir kipas mesin sareng pompa cai. Tanda ménga anu sakedap, ogé katelah Badt Boyb Batt, dipaké pikeun ngadorong generator, AP Airing AP AP APHS Pompreh Compdsy, dikedip ku kabeungkeut roda Bétlars.
Aya tilu jinis sabuk anu biasa dianggo dina mobil, sabuk kipas, multing mulang sareng sabuk nyinkronkeun. Pencet pengundelkeun Jelet ADP sacara otomatis: dina aplikasi autotom, éta biasana dipasang dina C anjeun, Lancangan Roat, Facting Hyning Compown, pompa-bo kitu. Sabuk kipas mangrupikeun sabuk anu disetir ku candung sareng tujuan utama nya nyaéta nyetir kipas mesin sareng pompa cai. Tanda ménga anu sakedap, ogé katelah Badt Boyb Batt, dipaké pikeun ngadorong generator, AP Airing AP AP APHS Pompreh Compdsy, dikedip ku kabeungkeut roda Bétlars. Nalika beubeur ieu rusak, éta bakal ilang sarat beurat sareng teu aya kakuatan anu henteu; Upami hawa kondisioner akur, komprisi palatih hawa moal bakal, supados henteu tahan.
BELT Waktu mangrupikeun bagian penting dina sistem distribusi Murripna, anu nyambung sareng kranksht sareng cocog sareng rinci transmisi tangtu pikeun mastikeun akurasi sareng hare format sareng hare. Fungsi belt singket nyaéta strokok piston nalika mesinna ngajalankeun, bubuka sareng nutupan sareng capakan klep, sareng urutan penca -na. Dina sambungan anu timar, Perlu diperyogikeun pikeun ngajalankeun operasi sekitar s unggal waktos. Drive mesin rupa-rupa mékanisme bantu-anuxily ngalangkungan transmisi sabuk, sapertos kompres hawa, pipa setir listrik, sareng meci, sareng mecengisme belang anu henteu tiasa dianggo normal. Ku sabab eta, perlu mariksa boro didasarkeun rutin. Sabuk generator mangrupikeun sabuk anu paling penting dina mobil, anu nyambungkeun panggékator, APro nyusun komprési, hiburano udara, Idher, rakit tekanan sareng cair. Saku sumber Ayuna nyaéta pasir cadb baad bolong, kakawasaan disayogikeun ku rotasi coporthtone, teras bagian anu sanés disusun kaluar babarengan. Nalika aya retakan leutik dina permukaan kontak antara sabuk sareng pulira, éta kedah digentos. Upami éta henteu ngagentos, éta bakal nyababkeun generator gumantung ngahasilkeun langsung, sareng pompa buech tiasa ngaleupaskeun dina arah, anu kaayaan anu bahaya.
Ieu sababaraha saran kanggo siklus ngagantian sabuk dina mobil anjeun:
1. Sacara umum, sabuk mobil disarankeun bakal diganti 60 dugi ka 70 rebu kilométer atanapi sakitar 5 taun dianggo. Pikeun mastikeun kasalametan sareng nyingkahan kacilakaan atanapi karusakan kana mesin anu disababkeun ku bombongan sabuk upami disarankeun pikeun ngagentos sateuacanna nalika caket kana waktos anu ngagulung kapanana.
2. Suangan ngagantian umum anu sanés pikeun ngagentos éta unggal 50,000 dugi 60.000 kilométer. Tapi, waktos ngagantian khusus ogé kedah ningali manual pangropéa kendaraan. Upami sabuk dipanggihan gaduh sababaraha retakan, sakuduna diganti dina waktuna. Bélar ieu utamana dianggo pikeun panyawat comprowssher hawa, sanajan henteu langsung langsung mangaruhan operasi sakabéhna tina kendaraan kendaraan, tapi kendaraan modéren begorina gumantung kana ACH.
3. Kanggo sabuk waktos, biasana disarankeun pikeun ngagentos nalika iinditan 160.000 kilométer. Nya kitu, durai gantian tina beunang beubun hawa éksternal ogé 160,000 kilométer.
4. Leungit ngagantian sabuk generator biasana unggal 2 taun atanapi nalika jarak nyetir nyaéta langkung ti 60.000 kilométer. Ieu ogé rekomenal pangropéa asina pikeun mastikeun operasi beubeur anu ditangtoskeun.
5. Upami kedah dicatet yén siklus anu digantian tina beubeur mobil sanes nilai tetep. Pamilik kedah mutuskeun naha ngagentos sateuacanna nurutkeun kabiasaan nyetir na nyetir na. Dina kaayaan panyimpen anu parah, éta panginten parantos diganti saatos kurang ti 60.000 kilométer.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
