Peran panangan pungkur mobil?
Sistem gantung longarm ngarujuk kana struktur gantung dimana roda ngayun dina pesawat longitudinal mobil, sareng dibagi kana jinis longarm tunggal sareng jinis longarm ganda. Nalika kabayang luncat luhur jeung ka handap, gantung longarm tunggal bakal nyieun sudut pungkur kingpin boga robah badag, kituna, gantung longarm tunggal teu kedah on setir. Dua leungeun ayun tina gantung longarm ganda umumna dijieun tina panjangna sarua, ngabentuk struktur opat-bar paralel. Ku cara kieu, nalika kabayang jumps luhur jeung ka handap, sudut pungkur tina kingpin tetep unchanged, jadi gantung longarm ganda utamana dipaké dina setir.