Naon assembly rojongan dina tank cai mobil
Rakitan pangrojong tangki cai otomotif mangrupikeun rak anu dianggo pikeun ngamankeun sareng ngadukung tangki cai, biasana diwangun ku pigura tank sareng struktur tegangan. Pigura tank nyaéta struktur rojongan mobil dipaké pikeun ngalereskeun tank jeung condenser, nu dibagi kana pigura luhur jeung pigura handap, sababaraha desain terpadu, sababaraha misah . Struktur tulangan kalebet tulangan utama, tulangan diagonal sareng kolom, anu maénkeun peran konci dina ngadukung sareng stabilitas tank cai, nyegah deformasi tank cai dina tekenan, sareng mastikeun panggunaan normal tank cai .
Struktur jeung fungsi pigura tank cai
Pigura tank mangrupa bagian penting tina tungtung hareup mobil, nu teu ngan mawa tank cai tina sistem cooling, tapi ogé maénkeun peran dina nyerep énergi dampak jeung ngajaga kasalametan kompartemen panumpang dina tabrakan . Pigura tank biasana didamel tina bahan logam, sapertos beusi atanapi résin (plastik), sareng tiasa dirarancang salaku sapotong atanapi misah.
Peran sareng rinci desain struktur tegangan
Struktur kabel kalebet kabel utama, kabel diagonal sareng kolom, anu maénkeun peran anu ngadukung sareng stabilisasi dina tank cai. Tulangan utama nyegah deformasi tank cai, tulangan kabel-tetep ngabagi tegangan tulangan utama, sareng kolom ngadukung hateupna pikeun nyegah runtuh atanapi deformasi . Ketebalan bar tegangan sareng jarak las disaluyukeun dumasar kana ukuran sareng jangkungna tank cai, mastikeun sambungan dilas pinuh pikeun ningkatkeun stabilitas.
Peran utama rakitan dukungan tank cai mobil kalebet aspék-aspék ieu:
Fungsi rojongan : Majelis rojongan tank nyadiakeun rojongan fisik diperlukeun pikeun mastikeun yén tank (radiator) dina posisi tetep pikeun nyegah posisi tank offset alatan Geter jeung kaayaan nu teu tenang salila mobil.
ngajaga stabilitas : Ku cara ngalereskeun posisi tank cai, rakitan dukungan ngabantosan ngajaga stabilitas sistem penyejukan sareng mastikeun aliran coolant anu lancar, supados sacara efektif ngaleungitkeun panas.
Nyerep shock : Desain rakitan dukungan biasana kalebet fungsi nyerep kejut, anu tiasa ngirangan geter sareng guncangan tangki cai salami operasi kendaraan, ngajagi tangki cai sareng pipa nyambungkeun, sareng manjangkeun umur jasana.
Nyegah kabocoran : nalika tank cai tiasa dijaga pageuh dina posisi anu pas, éta sacara efektif tiasa ngirangan résiko bocor coolant atanapi bagian sambungan anu leupas, ku kituna ningkatkeun réliabilitas sistem pendingin.
pangropéa saderhana : struktur pangrojong anu saé ngajantenkeun pangropéa sareng ngagantian tangki cai langkung merenah, pagawé pangropéa tiasa langkung gampang mariksa sareng beroperasi.
Komponén sareng pungsi khusus tina rakitan pangrojong tanki cai:
Rojongan tank : Fungsi utama nyaéta pikeun ngalereskeun tank sareng nyegah ngageser kusabab geter nalika nyetir. Dukungan ngajamin stabilitas tank cai ngaliwatan dukungan fisik.
Desain anti tabrakan : sababaraha desain ogé kalebet fungsi anti tabrakan, ku netepkeun pelat dukungan anti tabrakan, kantong karét elastis, ngadukung cinyusu sareng bagian sanésna, pikeun ningkatkeun pangaruh anti tabrakan awak tank, ngajaga tank tina karusakan dampak éksternal .
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
