Metode uji pikeun préparasi pompa bakar
Sababaraha lepat keras (sapertos anu henteu tiasa dianggo, sareng sareng mompa bahan bakar mobil gampang pikeun pareng, tapi sababaraha kalepatan lemes anu langkung hésé pikeun pareng hésé pikeun pareng hakim. Dina hal ieu, kinerja pompa seri bakar tiasa dihukum ku metode anu ngadukung indung bahan bursitok mobil. Métode anu spesifik sapertos kieu.
(1) nunda multimeter akibat mobil dina blok ieu, pencét konci fungsi (3 Pilih) Pikeun nyopcokkeun kana pandakan sawah pikeun diuji dua ges bahan-tanda tés dina sampal bahan-tanda. Teras disambungkeun dua séri buruh dina jalur bahan lapis pikeun diuji dua ges séri anu diuji.
(2) Perdamel mesin, nalika pompa seriares tiasa damel, pencét konci rékaman dinamis (max) dina énggalan buruh mobil damel. Ku ngabandingkeun data anu dideteksi kalayan nilai normal, ngabalukarkeun gagalna tiasa ditangtukeun.
Pancegahan kaamanan pikeun pembaruan aliran Alat édisi
1. Pompa bahan bakar lami
Nalika ngumpul pompa bahan bakar pikeun kendaraan anu parantos dianggo kanggo waktos, pompa suluh ieu teu kedah diuji. Kusabab nalika pambalan suluh dicaluarkeun, teu aya bahan sésa-compét. Salila tés kakuatan, sakali sikat sareng komutator nyaéta dina kontak anu kirang, claral bakal ngaleungitkeun suluh dina suluh dina pompa compomp. Akibatna serius pisan.
2. Pompa bahan bakar anyar
Pompa bakar anu nembé diganti teu kedah diuji garing. Kusabab motor pompa bahan bakar disegel dina pompa comp, panas anu dihasilkeun ku kakuatan-dina sababaraha kagunaan teu tiasa dissipated. Sakali armature dihep pisan, motor bakal dibakar, supados kembang bahan bakar kedah ngiras dina suluh pikeun uji éta.
3. Aspék séjén
Saatos pesi seriah ngadop tank bakar, pompa burana kedah beresih dina waktos, sareng terap anu kudu diditan caket, sareng prinsip "kedah dituturkeun.
