• head_spanduk
  • head_spanduk

RX5 Thermostat Tanpa Sénsor 12669633

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: SAIC MG- RX5

Produk No OEM: 12669633

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk Thermostat Tanpa
Aplikasi Produk SAIC MG- RX5
Produk OEM No 12669633
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis

pangaweruh produk

pamariksaan rutin

Numutkeun data, umur kasalametan termostat lilin umumna 50000km

Status switch termostat

Ku alatan éta, éta diperlukeun pikeun ngaganti eta rutin nurutkeun hirup aman na.

Metodeu pamariksaan thermostat nyaéta pikeun debug alat pemanasan suhu konstan dina suhu sareng pariksa suhu pambukaan, suhu muka pinuh sareng angkat klep utama thermostat. Lamun salah sahijina teu minuhan nilai nu tangtu, thermostat kudu diganti. Salaku conto, pikeun thermostat mesin Santana JV, suhu muka klep utama nyaéta 87 ℃ ditambah atanapi dikurangan 2 ℃, suhu muka pinuh nyaéta 102 ℃ tambah atanapi dikurangan 3 ℃, sareng angkat muka pinuh nyaéta> 7mm.

Posisi termostat

Melu tur edit perenah bagian ieu

Sacara umum, coolant tina sistem cooling cai ngalir ti blok mesin jeung kaluar tina sirah silinder. Paling thermostats disusun dina pipa outlet sirah silinder. Kaunggulan tina susunan ieu struktur basajan tur gampang pikeun ngaleungitkeun gelembung dina sistem cooling cai; Karugianna nyaéta bakal ngahasilkeun osilasi nalika thermostat jalan.

Contona, nalika ngamimitian mesin tiis dina usum tiis, klep thermostat ditutup alatan hawa coolant low. Nalika coolant ngiderkeun sakedap, suhu naék gancang sareng klep thermostat muka. Dina waktu nu sarua, coolant hawa low dina radiator ngalir kana awak, ku kituna coolant nu cools handap deui, sarta klep thermostat ditutup deui. Nalika suhu coolant naék deui, klep thermostat muka deui. The klep thermostat teu condong jadi stabil nepi ka suhu sadaya coolant stabilizes jeung teu muka jeung nutup sababaraha kali. Fenomena yén klep thermostat muka sareng nutup sababaraha kali dina waktu anu singget disebut osilasi termostat. Nalika fenomena ieu kajantenan, éta bakal ningkatkeun konsumsi bahan bakar kendaraan.

Thermostat ogé bisa diatur dina pipa outlet cai tina radiator. susunan ieu bisa ngurangan atawa ngaleungitkeun fenomena osilasi thermostat tur akurat ngadalikeun hawa coolant, tapi mibanda struktur kompléks jeung ongkos tinggi. Hal ieu lolobana dipaké pikeun kandaraan-kinerja tinggi jeung kandaraan anu mindeng ngajalankeun di speed tinggi dina usum tiis.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

paméran

sertipikat4

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali