AC TEKANAN SWITCH.
Bubuka switch tekanan, komponén konci kadua AC mobil
Status gawé tina switch tekanan
Saklar tekanan ngajagi compressor sareng sistem AC ku cara ngatur tekanan tinggi sareng rendah tina sistem kulkas.
The switch tekanan umumna boga dua nagara bagian: hiji nyaeta tinggi na low dua kaayaan switch tekanan; nu sejenna mangrupakeun tinggi, sedeng jeung low switch tekanan tilu kaayaan.
tekanan low - Lamun tekanan refrigerant teuing low, atawa aya A masalah jeung sistem refrigerant A / C, clutch compressor dipegatkeun.
tekanan tinggi - Lamun tekanan refrigerant teuing tinggi, atawa aya A masalah dina Sistim refrigerant A / C, neukteuk off kakuatan.
Tekanan sedeng - Lamun tekanan refrigerant prasetél ngahontal, kipas condensing dioperasikeun atawa gancangan.
Prinsip kerja switch tekanan hawa AC otomotif
Analisis jero ngeunaan komponén konci dina AC otomotif - switch tekanan, anu maénkeun peran penting dina pangaturan otomatis.
Saklar tekanan dipasang dina pipa sirkulasi refrigerant ngawas tekanan sistem pikeun mastikeun yén sirkuit panyalindungan diaktipkeun nalika iwal lumangsung, nyegah karuksakan sistem. Aya seueur jinis saklar tekanan, sapertos saklar tekanan tinggi, saklar tekanan rendah, saklar tekanan ganda sareng saklar tekanan tilu, masing-masing pakait sareng rentang tekanan sareng mékanisme panyalindungan anu béda.
1. switch tegangan tinggi
Nalika AC mobil mendakan tilelep panas anu diblokir, kipas gagal, atanapi kaleuwihan refrigeran, tekanan sistem bakal naék. The switch tekanan tinggi lokasina di garis tekanan tinggi na biasana napel dina dryer embung atawa sirkuit compressor. Nalika tekananna luhur teuing, éta bakal motong sirkuit clutch atanapi ngamimitian sirkuit gear tinggi kipas cooling pikeun nyegah naékna tekanan anu terus-terusan, ku kituna ngajagaan komponén sistem.
2. switch tegangan low
Pikeun refrigerant teu cekap atanapi bocor, saklar tekanan rendah maénkeun peran konci. Hal ieu dipasang dina pipa tekanan tinggi, ku detecting tekanan refrigerant pikeun mastikeun yén compressor beroperasi dina kaayaan normal. Nalika tekananna sahandapeun standar, saklar tekanan rendah bakal megatkeun sirkuit clutch éléktromagnétik pikeun nyegah compressor ruksak dina henteuna minyak.
3. switch tekanan ganda
Sistem AC anyar nganggo saklar tekanan ganda sareng ngahijikeun fungsi tekanan tinggi sareng rendah pikeun ngirangan résiko bocor. Nalika tekanan normal, diafragma logam tetep saimbang, sareng nalika tekananna diréduksi, saklar tindakan pikeun ngontrol operasi compressor. Desain ieu nyederhanakeun sistem sareng ningkatkeun reliabilitas.
4. Tilu switch tekanan
The switch tilu-tekanan salajengna ngaronjatkeun pajeulitna sarta panangtayungan sistem ku ngagabungkeun fungsi tina saklar tekanan ganda ngawas duanana tekanan tinggi, lemah sareng sedeng pikeun mastikeun yén AC beroperasi dina pangalusna.
Sacara umum, switch tekanan nyaéta wali tina sistem AC mobil, ngaliwatan kontrol precision sarta mékanisme panyalindungan pikeun mastikeun operasi aman tina sistem. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal saklar tekanan AC otomotif, mangga buka platform profésional kami pikeun mantuan Anjeun ngarambat kalawan pangaweruh otomotif.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
