Naon pambelak tukang pungkur
Packs Torowok Karya nujul nu ngarujuk kana kumpulan Peralihan anu dipasang di tukangeun kendaraan, biasana kalebet seueur jinis sora, sapertos lampu sorot, lampu pungkur. Dik bari, fiffTestion ieu ngabentuk sistem lampu kendaraan, mastikeun penerangan sareng fungsi anu nyukupan wengi atanapi dina kaayaan cahaya anu pang goréngna, ku kituna ningkatkeun kaamanan nyetir.
Komposisi sareng fungsi majelis taillight
Hurungkeun sinyal: dipaké pikeun nunjukkeun arah kendaraan pikeun giliran.
Lampu rem: lampu nalika brees kendaraan pikeun waspada kendaraan pungkur pikeun nengetan.
Lampu Final Lungku: dipaké dina cuaca halimun pikeun masihan pisibilitas anu langkung luhur.
Indikator lebar: Lampu magrib atanapi wengi pikeun nunjukkeun lebar kendaraan.
Baba terang: lampu nalika ngabalikeun pikeun ngabantosan supir ningali.
Dual kedip-kedip: dipaké dina darurat pikeun waspada kendaraan sakuriling.
Posisi instalasi sareng pangropéa rapat Tailway
Parikhly Tailward biasana dipasang di tukang mobil, kalebet cangkang anu lampu, lampu halimun, lampu lampu, ka arah sistem pencahyaan lengkep, kanggo ngabentuk sistem Cahaya anu Lincah. Séntrat modern lolifal Gunakeun grup awak Ligir, sanés ngan ukur ditampil, tapi ogé efisiensi hanjakalna, sareng mobil pungkur tiasa ningali kaayaan nyetir langkung saé.
Latar bersejarah sareng pamekaran téknis ngeunaan papanggihan
Kalayan pangwangunan téknologi otot, RENCYPT TAYLY DAHA ogé. Mimiti taillrounds dianggo bisul tradisional, sedengkeun mobil modern ieu nganggo téknologi pengeluaran, anu henteu ukur ningkatkeun efisiensi éndah sareng caang.
Peran utama pamungkas panti taoulmt patani mangrupikeun méré transmisi lampu sareng sinyal pikeun mastikeun kaamanan nyetir. Panji Taoltwardly kalebet sababaraha lampu sapertos lampu lebar, lampu marp, lampu sabalikna, sareng pareuman, anu maénkeun peran anu béda:
Indikator lebar: éta diaktipkeun nalika langit rada poék tapi jalanna jalan sateuacanna ampir ditingali atanapi nalika nyetir dina torowongan jangka pondok, kanggo lampu jangka pondok. Lampu lebar hareup disetél sacara mandiri, sareng lampu lebar pungkur digolongkeun kalayan lampu rem. Nalika lampu balok rendah atanapi luhur dihurungkeun, lampu lega hareup bakal pareum, sareng lampu lebar pungkur bakal tetep.
Lampu rem: Aranjeunna janten cerah upami ngerem, kendaraan jangji pikeun ngajaga jarak aman. Cahaya rem dina posisi anu sami sareng cahaya lebar pungkur, tapi bakal cahaya nalika ngoyak.
Balikkeun lampu: otomatis cahayana, lampu bodas nya gaduh pangaruh pencahayaan peuting pikeun nyegah tabrakan.
Hurungkeun sinyal: Hurungkeun nalika kéngingkeun tanggung jawab nyetir.
Lampu Langsung Ganda: Stops darurat kedah diaktipkeun pikeun ngingetkeun kendaraan anu sanés.
Lampu gawé bareng pikeun mastikeun kaamanan nyetir, sahingga aranjeunna kedah diperiksa sareng diganti pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa mastikeun leres. Pamrakture modern modern husus Creste desain partung anu geulis sareng efisien desain parébat, anu ngajantenkeun inpormasi langkung jelas.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
