What is the kénca hareup panto sisi panto assembly jandela
Beulah kénca kénca hareup panto jandéla sudut rakitan mobil hartina jumlah komponén jandéla sudut jeung komponén patali dipasang dina panto hareup kénca hiji mobil. Husus, rakitan jandela sisi kénca hareup panto diwangun ku bagian utama handap:
Jandéla sudut : Ieu mangrupikeun bagian anu paling intuitif, ayana di pojok luhur panto, nyayogikeun pandangan sareng cahaya.
pigura jandela sudut : dipaké pikeun ngalereskeun sarta ngarojong kaca jandela sudut pikeun mastikeun stabilitas jeung kaamanan na.
segel : Segel sabudeureun pigura jandela sudut pikeun nyegah cai jeung najis séjén asup kana mobil.
asesoris interior : sapertos strip hiasan, gagang, sareng sajabana, pikeun ningkatkeun kaéndahan sareng genah mobil.
Komponén ieu gawé bareng pikeun mastikeun pamakéan ditangtoskeun tina sudut Windows jeung estetika wahana. Dina hal perbaikan atanapi ngagantian, kaahlian profésional sareng alat anu pas biasana diperyogikeun pikeun mastikeun kasalametan sareng kasalametan pamasangan.
Pungsi utama rakitan jandela sudut panto sisi kénca kénca ngawengku aspék di handap ieu:
Ningkatkeun visi supir : sisi kénca hareup panto hareup rakitan jandela sudut lokasina di gigireun pilar A, nu bisa éféktif ngurangan wewengkon buta supir, utamana lamun balik atawa ngarobah jalur, bisa jelas ningali pedestrians sabudeureun atawa kandaraan, ngaronjatkeun kaamanan nyetir .
Ngarojong kaca lifter pituduh rail : rakitan jandela sudut muterkeun hiji peran ngarojong dina prosés ngangkat kaca pikeun mastikeun ngangkat kaca mulus, ngurangan bising jeung manjangkeun umur jasa tina jandela .
Optimalkeun struktur awak : rarancang segitiga tina rakitan jandela sudut henteu ngan ukur ningkatkeun stabilitas awak, tapi ogé maénkeun peran konci dina kakuatan kendaraan, nguatkeun struktur awak, sareng mastikeun yén kendaraan tiasa langkung saé ngajagaan panumpang dina tabrakan. .
Ventilasi sareng sirkulasi hawa: Windows triangular awal tiasa dibuka salaku alat ventilasi pikeun ningkatkeun sirkulasi hawa di jero mobil. Sanaos Windows triangular model modéren biasana henteu tiasa dibuka, desainna tetep nyumbang kana sirkulasi sareng kanyamanan hawa di jero mobil .
Panyabab sareng solusi gagalna rakitan jandela sudut panto sisi kénca mobil mobil utamina kalebet ieu:
Angkat kaca rusak: Angkat kaca tiasa ruksak sareng biasana kedah diganti ku alat angkat anu énggal.
kasalahan komputer nyetir : komputer nyetir pikeun bagian kontrol ngangkat jandela tiasa gaduh kasalahan, peryogi tanaga profésional sareng téknis pikeun mupus kodeu sesar.
Karusakan palung leutak kaca : karusakan palung kaca leutak atanapi deformasi tiasa nyababkeun fungsi angkat jandela anu teu normal, kedah angkat ka lembaga pangropéa profésional pikeun perbaikan.
loosening of fixing screws : sering ngagunakeun kaca lifter bisa ngabalukarkeun na fixing screws to loosen, mangaruhan fungsi jandela ngangkat, ngan tighten nu fixing screws tina lifter .
Panyimpangan posisi pamasangan rel pituduh: panyimpangan posisi pamasangan rel pituduh ogé tiasa ngakibatkeun gagalna ngangkat jandela, disarankeun pikeun angkat ka toko 4S pikeun pangropéa profésional.
lepat sirkuit : sesar sirkuit kendaraan, sapertos kakuatan batré pareum atanapi garis panyesuaian jandela dipegatkeun salami pangropéa, disarankeun pikeun angkat ka situs pangropéa profésional pikeun ngolah.
motor overheating : motor tiasa asup kana kaayaan panyalindungan saatos panas teuing, nyababkeun gagalna fungsi ngangkat jandela, ngantosan motor niiskeun sacara alami sateuacan nyobian ngoperasikeun jandela.
rel pituduh atanapi masalah jalur karét : rel pituduh anu diblokir atanapi jalur karét sepuh tiasa ngahalangan angkat normal tina kaca jandela. Ngabersihan rel pituduh sareng nerapkeun minyak pelumas anu pas tiasa sacara efektif ngarengsekeun masalah.
Sambungan virtual garis: sambungan virtual jalur tiasa mangaruhan karya normal tina jandela, anjeun kedah angkat ka toko pangropéa profésional ku teknisi pikeun ngalereskeun jalur éta.
sesar modul kontrol panto : modul kontrol panto abnormal bisa ngabalukarkeun gagalna tombol kontrol angkat jandela, Anjeun kudu indit ka toko 4S pikeun inspeksi jeung perawatan ku tanaga teknis.
switch ruksak : pamakéan frékuénsi luhur bisa ngabalukarkeun karuksakan kana switch kaca regulator, kudu ngaganti switch anyar dina waktu.
masalah motor atawa kawat abah : sanggeus nahan tombol jandela muka pikeun lila, bau ngaduruk atawa ngadéngé noise abnormal, eta bisa jadi ruksak bagian motor atawa kontak goréng tina kontrol listrik kawat abah, kudu geuwat indit ka toko 4S atawa perbaikan otomatis pikeun ngaganti kaca ngangkat motor .
Ukuran pencegahan sareng pangropéa rutin:
Cék périodik : Pariksa périodik status pengangkat kaca, rel pituduh, jalur karét sareng bagian-bagian sanés, sareng cabut lebu sareng lebu dina waktosna.
Hindarkeun operasi anu sering : Hindarkeun sering operasi windows lifters pikeun ngirangan résiko overheating motor.
pangropéa profésional : upami aya masalah, angkat ka toko pangropéa profésional pikeun pamariksaan sareng pangropéa dina waktosna pikeun ngahindarkeun karusakan anu langkung parah disababkeun ku operasi sorangan.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
