Élémen saringan oli mesin nyaéta saringan oli mesin. Fungsi saringan oli mesin nyaéta pikeun nyaring rupa-rupa kokotor, koloid, sareng Uap dina oli mesin sareng nganteurkeun oli mesin anu bersih ka sadaya bagian pelumas.
Pikeun ngurangan résistansi gesekan antara bagian anu obah relatif dina mesin sareng ngirangan karusakan bagian, oli terus diangkut ka permukaan gesekan unggal bagian anu obah pikeun ngabentuk pilem oli pelumas pikeun pelumasan. Oli mesin sorangan ngandung sajumlah gom, kokotor, Uap sareng aditif. Dina waktos anu sami, salami prosés kerja mesin, lebetna runtah logam, asupna rupa-rupa barang ka hawa sareng generasi oksida oli laun-laun ningkatkeun rupa-rupa barang dina oli. Upami oli henteu disaring sareng langsung lebet kana sirkuit oli pelumas, rupa-rupa barang anu aya dina oli bakal dibawa kana permukaan gesekan pasangan anu obah, ngagancangkeun karusakan bagian sareng ngirangan umur mesin.
Kusabab viskositas oli mesin anu luhur sareng eusi pangotor anu luhur dina oli mesin, pikeun ningkatkeun efisiensi filtrasi, saringan oli mesin umumna gaduh tilu tingkatan: kolektor oli mesin, saringan primér oli mesin sareng saringan sekundér oli mesin. Kolektor saringan dipasang dina wadah oli di payuneun pompa oli sareng umumna nganggo jinis saringan saringan logam. Saringan oli primér dipasang di tukangeun pompa oli sareng disambungkeun sacara séri sareng saluran oli utama. Éta utamina kalebet scraper logam, élémen saringan serbuk gergaji sareng kertas saringan mikropori. Ayeuna kertas saringan mikropori utamina dianggo. Saringan halus oli dipasang di tukangeun pompa oli sareng disambungkeun sacara paralel sareng saluran oli utama, utamina kalebet jinis kertas saringan mikropori sareng jinis rotor. Saringan halus oli jinis rotor nganggo filtrasi sentrifugal tanpa élémen saringan, anu sacara efektif ngarengsekeun kontradiksi antara lalu lintas oli sareng efisiensi filtrasi.
