| Ngaran produk | ngaleupaskeun garpu |
| Aplikasi produk | SAIC MAXUS V80 |
| Produk OEM NO | C00001660 |
| Org tempat | DIDAMEL DI CINA |
| merek | CSSOT / RMOEM / ORG / COPY |
| Waktos prosés | Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan |
| pangmayaran | TT deposit |
| Merk Perusahaan | CSSOT |
| Sistem aplikasi | Sistim kakuatan |
pangaweruh produk
clutch release garpu
widang téknis
Modél utilitas aya hubunganana sareng struktur pikeun misahkeun garpu shift bagian-bagian mesin mobil hiji-hiji.
Téhnik latar
Garpu pelepasan kopling sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 1 mangrupikeun lambaran logam anu kabentuk sacara integral, bagian tengah lambaran logam lebar, sareng lebarna laun-laun turun nuju tungtung payun sareng pungkur, sareng sisi kénca sareng katuhu tina lambaran logam aya. disadiakeun kalawan flanges upwardly ngagulung I. , tungtung hareup lambaran logam geus disadiakeun ku liang sirkular 2 pikeun masang mékanisme rojongan garpu, tungtung pungkur lambaran logam disadiakeun ku liang sirkular upwardly arched 3 salaku titik kontak tina actuator clutch, jeung tengah lambaran logam disadiakeun ku rectangular Hole 4 dipaké pikeun masang bearing release.
Kusabab garpu pelepasan kopling sorangan gaduh frekuensi alami, gampang tumpang tindih sareng frekuensi alami mesin nalika robih laju mesin, nyababkeun résonansi sareng nyababkeun pedal clutch ngageter.
Eusi modél utiliti
Modél utilitas boga tujuan pikeun ngaoptimalkeun struktur garpu clutch, ngarobah frékuénsi alam sorangan ku cara ningkatkeun mode, sarta ulah aya tumpang tindihna jeung frékuénsi alam mesin ngabalukarkeun résonansi.
Ku sabab kitu, skéma téknis anu diadopsi ku modél utilitas ayeuna nyaéta: garpu pelepasan clutch, anu mangrupikeun lambaran logam ngawangun piring anu integral, bagian tengah lambaran logam lebar, sareng lebarna laun-laun turun ka arah payun sareng tungtung pungkur, sarta sisi kénca jeung katuhu tina lambaran logam anu lega. Kadua sisi disayogikeun ku flanges anu ngagulung ka luhur, tungtung payuneun lambaran logam disayogikeun ku liang sirkular pikeun masang mékanisme dukungan garpu, sareng tungtung pungkur lambaran logam disayogikeun ku liang sirkular anu melengkung ka luhur salaku titik kontak. aktuator clutch, liang rectangular disusun di tengah lambaran logam pikeun masang bearing separation, blok massa kahiji sareng blok massa kadua dilas dina permukaan luhur lambaran logam, sareng blok massa kahiji dilas dina puseur liang sirkular jeung Antara liang rectangular, massa kadua dilas antara liang rectangular jeung liang sirkular dina kénca jeung katuhu puseur.
Salaku preferensi solusi di luhur, blok massa kahiji jeung blok massa kadua duanana rectangular jeung ketebalan sarua, jarak antara liang sirkular jeung liang rectangular leuwih gede ti jarak antara liang rectangular jeung liang sirkular, jeung panjang blok massa kahiji leuwih leutik batan panjang massa kadua, rubak massa kahiji leuwih leutik batan rubak massa kadua. Dua blok massa téh tina ketebalan sarua, nu merenah pikeun pilihan bahan, processing jeung manufaktur. Dua blok massa anu panjang sarta pondok, lega tur sempit, sarta total massa ampir deukeut. Verifikasi ékspérimén nunjukkeun yén pangaruh ningkatkeun modal langkung signifikan.
Balukar mangpaat tina modél utilitas nyaéta kieu: supados garpu separation sareng frékuénsi alami mesin henteu pas, dua blok massa ditambahkeun dina permukaan luhur garpu separation, sareng dua blok massa disusun hiji. di hareup jeung hiji tukang, mungguh ayana di dua sisi liang instalasi bearing separation. Di sisi, garpu separation naek mode pikeun ngarobah frékuénsi alam sorangan, sarta teu resonate kalawan mesin, kukituna Ngahindarkeun clutch pedal jitter.
Cara lengkep
Model utiliti dijelaskeun salajengna:
Modél utilitas aya hubunganana sareng garpu pamisah clutch, anu mangrupikeun lambaran logam ngawangun piring anu integral, anu simetris dina kénca sareng katuhu sadayana. Bagian tengah lambaran logam lega, sareng lebarna laun-laun turun ka tungtung hareup sareng pungkur. Sisi kénca jeung katuhu tina lambaran logam disadiakeun kalawan upwardly ngagulung flanging I. tungtung hareup lambaran logam disadiakeun kalawan liang sirkular 2 pikeun masang mékanisme rojongan garpu. Tungtung pungkur lambaran disadiakeun kalawan reses sirkular upwardly arched 3 salaku titik kontak tina actuator clutch, sarta tengah lambaran logam disadiakeun liang rectangular 4 pikeun masang bearing release.
Blok massa kahiji 5 jeung blok massa kadua 6 dilas dina beungeut luhur lambaran logam, jeung blok massa kahiji 5 dilas centrally antara liang sirkular 2 jeung liang rectangular 4, jeung blok massa kadua 6 ditinggalkeun. jeung katuhu. Ieu dilas centrally antara liang rectangular 4 jeung reses sirkular 3.
[Masa kahiji 5 jeung massa kadua 6 duanana rectangular sarta ketebalan sarua, jarak antara liang sirkular 2 jeung liang rectangular 4 leuwih badag batan jarak antara liang rectangular 4 jeung liang sirkular 3, sarta panjangna massa kahiji 5 nyaeta kirang ti Panjang massa kadua 6 jeung rubak massa kahiji 5 leuwih leutik batan rubak massa kadua 6, nu pohara signifikan pikeun ngaronjatkeun pangaruh modal.
