.
Naon rakitan lampu tukang panto pungkur
Majelis lampu tukang panto pungkur ngarujuk kana kumpulan peralatan pencahayaan anu dipasang di tukangeun kendaraan, utamina kalebet seueur jinis lampu utama, sapertos sinyal péngkolan, lampu rem, lampu kabut pungkur, lampu indikator lebar, lampu ngabalikeun sareng lampu kedip-kedip ganda. Kalawan babarengan, fixtures ieu ngabentuk sistem lampu pungkur kendaraan, mastikeun katerangan nyukupan sarta fungsi gancang peuting atawa dina kondisi cahaya goréng, kukituna ngaronjatkeun kaamanan nyetir .
Komposisi jeung fungsi tina taillight assembly
Sinyal péngkolan : dipaké pikeun nuduhkeun arah péngkolan kandaraan.
Lampu rem : hurung nalika kendaraan ngerem pikeun ngingetkeun kandaraan pungkur supados nengetan.
lampu kabut pungkur : dipaké dina cuaca halimun pikeun nyadiakeun pisibilitas luhur.
indikator lebar : hurung dina soré atanapi wengi kanggo nunjukkeun lebar kendaraan.
Lampu ngabalikeun: hurung nalika ngabalikeun pikeun ngabantosan supir ningali tukangeun.
kedip-kedip ganda: dipaké dina kaayaan darurat pikeun ngingetkeun kandaraan sabudeureun.
Posisi pamasangan sareng pangropéa tina rakitan lampu tukang
Majelis lampu tukang biasana dipasang di tukangeun mobil, kalebet cangkang lampu, lampu kabut, sinyal péngkolan, lampu utama sareng garis, sareng sajabana, pikeun ngabentuk sistem pencahayaan nyetir anu lengkep. Mobil modern lolobana ngagunakeun grup awak lampu LED, teu ngan penampilan geulis, tapi ogé efisiensi lampu luhur, jadi mobil pungkur bisa ningali kaayaan nyetir mobil hareup leuwih jelas .
Kasang tukang sajarah jeung ngembangkeun teknis ngeunaan assembly lampu taillight
Kalayan pamekaran téknologi otomotif, rakitan lampu tukang ogé ningkat. The taillights mimiti lolobana dipaké bulbs tradisional, bari mobil modern ngagunakeun leuwih téhnologi LED, nu teu ukur ngaronjatkeun efisiensi énergi jeung kahirupan, tapi ogé ngajadikeun lampu leuwih seragam jeung caang.
Peran utama rakitan lampu tukang panto pungkur nyaéta nyayogikeun cahaya sareng pangiriman sinyal pikeun mastikeun kasalametan nyetir. Majelis lampu tukang kalebet rupa-rupa lampu sapertos lampu lebar, lampu rem, lampu mundur, sareng sinyal péngkolan, anu maénkeun peran dina kaayaan anu béda:
Indikator lebar : dihurungkeun nalika langit rada poék tapi jalan di payun masih katingali atanapi nalika nyetir di torowongan, pikeun cahaya jangka pondok. Lampu lebar hareup diatur sacara mandiri, sareng lampu lebar pungkur dibagi sareng lampu rem. Nalika lampu sorot rendah atanapi luhur dihurungkeun, lampu lega hareup bakal pareum, sareng lampu lega pungkur bakal tetep hurung.
Lampu rem: janten langkung caang nalika ngerem, ngingetkeun kendaraan di tukang pikeun ngajaga jarak anu aman. Lampu rem dina posisi anu sami sareng lampu rubak pungkur, tapi bakal hurung nalika ngerem.
Lampu ngabalikeun: otomatis hurung nalika ngabalikeun, lampu bodasna gaduh pangaruh cahaya anu langkung saé nalika wengi pikeun nyegah tabrakan.
sinyal péngkolan: hurungkeun nalika péngkolan pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Lampu luncat ganda: eureun darurat kudu dihurungkeun pikeun ngingetkeun kandaraan séjén.
Lampu-lampu ieu gawé bareng pikeun mastikeun kasalametan nyetir, ku kituna aranjeunna kedah rutin dipariksa sareng diganti pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa dianggo leres. Lampu tukang mobil modéren biasana ngagunakeun desain grup lampu LED anu saé sareng éfisién, anu ngajantenkeun pangiriman inpormasi langkung jelas.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
